Стоит ли ставить ДОП у дилера, и если стоит то какой

[Fedot Duka]

Это ссылка на самую навороченную систему.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

У дилера с установкой около 18000руб.
Но есть и проще варианты.
А про подключение т.е. звук будет идти через динамики автомобиля, а не через отдельный динамик. Да у функций там много.

Сегодня представитель фирмы рассказывал о продукте, мне понравилось

Извините, но это уже вчерашний день, с учетом наличия у многих синезубых гарнитур, АйФонов и иже с ними, не говоря у же про последние Альпайны или Шевовскую мультисистему.

 

[174Den]

Ну не сяду я в салон без ковриков, ну ей богу, особенно с нашей зимой.

 

[Vov]

Мне повезло, дилер подарил коврики. Из допов толко тонировал у них. Брызговиков на момент продажи небыло. Планирую ставить отдельный имобилайзер с меткой и парктроник в другой фирме, дают сертификат чтобы не сняли с гарантии. Померили задний бампер, решили что парктроник можно ставить черный на нижнюю, некрашенную часть.

 

[Nikolai R]

Мне повезло, дилер подарил коврики. Из допов толко тонировал у них. Брызговиков на момент продажи небыло. Планирую ставить отдельный имобилайзер с меткой и парктроник в другой фирме, дают сертификат чтобы не сняли с гарантии. Померили задний бампер, решили что парктроник можно ставить черный на нижнюю, некрашенную часть.

Сертификат, прошу прошения, на что? На право ведения коммерческой деятельности или сертификат о прохождении обучения по Орландо или кансистемам шевроле. Вопросов с гарантией в любом случаи может возникнуть, не зависимо от наличия сертификата (если он конечно выдан не GM)

 

[Jeremy]

Сертификат, прошу прошения, на что? На право ведения коммерческой деятельности или сертификат о прохождении обучения по Орландо или кансистемам шевроле. Вопросов с гарантией в любом случаи может возникнуть, не зависимо от наличия сертификата (если он конечно выдан не GM)

абсолютно верно

наличие данного сертификата всего лишь подтверждает серьезность намерений установочного центра, в какой-то степени уровень профессионализма(хотя мне больше импонируют живые положительные отзывы пользователей и остутсвтие косяков в истории деятельности)

любое вмешательство в конструкцию машины любого юрлица, не отягощенного договорами непосредственно с представительствами производителя, может кончиться отказом от гарантии, с внесением в дело

я лично думаю, что делать в таких центрах в начале гарантийного периода можно только механику.. здесь по крайней мере глюков быть не должно.
а вот насчет электрики ой как надо подумать....при этом установочные центры три года гарантии не дают на свои труды, насколько я знаю))

причем я своего дилера додолбил, и они мне поставили мультилок всего на 500 руб дороже, чем в одном широко уважаемом, в том числе и мной, установочном сервисе на тульской.

 

[Tchistiakov]

Померили задний бампер, решили что парктроник можно ставить черный на нижнюю, некрашенную часть.

Даже если с "памятью" модель выберете, то все равно переодически будет "цеплять" землю, все же низковата юбка для установки датчиков.

 

[вижайКА]

модно ставить самому и гарантии не будет только на установленную деталь.

 

[Nikolai R]

Если вы не вмешиваетесь в штатную проводку, то можно ставить что угодно

 

[durasevich]

Я бы у дилера только сигналку с автоматом запуска поставил, т.к. у них можно сделать нормальный обход иммобилайзера (по крайней мере, у Форда так). В обычных же конторах тупо прячут второй ключ под панель, что уже сказывается на безопасности.

 

[Визирь]

Я бы у дилера только сигналку с автоматом запуска поставил, т.к. у них можно сделать нормальный обход иммобилайзера (по крайней мере, у Форда так)

а можно по подробнее как это?

 

[Скворец]

durasevich, уж простите, но я работал у дилера и там тоже:

тупо прячут второй ключ под панель

А если сделать как Вы говорите:

можно сделать нормальный обход иммобилайзера (по крайней мере, у Форда так)

то теряется сам смысл наличия иммобилизатора в ваших ключах - он же "обойден"!

 

[O$o6b]

Скворец,
дилер так и предлагал, в итоге остается один чипованый ключ на руках.

 

[Скворец]

O$o6b, да, все верно... второй ключ остается без чипа, но это уже ничего не меняет))))

 

[durasevich]

Ничего подобного!!!
У меня оба ключа с чипами на руках и иммобилайзер отключается только при старте с брелка или при старте по интервалу. Если в течении 30 сек. после открытия дверей не вставить ключ в замок зажигания, машина заглохнет. Не знаю тонкостей, как они это делают, но знаю, что есть некий софт для этого. Уточню ещё раз, такое делал только у Форда.

 

[O$o6b]

durasevich,
ну так тебе и говорят, что для Орландо дилер предлагает раскурочить 1 ключ.

 

[durasevich]

O$o6b, sorry, не увидел.

Тогда точно смысла ставить сигу у дилера нет. Будем искать другие варианты. Должны быть Кулибины в данной отрасли.

 

[Nikolai R]

Немного не так. Если это нормальный дилер (как мы), то при автозапуске прячется болванка (не нарезанный ключ). Прячется он в специальную коробку (обходчик иммобилайзера. При подаче сигнала с пульта запуска сигнал будет считываться только внутри этой коробки. При этом у клиента всегда на руках два, полностью функционирующих, ключа. Коробочку можно спрятать куда угодно. Как правило за щиток панели приборов (что бы достать надо поковыряться). Так и со страховой не будет проблем да и если потеряете ключ вскрывать автомобиль не придется.

 

[durasevich]

Каждый кулик свое болото хвалит... xD

 

[Nikolai R]

Каждый кулик свое болото хвалит... xD

я не знаю о каком болоте идет речь, грамотные люди так и делают

 

[Скворец]

Nikolai R, давайте разберемся.

при автозапуске прячется болванка (не нарезанный ключ)

- значит вы прячете третий, но не нарезанный ключ? Зачем? Можно спрятать только чип, купленный отдельно у вас или извлеченный из ключа автомобиля.

При подаче сигнала с пульта запуска сигнал будет считываться только внутри этой коробки

- вот это не совсем понятно, разъясните пожалуйста. Значит ли это , что сохраняется функция запуска автомобиля только с чипованого ключа или достаточно уже только "нарезки" (чип то уже стоит в машине)?

...если потеряете ключ вскрывать автомобиль не придется

- а это, простите, к чему сказано? Неужели где-то прячут под торпедо один из оригинальных ключей, оставляя владельца только с одним экземпляром?