Это как? Завожку машину - и сразу врубается климат. Я его не выключаю. И на Астре никогда не выключалblom написал(а):
Но лампочка режима "АВТО" при этом гаснет!Скворец написал(а):
Он сам начинает дуть, переключает потоки, дует то сильней то тише, в общем живет своей жизнью Претензий к нему у меня не было вообще.
Так уж все- температуру нагнал- можно и снизить обороты- я вот и не понимаю, почему климат продолжает молотить на 5? На Астре так не было - там после достижения заданной температуры обороты всегда падали, летом я даже добавлял в ручную - чтобы ещё и меня обдувалоСкворец написал(а):
Ну вот и я о том же! Почему надо заниматься ручной корректировкой климата? А печка греет - будь здоров! И попогревы - тоже зверскиеcooper2000 написал(а):
Так, надо вечерком ещё раз посмотреть...А то что -то у меня в голове отложиться ,что когда перебираешь кнопкой режимы обдува- там нет режима "в ноги -лобовое"BACS написал(а):
ошибаешься, есть такой режим, кстати отмечу что кнопкой отключаю сам кондей (снежинка) климат и без него работает, когда надо добавит скорость обдува, когда не надо убавитnorth_friend написал(а):
м...честно говоря не прислушивался ,но если вырубаешь "снежинку" - то сразу гаснет лампочка "Авто" и у меня такое ощущение что климат переходит в ручной режим...denvertirex написал(а):
Не настанет, потому что климат сразу включается и дует сначала холодный воздух (система охлаждения холодная), а по мере прогрева теплей и теплей.... А если сначала прогреть, а потом включить то "зверёк пушной" 100% будет.blom написал(а):
я заметил если при авто режиме отключить кондер, то климат продолжит работать в авто режиме, т.е. когда надо он даже сам дуть на лобое начинает (если потеет и кондер включит, но лампочка не горит)
Ну как проверил? Печка стала греть лучше?cooper2000 написал(а):
Млеет наверно. Включи подогрев сидений вообще кайф.
Надолго не хватает!Dimchik написал(а):
Через 5 минут уже поджариваюсь... Вообще я так и не понял- один раз нажимаешь кнопку подогрева сидений (горят три светодиода) - жарит! Три раза нажимаешь (горит один светодиод) - опять жарит!!! А где же самый маленький подогрев?
Я самым мощным с тремя еще не пользовался, достаточно и первого режима когда горит один, и то только пока печка не заработает, у меня климата нет, но работе отопителя претензий никаких, и кнопка есть ноги-стеклоНадолго не хватает!
Я включаю на три как только жарить начинает выключаю. Пользуюсь только на прогреве когда холодно, потом и так тепло.Надолго не хватает!
Получше, полxуше.. Езжу на 24 градусах.. Морозы настанут, все будет понятно
Аналогично!Dimchik написал(а):
Так обычно прыгнул в авто- сразу подогрев ткнул (как раз получается самый мощный уровень, некогда там три разатыкать...АндрейЕТ написал(а):
) и поехал...потом переключаешь на минимум...а всё равно жарит! Потому минут через несколько совсем попгрев выключаю. Надо попробовать сразу включать на единичку или двойку.Это точно! Посмотрим что будет при - 20!!!cooper2000 написал(а):
Вот я заметил, что печка иногда затупливает. Например стояло +25 - машина прогрелась, дует горячим, жарко, убавляю до +20 - пошел чуть теплый воздух, проехал с полчасика, прохладно стало, добавляю до +25 - дует чуть теплым воздухом, жду, все равно дует чуть теплым, добавляю по градусу, наблюдаю, и только на +28 а то и MAX начинает идти согревающий воздух. Что это?cooper2000 написал(а):
у меня без климат-контроля, манипуляции те же самые ..............
