Ну вообщем было так сегодня:
я записан на 10-10, приехал почти в это время, приняли на рецепшене сразу, вызвали мастера. Вышли, сели в машину заехали в ремзону. Предложили обмыть (60 рублей без пены или помыть с салоном, включая пылесос - новая услуга у них), согласился на 60 рублей. Проверили еще раз наличие кнопки на складе - есть. Подписываю предварительный счет (или калькуляцию) на 1010 рубле, из которых 60 мойка, а 950 - стоимость полнормачаса (т.е. нормочас стоит сейчас 1900 рублей - я слегка охренел). Если диагностика покажет брак или поломку не по моей вине платить не надо. В ремзону идете? Иду, говорю. Тогда к секьюрити расписаться. Расписался, жду машину с помывки. Выехала и к мастеру (он с Моккой ковырялся - Невроле и Опель у нас тут). Я стою. Мастер тащит диагностический прибор, подключает его в разъем (в салоне около открывания капота) и уходит, включив зажигание. Минут пять чего-то там моргало и опа - щелчок моей кнопки и дверь открылась! Мастер к машине, снял прибор и к компу своему. Пришел мастер-приемщик - говорит выписываю работу и запчасть. Мастер начал снимать пистоны с торца двери, а потом крышки на фонарях. Потихоньку (но было видно что впервые) он снял большую обшивку, предварительно немного а затем совсем сняв одну из боковых накладок. Дальше как и писали в этой теме - четыре гаечки и накладка снимается (пара клипс там еще). С накладкой он пошел на свой стол разбирать ее. Кнопку стал ковырять отверткой (повторю, первый раз видимо, подумал что меняется только она). Отковырял и пошел на склад, придя оттуда с новым шлейфом проводов и кнопкой в сборе. Вставил ее в обратно и собрал (я попросил немного дать запаса проводам подсветки номера - не знаю сделал или нет, неразговорчивый какой-то и хмурый он). Ну а далее сборка (пара пистонов внутри при снятии осталась на двери, он их потом снимал и ставил на обшивку в посадочные места). Мастер-приемщик предварительно дал мне талон (как выяснилось потом бесплатный для меня) на чай-кофе. Чем я и воспользовался пока он (мастер) дособирал все. Только я попил кофе (бесплатно по талону) и слопал сендвич (платно, 75 рублей) вышел мастер приемщик с документами. Оформление с девочками, а он пошел за машиной. Подписываю, не плачу (а мойка? - честный, мля. Звонок мастеру-приемщику - за счет фирмы говорит). Выхожу на улицу, выезжает мое авто - все готово и работает (резиночка на кнопке немного другая, выпуклость ближе к двери, как бы посередине). Жмем руки, благодарю мастера-приемщика, говорю что приеду к нему на ТО - приятный парень, и в путь. ИТОГО: денег 75 рублей за сендвич и ровно два часа времени. Вот так.
багажник ожил сам по себе начал открываться и на ходу тоже. Полез разобрал дверь все чисто.добрался до кнопки чисто сухо . залита каким-то прозрачным пластиком. Отсоединил разъём поковырявшись ни чего умного не придумав. Начал собирать.соединил разъём и оо кнопка работает. Но на одно нажатие. Так раз пять попробовал. Прервав цепь в любом месте работает. Да кнопка в салоне тоже перестала реагировать. Но если вытянуть фишку и влепить её на место так же работает одно нажатие. ПРОШУ СОВЕТА В ДАННОЙ СИТУАЦИИ
