Подскажите,пожалуйста. Эти датчики калибруются один раз? То есть , после шиномонтажа с зимней на летнюю они должны работать? Или надо к дилеру ехать? И еще, если размер резины меняется, то надо по новой калибровать? Мне зимнюю ставили в салоне , когда машину забирал, поэтому не в курсе.
Датчики давления в шинах.
- Автор темы turban_s
- Дата начала
- Регистрация
- 1 Июл 2014
- Сообщения
- 240
- Авто
- LTZ 2014
В выходные наконец то поменял резину(если честно надоела эта желтая лампочка). Летние колеса(точнее датчики) определились буквально через 500 метров пути.
Ничего не надо калибровать, они просто меряют давления размер им безразличен. Единственное если их не правильно поставили на машине, ПЛ, ПП и тд. тогда или переставлять колеса или ехать к дилеру "переобучать" колеса.
Ничего не надо калибровать, они просто меряют давления размер им безразличен. Единственное если их не правильно поставили на машине, ПЛ, ПП и тд. тогда или переставлять колеса или ехать к дилеру "переобучать" колеса.
- Регистрация
- 24 Янв 2014
- Сообщения
- 3,542
- Авто
- Потрепанный Шоколадный Батончик. 2 литра турбического дизеля 2014 г.в.
Это плохо. Размер крайне важен.BerkutAS написал(а):
Это еще хуже...К дилеру не поеду - попробую свой "мозг переобучить"BerkutAS написал(а):
- Регистрация
- 1 Июл 2014
- Сообщения
- 240
- Авто
- LTZ 2014
Проще колеса местами поменять. Ну или программатор покупать.
Эти датчики стоят на многих GM машинах, например на тахо, а там колеса поболее.
- Регистрация
- 24 Янв 2014
- Сообщения
- 3,542
- Авто
- Потрепанный Шоколадный Батончик. 2 литра турбического дизеля 2014 г.в.
Нееет, для равномерного износа колесья надо менять местами. Без вариантов.BerkutAS написал(а):
Или перебортировать каждый раз. Но ни то, ни другое делать не буду -все равно крайне редко контролирую давление этой системой. Привык по старинке механическим манометром. Он всегда под рукой.BerkutAS написал(а):
Меня из всей этой истории больше всего беспокоит постоянно выскакивающая ошибка и необходимость каждый раз нажимать на кнопку "MENU". Впрочем, почти за полгода привык к этому.
Летом буду пытаться установить датчики и на зимние колесья.
Скоро летняя переобувка, вот и проверим зависимость от расположения колес.
Хотя, по большому счету, задача системы сообщить о критическом снижении давления в одном из колес в случае прокола. А уж определить проколотое колесо после остановки, даже если оно не соответствует расположению на дисплее - дело второе...
Хотя, по большому счету, задача системы сообщить о критическом снижении давления в одном из колес в случае прокола. А уж определить проколотое колесо после остановки, даже если оно не соответствует расположению на дисплее - дело второе...
- Регистрация
- 24 Янв 2014
- Сообщения
- 3,542
- Авто
- Потрепанный Шоколадный Батончик. 2 литра турбического дизеля 2014 г.в.
Кстати, да!Dronavt написал(а):
Оооо, тут никакие системы не помогут- тут мозг нужен!Dronavt написал(а):
- Регистрация
- 24 Янв 2014
- Сообщения
- 3,542
- Авто
- Потрепанный Шоколадный Батончик. 2 литра турбического дизеля 2014 г.в.
Я качаю 2.7...Не могу вспомнить случая (на Орланде), чтобы приспустило хотя бы до 2 кг. Боюсь сглазить, но за 36 тыщ пробега по стройплощадкам ни разу не пробил ни одного колеса. Никаких грыж...Нее, надо три раза сплюнуть через левое плечо. ТТТ...delgado написал(а):
Можно попасть и без датчика. Для этого механический манометр никто не отменял.delgado написал(а):
А у меня на шиномонтаже неумелый товарищ из узбекистана "убил" датчик GM 22853740.
... Но я выкрутился...
Купил к нему ниппель 15263240 за 500 руб, заменил.. и ничего заново перепрописывать/перепрограммировать не пришлось.
Дело было в Питере вчера...
А купил на АВИТО..
... Но я выкрутился...
Купил к нему ниппель 15263240 за 500 руб, заменил.. и ничего заново перепрописывать/перепрограммировать не пришлось
.
Дело было в Питере вчера...
А купил на АВИТО..
- Регистрация
- 24 Янв 2014
- Сообщения
- 3,542
- Авто
- Потрепанный Шоколадный Батончик. 2 литра турбического дизеля 2014 г.в.
Не раз слышал подобные истории. Ужос!GinGerNEW написал(а):
Вот такое наблюдение. Сегодня поменял резину на летнюю. Сняли оба передних , перебортировали, одно колесо поставили на машину, а второе еще было на станке для балансировки. Дай. думаю .посмотрю- не перепутали левое и правое по датчикам.Включил зажигание, а борткомпьютер показывает . что оба колеса на месте. Т.е., получается, что датчик посылает сигнал минимум на 5 метров. Информация, конечно, пустая, так, наблюдение.
Я когда орла купил, на следующий день сменил колеса на зимние. Так вот пока вез их в багажнике, мне давление показывалось на экране. Стоило их выгрузить в гараже, примерно через километр загорелась лампочка.DVG написал(а):
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
уже писали
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
, что датчики опрашиваются раз в несколько минут. Так и получается, что они временно определялись до следующего опроса.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 24 Янв 2014
- Сообщения
- 3,542
- Авто
- Потрепанный Шоколадный Батончик. 2 литра турбического дизеля 2014 г.в.
Кстати, да! О пробитом колесе я узнаю гораздо раньше, чем мне датчики доложут. Или докладут...Фигня все это, баловство.Leon Id написал(а):
Была у меня вот какая проблема, при покупке автомобиля, дилер поставил зимние колёса на автомобиль, а летние закинули в багажник и не пометили какое откуда сняли. Чтобы не переобучать блок управления TPMS при помощи "высокоинтелектуального" прибора, я пошел таким путём: разоложил колеса возле заведённой машины и начал приспускать колёса по очереди. Пока колесо не двигается, датчики не передают сигнал о давлении в колесе, как только давление начинает быстро снижаться датчики оживают и передают сигнал о давлении в колесе. Я приспускал где-то на 50 кПа и секунд через 30 на дисплее БК появлялось значение давления на определённом колесе. Таким образом, приспустив 3 колеса из 4, я определил где-какое колесо должно стоять, подкачал и установил на автомобиль.
- Регистрация
- 1 Июл 2014
- Сообщения
- 240
- Авто
- LTZ 2014
Все показывает стоя, специально проверял вчера проверял. Машина стоит зажигание вкл(двигатель заглушен). Спускаю или накачиваю колесо, на табло давление показывается онлайн с задержкой 3-5сек. Ошибку отсутствия датчиков выдает не сразу.
Меня больше интересует какие пределы срабатывания предупреждений?
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Пороги срабатывания забиты в блоке управления, но проверить/поменять пороги, я так понимаю, можно только при помощи диагностического прибора, подключившись к этому блоку управления. По крайней мере ни в инструкции, ни в меню БК я этой информации не нашел. Производитель видимо не считает нужным обременять пользователя этой информацией. Они итак изрядно сэкономили на интерфейсе БК.
