Загорелась проводка.

[Дмитриевич]

К великому сожалению, вчера загорелась проводка в салоне в районе предохранителей слева от руля. Машина стояла более 40 мин и по чистой случайности с улицы увидел огонь под лобовым стеклом. Открыв дверь увидел пожар левой части торпедо от предохранительного блока. Голыми руками и снегом удалось локализовать пожар и погасить огонь. Пластик и изоляция горели очень весело. Обгорело торпедо слева и вся левая часть в ней и под ней. Ну конечно же руки со 2 степени. Огнетушители пенные-полное гавно. Мало того что пластик с рычагом рассыпался, шток Закис, покупал с сентябре. Самого порошка очень мало. Никакой надежды на порошковый огнетушитель !!!!! Колхоза -вмешательства в проводку не было. Все штатное. Я первый и единственный владелец. Пишу для сведения коллег.

 

[Дмитриевич]

Теперь в поисках проводки, запчастей и элементов салона.

 

[evg1961]

Сочувствую....Заведенная стояла?

 

[Дмитриевич]

Коллеги, кто ездил на ремонт печки к хваленным мастерам на нашем сайте, разбирайте торпедо и проверяйте состояние и крепление жгутов проводки.

 

[andy-snz]

Сочувствую...знаю каково это, поскольку на старой машине (КИА СИД) тоже проводка горела в далеком 2014 году. Короткое замыкание в подрулевом переключателе привело к возгоранию и оплавлению проводки. Там правда до открытого огня дело не дошло, поскольку сам в это время находился в машине, быстро выключил зажигание и отключил АКБ. Устранял последствия и восстанавливал электропроводку сам, так как даже в то время жгут проводов под торпедой стоил в районе 50к рублей, а уж сейчас совсем цены космические.

 

[Дмитриевич]

Шок уже на завершающей стадии, соответственно, уже в голову лезут мысли по технологии замены проводки. Поскольку оплавилась и сгорела вся левая подрулевая часть проводки в т.ч предохранительный блок, думаю менять проводку полностью подобрав по параметрам авто на разборках. Делать потихоньку самому...или довериться к специалистам которые ранее работали в дженсере. Буду благодарен за дельные советы.

 

[Дмитриевич]

Огонь был открытым. Автомобиль стоял на даче минут 40 заглушенный. Каким то чудом- чутьем я находился перед автомобилем внутренний голос тянул меня почистить въезд от снега. И в какой то момент увидел пламя за лобовым стеклом над предохранительным блоком. Далее действия по тушению огня с ожогами рук 2 степени.....

 

[Slepoj Pju]

Очень печально. И всё таки, были какие-то предпосылки, раз сознание об том сигнализировало? На вряд ли то было как следствие снятия приборной панели. Запитанным узлом в авто остаётся блок управления, который потребляет мизер. Или был какой-то подключенный девайс в виде сторонней жопогрейки? Остаётся из вариантов только перетёртая, коснувшаяся корпуса, проводник. Вы смогли определить место возникновения огня? Возможно вам поможет представленный

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Хорошо что не сгорела целиком. То вроде как первый случай на форуме.

 

[d777]

Коллеги, кто ездил на ремонт печки к хваленным мастерам на нашем сайте

насколько я помню, надо фото найти тоже, жгуты проводки слева-блок предохранителей мастера не трогают

 

[Dmitry751]

Проводка скомпонована как-бы блоками - на разборках запросто можно купить подкапотную и подторпедную части. Сам лично покупал часть проводки что под торпедой с блоком предохранителей для донорства проводов. Менять ее Вам придется целиком (под торпедой которая).

 

[Дмитриевич]

Никаких предпосылок к возгоранию не было, так же как и колхозного внедрения в проводку. Никаких доп.устройств подключено не было!!!! Щепетильно отношусь к своему авто. 25 лет за рулем. Чистота порядок и не курю!!!! Увидев огонь у лобового стекла бросился открыл дверь, хорошо стояла открытая без сигнализации, горело над предохранительным блоком, пустой бардачок и левый угол торпедо. Наш пластик горит очень весело!!!! Полыхало как тряпка смоченная в керосине. Как снимут повязки и заживут руки пойду в гараж сфоткаю.

 

[Дмитриевич]

Ппо поводу снятия панели во время ремонта печки, тем мастерам слово" аккуратность" проведения работ - мало известна. Я наблюдал процесс разборки и сборки.

 

[Дмитриевич]

Dmitry751 - можете описать процесс и нюансы? Буду очень благодарен Вам. Я решил сам восстанавливать. В кривые руки больше свою машину не отдам.

 

[Dmitry751]

@Dmitry751 - можете описать процесс и нюансы? Буду очень благодарен Вам. Я решил сам восстанавливать. В кривые руки больше свою машину не отдам.

Не, я этим не занимался ни разу. Просто на разборках проводка кусками продается - подкапотная, подторпедная. Я покупал себе подторпедную.

 

[Dmitry751]

Как вариант

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[Дмитриевич]

Предварительные результаты экспертизы - возгорание шлейфа проводки панели наружного освещения.

 

[Дмитриевич]

Фото не прикрепляются.

 

[Dmitry751]

возгорание шлейфа проводки панели наружного освещения.

Т.е. это переключатель света?

 

[Дмитриевич]

Да именно. Уложили этот шлейф кривыми руками не так как нужно.

 

[andy-snz]

Да именно. Уложили этот шлейф кривыми руками не так как нужно.

У меня проводка в СИДе горела из-за переключателя света, а от него и дальше по проводке распространилось. При нагреве изоляция проводов в жгуте начинает плавиться, в результате перемыкаются друг с другом и возникает лавинообразный процесс, странно что предохранители не срабатывают и не обесточивают замкнутые цепи.