Аккумулятор

Регистрация
9 Янв 2012
Сообщения
74
Авто
Orlando LS AT
TUDOR купленный в 2000 году у меня отработал до 2007 года и был продан с машиной. Машина была ВАЗ, клемму я зимой снимал. В прошлом году менял аккумулятор, TUDOR ов вообще в продаже не нашел.
 

borax

Orlando LT 2012!!!
Регистрация
23 Янв 2012
Сообщения
21
Авто
Orlando LT 2012, черный металлик с бордовым салоном
Сам торговал корейскими аккумами. Как показывала практика продаж - нормальная АКБ три года ходит спокойно. Снимать на холода клемму не надо. В 90% случаев АКБ убивается из-за пробоев в проводке или неполадок с электрикой. Бывали проблемы с установкой более мощной батареи. Был чувак в моей практике, который на Ниссан Санни 90а/ч впихнул при штатной 45ке. А потом очень удивлялся, что не заводится Я из Владивостока родом. Там абсолютно новых машин совсем немного в то время было.
Что касается Орландо, то оставлял на 3 дня в самые холода. Вроде нормально завелся. Проблем не было.
 
Регистрация
13 Дек 2011
Сообщения
407
Авто
LT АТ
БОШ проработал без косяков лет 6-7 наверное ,но потом в неделю мигом крякнул ,морочится не стал купил новый .Ни разу не заряжал ,вынимал только несколько раз для того чтоб сливное отверстие для воды прочистить под ним.
 
Регистрация
6 Фев 2012
Сообщения
66
Авто
Orlando LS+
Если поставить большей емкости то при коротких пробегах не будет нормального подзаряда батареи.
Если без фанатизма - то совсем не обязательно. Вместо 45А/ч ставил 60А/ч. Все было о'кей.
Простой пример.
Есть 2 пластиковых бутылки: 1,5л и 5л.
Наполняем их водой до горлышка.
После этого отливаем из каждой по одному стакану воды.
Вопрос: сколько воды надо будет добавить в каждую бутылку, чтобы они опять стали полными?
Примерно то же самое и с аккумуляторами...
 
Регистрация
21 Янв 2012
Сообщения
217
Авто
БЕЛЫЙ ОРЛАНДО
У нас же в клубе есть ОРЛАНДО-ДИЗЕЛЬ.Вот емуто точно нужен аккум мощнее,тоесть больше.
 

MAE

Регистрация
29 Фев 2012
Сообщения
1,467
Авто
Класный Олландо
установлен необслуживаемый Ni/Ca, а это значит один разряд до полного нуля и можно выкидывать так что вовремя подзаряжайте и никаких допов работающих при выключенном зажигании кроме сиги конечно.
 
Регистрация
21 Ноя 2011
Сообщения
297
Авто
Orlando LT 1.8 A\T
Всем привет. Как писалось выше, не будем забывать и дизель, которому нужен аккум. помощнее и Канадские машины с мотором 2.4 - это я про пустое место в аккумуляторной нише. Нашего 60-го хватит вполне, а на срок службы любого аккум-а влияют практически бесконечное число факторов - от стиля вождения до климата. Установите в автомобиль музыку хотя бы начального уровня, с усем 4 на 80 и сабом 8-кой - и аккумулятор у вас станет расходником с заменой раз в год.
В общем, тема не о чем...
Всем удачи!
 
Регистрация
9 Дек 2011
Сообщения
2,440
Авто
Шевроле Орландо LS+ 5МКПП
autolion - полностью согласен.
 
Регистрация
30 Окт 2011
Сообщения
3,964
Авто
Владел Chevrolet Orlando 1.8 LT 6AT 5 лет 2 месяца и 7 дней!
Предлагаю обсудить какой аккумулятор идет с новым авто. А то при получении машины был крайне удивлен, что аккумулятор замнимает половину посадочного места. Это у всех так? Какой мощности он должен быть? В руководстве по этому вопросу ничего не нашел.
На Мериве то же самое место с запасом,ибо и на Мериве есть движки дизельные!autolion высказался коротко и ясно!:)
 

MAE

Регистрация
29 Фев 2012
Сообщения
1,467
Авто
Класный Олландо
Если без фанатизма - то совсем не обязательно. Вместо 45А/ч ставил 60А/ч. Все было о'кей.
Простой пример.
Есть 2 пластиковых бутылки: 1,5л и 5л.
Наполняем их водой до горлышка.
После этого отливаем из каждой по одному стакану воды.
Вопрос: сколько воды надо будет добавить в каждую бутылку, чтобы они опять стали полными?
Примерно то же самое и с аккумуляторами...
Нет все немножко не так. Если к примеру разряженный на 10% 55 аккум при напряжении 14 вольт будет пропускать через себя зарядный ток 10А то 60аккум может пропустить 14А вот тут-то с учетом включенных других потребителей мощи у гены может и нехватить и напряжение начнет падать и как следствие недозаряд. Естественно
Чем больше разряженны аккумуляторы(например тяжелым холодным пуском) тем больший зарядный ток они будут высасовать из гены и больше разница между 55 и 60. Вот как-то так.
 
Регистрация
30 Янв 2012
Сообщения
586
Авто
Chevrolet Orlando 1.8 AT Carbon Flash LS+. INTRO. Термостат. Чип.
Сам торговал корейскими аккумами. Как показывала практика продаж - нормальная АКБ три года ходит спокойно. Снимать на холода клемму не надо. В 90% случаев АКБ убивается из-за пробоев в проводке или неполадок с электрикой. Бывали проблемы с установкой более мощной батареи. Был чувак в моей практике, который на Ниссан Санни 90а/ч впихнул при штатной 45ке. А потом очень удивлялся, что не заводится Я из Владивостока родом. Там абсолютно новых машин совсем немного в то время было.
Что касается Орландо, то оставлял на 3 дня в самые холода. Вроде нормально завелся. Проблем не было.
ребята, вы что смеетесь?

что это за аккумулятор, критерий качества которого является нормальный завод после простоя всего лишь в 3 дня при -30С?

не может нормальный новый заряженный с нормальной плотностью аккумулятор на новой машине помирать за несколько дней! если есть такая тенденция- это явная неисправность.

пару дней назад продал Форда - седьмой год пошел, родной аккумулятор и дальше как часы работает.
 
Регистрация
9 Дек 2011
Сообщения
2,440
Авто
Шевроле Орландо LS+ 5МКПП
Большой емкости аккумулятор не сможет быстро зарядиться от генератора. В Орлике стоит нормальный аккумулятор.
 
Регистрация
25 Янв 2012
Сообщения
2,249
Авто
Orlando AT LS+, светло серый + Чип-тюнинг
Jeremy написал(а):
не может нормальный новый заряженный с нормальной плотностью аккумулятор на новой машине помирать за несколько дней! если есть такая тенденция- это явная неисправность.

пару дней назад продал Форда - седьмой год пошел, родной аккумулятор и дальше как часы работает.
Полностью согласен. Скорее всего есть утечка тока, обычно это сигнализация дурит, нужно разбираться. Можно поробовать подключить амперметр при выключенном зажигании и посмотреть, сколько тока уходит.
 
Регистрация
27 Фев 2012
Сообщения
38
Фирма аккумулятора неизвестная. Надо у себя посмотреть.
 
Регистрация
23 Май 2012
Сообщения
8
Авто
Chevrolet Orlando LS 1.8 MT
добрый день.
Cevrolet Orlando пробег 400 км.- при работе на холостых оборотах через 2-3 минуты на бортовом компьютере загорается индикатор системы зарядки и индикатор о необходимости проведения очередного ТО и звуковой сигнал.
После выключения двигателя и повторного старта все гаснет, в движении не горит.
Что сие может означать?

На официальном сайте в рубрике "вопрс-ответ" получен следующий-
Ответ: Здравствуйте, Для того чтобы дать комментарии к Вашему вопросу, необходимо произвести диагностику и осмотр автомобиля. По Вашему описанию невозможно определить причину. Приезжайте, после диагностики и осмотра автомобиля получите ответ, на Ваш вопрос.

Неуже ли пора в сервисный центр, Или?
 
Регистрация
15 Дек 2011
Сообщения
4,105
Авто
Был Орландо LS AT, ГБО, Чип под ГБО. Евгений.
Неуже ли пора в сервисный центр, Или?
Как это не прискорбно, но нужна диагностика. Думаю ничего серьезного не должно быть.
А так-то бывали случаи и по серьезней на первых неделях эксплуатации - ребятам приходилось в рихтовочный цех ОД обращаться, так что не отчаивайся.
 
Регистрация
23 Май 2012
Сообщения
8
Авто
Chevrolet Orlando LS 1.8 MT
Спасибо на добром слове.
Значит так тому и быть. Поедем на сервис.
 
Регистрация
24 Окт 2011
Сообщения
3,024
Соглашусь с stns, не надо паниковать и спокойно поезжайте к ОД.
 
Регистрация
23 Май 2012
Сообщения
8
Авто
Chevrolet Orlando LS 1.8 MT
Соглашусь с stns, не надо паниковать и спокойно поезжайте к ОД.
Уже записался на субботу, по результатам (если интересно) отпишусь.
Спасибо за поддержку.
 
Сверху