Тормозные колодки

[north_friend]

Ставил я себе эти SANGSIN колдки на Гетц, они за пару -700 руб стоили ,проехали примерно столько же, сколько и родные- около 20 000 км. Как было с первой парой- не помню ,но поставил потом вторую пару таких же, и за несколько тыщ км - замучился скрипом от них, так и продавал авто - со скрипом Так чт оу меня пока больше нет желания покупать колодки этой фирмы. Отпишитесь, кто себе поставил SANGSIN на Орландо - как они себя ведут?
На опель брал колодки TEXTAR - с виду один в один, как оригинальные (ребята на форуме писали ,что именно эти колодки и идут ,как оригинал), только без штампика GM, ну поэксплуатировал я их не долго- тысяч 5 только проехал, но вроде нормальные колодки ,только дешевле оригинальных более чем в 2 раза.
А кто для Орландо колодки делает? Может тоже найти такие же ,но без клейма GM ,так оно наверняка дешевле

 

[вижайКА]

сегодня появился скрип с передка. купил колодки и заменил. пробег почти 40000 км. цена вопроса 1200 рублей. покупал в Кореане.

 

[John]

сегодня появился скрип с передка. купил колодки и заменил. пробег почти 40000 км. цена вопроса 1200 рублей. покупал в Кореане.

Может глянешь старые, если не выбросил, кто производитель колодок на конвейер, GM то сам не занимается изготовлением, только номер свой лепит на них или на коробку.

 

[СВВ]

Я себе на Крайслер поставил колодки FrictionMaster. Очень приятные впечатления. На Орландо делают, к сожалению, только задние, т.к. задние тормозные механизмы - BOSCH, а на передние нет, т.к. тормозные механизмы корейские - MANDO, а жаль.

 

[АлексейНК]

Заказал 4го утром оригинальные тормозные колодки передние и задние на экзисте, сразу оплатил 6600. Сегодня пришло сообщение.

Exist
От кого: МАКСИМ ТОРОПЧИН <bash_mt@exist.ru>
Кому: <a_n_k_v@mail.ru>
Сегодня, 15:47
Добрый день! В Вашем заказе снято поставщиком колодки тормозные задние, т.к. на момент закупки на складе поставщика данной детали не оказалось в наличии, Вы можете перезаказать эту позицию на сайте самостоятельно, либо связаться с нашим офисом для уточнения!
С уважением Торопчин Максим

ппц. с таким еще не сталкивался. что посоветуете?

 

[John]

АлексейНК, А зачем тебе колодки за такую цену?
Простой пример: на Зафире А менял ступичный подшипник(он же ступица с АБС, там так устроено), оригинал от GM - 8тыр., купил SKF за 3тыр., когда сняли старый, сравнил - в точности такой же SKF.
Как правило GM выступает в роли упаковщика - запчасти, которые идут на конвейер(или не идут), пакует в свою красивую коробку, лепит номер и вуаля - оригинал от GM готов, но в 2-3 раза дороже.

 

[вижайКА]

Может глянешь старые, если не выбросил, кто производитель колодок на конвейер, GM то сам не занимается изготовлением, только номер свой лепит на них или на коробку.

поздно увидел сообщение. вчерась поменяли. остаток где то 2-3 мм. поставил корейцев себе.

 

[АлексейНК]

Кстати, колодки передние и задние меняются за 30 минут, + час на ожидание мастера в оф сервисе автостиль уфа, задние меняются только со специальным приспособлением, мастер забыл уменьшить уровень тормозухи, xD потом со спокойным лицом все брызги тормозухи растер тряпкой в подкапотном пространстве , и до кучи своим дурацким пистолетом свернул шпильку на заднем правом колесе. за два дня до поездки в Москву xD

P.S. шпильки в продаже есть, а гаек нету (ее уже я испортил об свернутую шпильку).

 

[Sergey426]

Использую Сангшин и спереди(полгода)и сзади(месяц),разницы со стоком не почувствовал.Пробег 50т.Следующая замена передних всместе с дисками.Для свистунов ,свистят как правило диски а не колодки.Сверху полочка на диске от износа.Устраняется напильником на колодке обрабатываешь соответствующий край ,что бы исключить контакт.

 

[АндрейЕТ]

задние меняются только со специальным приспособлением

Ключ от болгарки? Для вворачивания поршня.xD

 

[Алексей В]

Ключем от болгарки не очень удобно. там надо и крутить и давить одновременно. Я сделал преспособу из трубы. Очень удобно, вкрутились легко. Попозже попробую выложить фото.

 

[АндрейЕТ]

Ключем от болгарки не очень удобно. там надо и крутить и давить одновременно. Я сделал преспособу из трубы. Очень удобно, вкрутились легко. Попозже попробую выложить фото.

Ключ от болгарки или велосипедный это если больше ничего под рукой нет.
Я для Пассата вот такую приспособу прикупил, думаю что и к Орландо подойдет, цена вопроса 600 руб.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[отец-герой]

Голлеги!
Может обсуждалось, но уже горит...
Срочный вопрос: у нас передние колодки такие же как и на Крузе или нет?
Спасибо.

 

[АндрейЕТ]

Голлеги!
Может обсуждалось, но уже горит...
Срочный вопрос: у нас передние колодки такие же как и на Крузе или нет?
Спасибо.

Такие же, но не всех производителей!
Делфи дает разные номера, АТЕ одинаковые.

 

[cooper2000]

Так, я правильно понимаю, что выбор клуба - колодки Sangsin ?

Номера: Sangsin SP1362 (перед), SP1363 (зад)

Ребят, а где заказывать кошерно в Мск?
Была ссылка на гамазин, да протерялась где то(

Спасибо

 

[sbogomolov]

Как вариант рассмотрите TRW.
Немецкая фирма, специализируется на тормозных, рулевых системах.
Официальный поставщик рено.

Раньше рено владел, на нем рулевая рейка, тяги, наконечники были TRW.
Так же задние колодки, тормозной барабан, производства TRW ставил.

У них онлайн каталог есть, вот по нему смотрел для орландо:

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

По цене: 1600 + 1300.
Дороговато, зато на 100% качественное изделие.

Независимые испытания тормозных колодок Cotec от TRW

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Заказываю в

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[Евгений1864]

Так, я правильно понимаю, что выбор клуба - колодки Sangsin ?

Номера: Sangsin SP1362 (перед), SP1363 (зад)

Ребят, а где заказывать кошерно в Мск?
Была ссылка на гамазин, да протерялась где то

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

посмотри здесь

 

[Себастьян Перейра]

Значит вчера поменял себе все-таки колодки. Скрип пискунов достал. Менял мне знакомый, в сервисе где он приемщиком работает. Пробег 17200 передние еще на четверть живые оказались, а вот задние всего 5 процентов осталось.... из-за этого писк стал при любом движении, а до этого попискивало в осном после трассы, где торможения идут с больших скоростей.
Поставил Сангшин, использовал изделия этой фирмы на предыдущей машине и был доволен.


Добавлено через 1 минуту
Поменял перед и зад сразу. Хотя вопрос почему такой неравномерный износ не понятен.

 

[turban_s]

Значит вчера поменял себе все-таки колодки. Скрип пискунов достал. Менял мне знакомый, в сервисе где он приемщиком работает. Пробег 17200 передние еще на четверть живые оказались, а вот задние всего 5 процентов осталось.... из-за этого писк стал при любом движении, а до этого попискивало в осном после трассы, где торможения идут с больших скоростей.
Поставил Сангшин, использовал изделия этой фирмы на предыдущей машине и был доволен.


Добавлено через 1 минуту
Поменял перед и зад сразу. Хотя вопрос почему такой неравномерный износ не понятен.

Извините, сейчас все больше слышу что люди меняют колодки раз в 20т.км ... это стиль вождения агрессивный или колодки сейчас мало выхаживают?

 

[BACS]

это вес машины большой просто


Добавлено через 3 минуты

Значит вчера поменял себе все-таки колодки. Скрип пискунов достал. Менял мне знакомый, в сервисе где он приемщиком работает. Пробег 17200 передние еще на четверть живые оказались, а вот задние всего 5 процентов осталось.... из-за этого писк стал при любом движении, а до этого попискивало в осном после трассы, где торможения идут с больших скоростей.
Поставил Сангшин, использовал изделия этой фирмы на предыдущей машине и был доволен.


Добавлено через 1 минуту
Поменял перед и зад сразу. Хотя вопрос почему такой неравномерный износ не понятен.

а вот чтобы задние раньше передних кочились первый раз слышу