- Регистрация
- 7 Авг 2012
- Сообщения
- 45
- Авто
- Ваз-21074 и орел
вот у меня такие же свечи были на 15000 км.
Свечи
- Автор темы Nikolai
- Дата начала
На нормальном бензине живут,запросто.
Ну само собой регулировки требует.Но свечи не пробивает,не загаживает и т.д.
- Регистрация
- 13 Мар 2012
- Сообщения
- 1,430
- Авто
- Chevrolet Cruze 1.8 МТ, дроссель+валы+чип от SVV; Орландо LS,МТ,2014,чип phil "Шоколадный" металлик.
035, приведу опыт эксплуатации свечей на наших двигателях:035 написал(а):
С "новья" стояли свечи NGK ZFR6U 11, а не NGK ZFR6U9. При начальном зазоре 0.9 мм. к первой замене на 45 000 км., зазор увеличился до 1.3 мм.
Решил поставить свечи NGK ZFR5F-11. Они идут на OPEL с двигателем 1.8. Машина сразу начала "тупить" и появилась вялость при разгоне. Достал свечи, а на них зазор 0.9 мм. Не разобравшись до конца в чем причина тупизны, вновь поставил родные новые, но сразу выставил зазор 1.1 мм. Выехал, машина едет, как положено, не тупит.
Сделал следующие выводы: на наших двигателях зазор 0.9 мм приводит к тупизне, провалам при первичном нажатии на газ и к увеличению расхода приблизительно на 1л/ 100км.
Решил при установке новых свечей выставлять зазор 1.1 мм. и производить замену через 30 000 км. во избежании выхода из строя модуля зажигания.
В выходные пришла пора сделать ТО 5 (75 000 км.). Достал свечи, зазор 1.3 мм. Свечи прошли 30 000 км. с первоначальным зазором 1.1 мм.
Поставил свечи NGK 7968 PZFR5D-11. Свечи платиновые с тонким центральным электродом. Зазор заводской 1.1 мм. Машина поехала веселее, чем на старых родных. Через 30 000 км. достану, буду смотреть, что с ними.
Свечи NGK 7968 PZFR5D-11 рекомендовал SVV.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 25 Янв 2012
- Сообщения
- 2,249
- Авто
- Orlando AT LS+, светло серый + Чип-тюнинг
Ну причина "тупизны" при маленьком зазоре в общем известна...Victal написал(а):
Есть такое понятие "энергия искры",чем она выше, тем соотв. лучше поджигается смесь, а энергия искры на прямую зависит от величины зазора (в разумных пределах). Чем больше зазор-тем выше энергия.
А "тупизна" при маленьком зазоре возникает на переходных режимах (при первичном нажатии на газ например) потому, что в этом случае состав смеси не стабилен, смесь хуже воспламеняется, и соотв. что б поджечь смесь нужна более сильная искра.
- Регистрация
- 10 Дек 2011
- Сообщения
- 2,028
- Авто
- Х-Триал III
Я скажу. Заправляйся на нормальных (проверенных) колонках и катайся. Уже как-то говорил, что на предыдущей машине по регламенту замена свечей на 120 тыс. Продавал с пробегом более 90 тыс. и за все время к свечам не притрагивался. Динамические характеристики были отличные, как и устойчивость работы мотора.035 написал(а):
На предыдущей машине Honda менял свечи каждые 8000, больше не выдерживали. Причем как иридиевые (по мануалу), так и простые. На Орландо проехал 2400 на холодном двигателе слегка подергивает и плавают обороты незначительно, похоже на свечи - было с самого начала. Поеду менять масло на 3000, буду говорить, чтобы посмотрели.
Заправляюсь всегда на Газпромнефти или Сибнефти.
Заправляюсь всегда на Газпромнефти или Сибнефти.
- Регистрация
- 10 Дек 2011
- Сообщения
- 2,028
- Авто
- Х-Триал III
Не заморачивайся, если речь идет о едва заметных колебаниях стрелки тахометра, то у меня ( и думаю что у всех) это тоже присутствует с момента покупки. Скоро второе ТО и на эту мелочь внимания не обращаю, т.к. считаю ситуацию штатной.klf1975 написал(а):
Третью машину заправляю на ВР-проблем со свечами за 50000 небыло.
- Регистрация
- 21 Мар 2012
- Сообщения
- 168
- Авто
- Chevrolet Orlando LTZ 2,0D 6AT черный
я на хонде сивик поменял свечи на 120 000 км. как по книжке требовалось, в сервисе сказали модно было и не менять. Что вы с ними делали, что меняли каждые 8000 км.
Может что-то в Лукойле подправить?Работал со мной временно паренёк(пока был лишен прав),в своё время он водил служебный Мерин Лукойловский,так им просто запретили заправляться на своих заправках-свечи не выдерживали.