Автосвет

[COFFIE]

AlMo66, а за нештатные лампочки гарантию конечно же продлят???
прекратите своим профанством вводить людей в заблуждение.не дай бог кто-нибудь послушает

 

[Визирь]

ну тут кто к чему привык и кто как относится к тюнингу или "колхозу". к синим писалкам я оношусь не очень, например, а к линзованному ксенону нормально, т.к. это действительно меняет освещение авто и соответственно комфорт при вождении. после езды с ксеноном мне кажется, что фары вообще не светят - постоянно смотрю на панель приборов и ручку включения световых приборов включены ли.

 

[AlMo66]

AlMo66, а за нештатные лампочки гарантию конечно же продлят???
прекратите своим профанством вводить людей в заблуждение.не дай бог кто-нибудь послушает

Уважаемый COFFIE. Вы правда не хотите вникать в смысл моих сообщений, или на Вас мой ник действует как красная тряпка на быка?
Прочитайте пост еще раз и заметьте, что я говорил о галогеновых лампах штатной мощности(если кому интересно это 55 ватт как правило), а отнюдь не о всяких какаксенонах и голубых колбах.
Кстати, журнал "Авторевю" в свое время тестировал различные лампы и по степени светоотдачи лампы с голубыми колбами уступают даже обычным лампам.

 

[Tchandr]

По поводу ближнего света!Присел на уровень его действия...

 

[Yura]

В данном вопросе вынужден поддержать COFFIE!!!

Мне очень понравился дальний свет - прожектора СЕПУР!!! Дальность то что надо!!!

Я был приятно поражён противотуманками, хотя бы потому что с ними никогда не ездил...
а когда въехал в подобие тумана, то низкое их расположение давало классный
эффект подсветки снизу что позволяло лучше рассеивать туман основными фарами...
ну это так... насколько я понял их механизм действия...

НО ТО ЧТО Я УВИДЕЛ С БЛИЖНИМ СВЕТОМ ФАР... меня мягко говоря разочаровало...

мне понятно, что было так себе видно с ближним на стареньком Опеле...
Но на новой машине... СКАЖУ ТАК для полной надёжности это надо ехать
где-то 50 км/ч, чтобы чётко и внятно отслеживать детали рельёфе
выбоин асфапьта (извините я по другому наши дороги назвать не могу,
ну нету у нас автобанов... или просто качественных дорог...)

А так получается фигня полная, когда еде встречный поток...
Я не могу сказать, что я ничего не вижу... наоборот, папа сделал
замечание с пасажирского сидения, что всё нормально видно
для ближнего света фар... Беда же ведь не в том, что мне свет не нравиться...

А беда в том, что когда едешь по проспекту Победы в том месте,
где переезжаешь по мосту ж/д пути, а вокруг ни зданий ни рекламы,
а освещение проспекта чего-то вырубили... Я понимаю, что вижу
ОЧЕНЬ МАЛО для безопасного передвижения... а включать дальний
и освещать зеркала заднего вида моему коллеге-водителю едущему
передо мной пускай даже не совсем близко тоже как-то не хочеться...

Просто не хочеться ездить на авось... а ездить 50 км/ч... для уверенности...
Не ну в этом тоже выход довольно-таки интересный...
по крайней мере потребелние топлива 1,5-3 л / 100 км
(так говорит моментальный расход)

 

[Tchandr]

Yura, Как много вы пишите! Это вторая машина из "Европы" с проблемным светом!Почему?

 

[Wit_kr]

А может проблемам в регулировке?

 

[Tchandr]

Wit_kr, Там профи и разбираются в авто!Если пишут,что не светит,значит так оно и нсть!Вопрос,что с этим делать?

 

[Nikolai]

Сейчас пошел покатался на тесте, нормальный свет!!! Не пойму в чем беда, может-быть все из-за того что хочется всегда лучшего или дело в привычке?!

 

[Wit_kr]

Спорить не буду, получу свою -тогда оценю сам.

 

[Yura]

Я не берусь что-то жёстко утверждать... слишком мало машин,
чтобы навязывать свою мысль... Ближний свет даёт довольно широкое
покпрытие в стороны, об этом и не спорю...
но мне бы асфальт на метров 50 дальше осветить бы, а в иедале на 100...
Я бы грешил не высокое расположение фар, но если в Ваших Орландах
жалоб на лижний нету... может когда не первое ТО поеду
накатаю телегу на перепроверку на стенд светового контроля что ли...

Скажу так, я не сомневаюсь, что в пределах ЭТОГО ближнего я увижу
человека идещего сбоку... но вот бревно лежащее на дороге или ещё что-то...
сомневаюсь... поэтому сейчас приходиться больше ориентироваться на впереди
идущие автомобили...

 

[AlMo66]

Re: Чего кому не хватает в Orlando?

Алексей В, Вы не понимаете!там где Вы ездили достаточно ограниченное пространство и свет не успеет рассеиваться!на трассе другое дело!-при скорости выше 80 км/ч ехать с видимостью от силы метров 50 достаточно сложновато.внутренняя конструкция фары такая.ксенон без ломания фары внутри поставить нельзя

Вот интересная статья:

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

и вот еще:

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Согласно данным в статьях, ехать на указанной скорости с ближним светом самоубийству подобно. Потому как не видите, что происходит там где Вы остановитесь.

 

[Темыч]

COFFIE.Опиши подробнее функцию.Ездить с ближним это фигня .Но при этом горит вся подсветка салона ,панель приборов и т д.Лампы ближнего поменять это мелочь ,а вот в салоне корячиться совсем другое.Тем более многие лампочки там впаяны.

У меня в лансере при включении зажигания автоматом включался ближний свет и подсветка в салоне - было очень удобно .
За 5 лет эксплуатации в салоне перегорела только подсветка пепельницы .

Решил активировать аналогичный "скандинавский" пакет и в мериве , но к сожалению после его активации в салоне подсветка не загорелась( а я так привык к этому) , поэтому теперь приходится также как и раньше включать обычный ближний свет и тогда также загорается подсветка приборов .

За 3 года эксплуатации меривы подсветка перегорела только где стоит регулятор положения фар .

Так что каждый выбирает сам как ему удобнее -

 

[acidproof]

да, давно не заходил, а тут такая полемика развилась...
про свет скажу своё мнение - меня устраивает, гоняю ночью 100-120 с ближним светом и не жу-жу, дальняк вообще прекрасный, особенно в совокупности с противотуманками. но у меня и у самого зрение, как у кошки - т.к. многие друзья со мной в паре ехать на таких скоростях в потёмках не могут, да ещё и на ближнем свете... то есть, я такого мнения - если очень много претензий к свету - проверьте зрение всё-таки для себя самого и делайте выводы...
про ксенон - лично я противник. когда на встречу двигается такой автомобиль, у которого ну очень яркий свет вваливает из всех щелей, тут конечно приходится либо притормаживать, либо очки-антифары одевать... летом в европе месяц был и брал на три недели авто в прокат - там на автобан выходишь, гашетку в пол и особых трудностей с "пересветом" на встречной полосе не замечаешь - там закон чётко всё регулирует - вносишь изменения в авто - сертифицируй и заплати за внесение изменений денежку, а порой и не малую... а на автобане движение в "толпе" достигает иногда и под 160-180 км/ч...
про ходовые огни - В России с 20 ноября 2010 года вступили в силу поправки в ПДД, требующие, чтобы в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения были включены фары ближнего света, противотуманные фары или дневные ходовые огни. При этом преимущество дневных ходовых огней в том, что количество расходуемого для их свечения топлива в несколько раз меньше, чем при использовании ближнего света фар, кроме которых также включается подсветка приборной панели, передние и задние габаритные фонари, что в свою очередь приводит к более частой замене применяемых в них ламп. При использовании дневных ходовых огней задние габаритные фонари, как правило, не горят, что хорошо сказывается на распознаваемости стоп-сигналов сзади идущим транспортом. Автомобили, на которых дневные ходовые огни не были установлены с завода, могут быть доукомплектованы ими, для чего в продаже существуют специальные наборы, включающие в себя специальные светодиодные фонари для установки на передний бампер автомобиля, а также управляющий модуль, обеспечивающий выключение дневных ходовых огней при включении ближнего света фар. Самостоятельная установка ходовых огней на единичные транспортные средства, выпускаемые в обращение, законна и предусмотрена постановлением Правительства РФ № 720 от 10 сентября 2009 года.

То есть - выехав на трассу с выключенными фарами, у меня горят светодиодные дневные ходовые огни и по закону мне ничего предъявить за отключенный ближний свет не могут. Они подцеплены так, что при включении двигателя сразу горят, при включении габаритов - горят, при включении ближнего и дальнего света - тухнут... При заводке с пульта удобно - в окошко глянул и сразу видишь завелась или не завелась машинка... А в меню у меня ничего нет про ходовые огни... смотрел каждый параметр... да и быть не могло, т.к. их не было на машине с завода...

 

[COFFIE]

acidproof, "многие друзья со мной в паре ехать на таких скоростях в потёмках не могут, да ещё и на ближнем свете..."-вот и ответ на все вопросы

 

[acidproof]

acidproof, "многие друзья со мной в паре ехать на таких скоростях в потёмках не могут, да ещё и на ближнем свете..."-вот и ответ на все вопросы

я писал - про свет скажу своё мнение - меня устраивает

 

[COFFIE]

acidproof, ну а некоторые вообще без фар по ночам ездят.и что?
кстати,ты определись про какой ксенон пишешь!родной(оригинал) никого не слепит

 

[AlMo66]

acidproof, ну а некоторые вообще без фар по ночам ездят.и что?
кстати,ты определись про какой ксенон пишешь!родной(оригинал) никого не слепит

COFFIE Вы сами себе противоречите.
Перечитайте свои посты в 17:56 и в 18:23 и поймете что может слепить.

 

[COFFIE]

AlMo66, номера постов дай

 

[AlMo66]

AlMo66, номера постов дай

А по времени поста никак? 95 и 97