- Регистрация
- 15 Дек 2011
- Сообщения
- 4,105
- Авто
- Был Орландо LS AT, ГБО, Чип под ГБО. Евгений.
Не знал куда это воткнуть, решил здесь, т.к. в теме "электрооборудование" расположено только то, что относится к электрике Орландо. Вот что нашел на просторррах
инета.
Думаю такой девайс будет очень полезен в машине, особенно на различных пикниках, типа выезда на Валдай.
Скажу сразу, комменты не мои, скопированные.
Многие хотели бы заполучить себе в авто обычную розетку с напряжением 220вольт, чтоб подключить ноутбук, бритву, и ещё много бобок и примочек, а на фоне летнего отдыха такая возможность выглядит очень заманчиво, особенно в дальней поездке на юга дикарём. ( что я собственно и собираюсь сделать).
Есть конечно и магазинные, НО! Они стоят денег и слабые, а эта мощная, надёжная, условно бесплатная ( потратился только на розетку, пару клемм и оконную ручку), и проста в изготовлении ( у меня ушло 40 минут).
Итак начнём:
берём обычную "мёртвую" бесперебойку (ну не совсем мёртвую, а ту которая быстро "садится") коих на просторах наших офисов скопилось уже немеренное количество, и что самое главное, можно заполучить бесплатно!
Вскрываем сие чудо и обнаруживаем аккумулятор , трансформатор и плату с проводочками
Отсоединяем и вынимаем аккумулятор, он нам больше не нужен.
К освободившимся клеммам припаиваем ( ну или хорошо прикручиваем , что не есть гуд, грется будет контакт) удлинительные провода и клеммы авто аккумулятора.
Находим на корпусе такую «маму»
«Находим на корпусе такую «маму»» смотрим какие провода к ней подходят и откусываем их под корень (поближе к маме).
Все «мамы» и «папу» можно и нужно тоже выкинуть нафик, для вентиляции.
«Находим на корпусе такую «маму»» смотрим какие провода к ней подходят и откусываем их под корень (поближе к маме).
Вот эти провода прикручиваем к розетке, полярность сами понимаете без разницы
Монтируем розетку на корпус
Монтируем розетку на корпус
Также прикручиваем ручку для переноски, рекомендую поближе к трансформатору , т.к. он самый тяжёлый (центр тяжести там), удобнее носить будет.
Закрепляем провода, а то отвалятся нахрен в самый ненужный момент.
Ну ещё и термоклеем , для пущей надёжности
Собственно всё. Собираем и получаем такой девайс.
И проводим испытания.
Ещё обнаруживаю приятное дополнение, при разряде аккумулятора, конвертер начинает пищать как умалишённый , хрен проспишь критический момент.
Всем удачи!
инета.Думаю такой девайс будет очень полезен в машине, особенно на различных пикниках, типа выезда на Валдай.
Скажу сразу, комменты не мои, скопированные.
Многие хотели бы заполучить себе в авто обычную розетку с напряжением 220вольт, чтоб подключить ноутбук, бритву, и ещё много бобок и примочек, а на фоне летнего отдыха такая возможность выглядит очень заманчиво, особенно в дальней поездке на юга дикарём. ( что я собственно и собираюсь сделать).
Есть конечно и магазинные, НО! Они стоят денег и слабые, а эта мощная, надёжная, условно бесплатная ( потратился только на розетку, пару клемм и оконную ручку), и проста в изготовлении ( у меня ушло 40 минут).
Итак начнём:
берём обычную "мёртвую" бесперебойку (ну не совсем мёртвую, а ту которая быстро "садится") коих на просторах наших офисов скопилось уже немеренное количество, и что самое главное, можно заполучить бесплатно!
Вскрываем сие чудо и обнаруживаем аккумулятор , трансформатор и плату с проводочками
Отсоединяем и вынимаем аккумулятор, он нам больше не нужен.
К освободившимся клеммам припаиваем ( ну или хорошо прикручиваем , что не есть гуд, грется будет контакт) удлинительные провода и клеммы авто аккумулятора.
Находим на корпусе такую «маму»
«Находим на корпусе такую «маму»» смотрим какие провода к ней подходят и откусываем их под корень (поближе к маме).
Все «мамы» и «папу» можно и нужно тоже выкинуть нафик, для вентиляции.
«Находим на корпусе такую «маму»» смотрим какие провода к ней подходят и откусываем их под корень (поближе к маме).
Вот эти провода прикручиваем к розетке, полярность сами понимаете без разницы
Монтируем розетку на корпус
Монтируем розетку на корпус
Также прикручиваем ручку для переноски, рекомендую поближе к трансформатору , т.к. он самый тяжёлый (центр тяжести там), удобнее носить будет.
Закрепляем провода, а то отвалятся нахрен в самый ненужный момент.
Ну ещё и термоклеем , для пущей надёжности
Собственно всё. Собираем и получаем такой девайс.
И проводим испытания.
Ещё обнаруживаю приятное дополнение, при разряде аккумулятора, конвертер начинает пищать как умалишённый , хрен проспишь критический момент.
Всем удачи!
