Каков ресурс двигателя z18xer(F18D4)

[Астрахань]

Я-то подумывал про свое сцепление (тьфу три раза, работает без нареканий). У меня сейчас 125 ткм. Так что рано еще!

Я на своем Мегане2 менял на 160 тыс.

 

[Практик]

Ресурс двигателя определён широчайшим диапазоном в 400 т.км. в зависимости от стиля эксплуатации 50 - 500 т.км.
Вытекает из суммы отзывов.

 

[Djoni]

Купил Орландо с салона в 13 году,в 19 накатал 307 тыс.никакого масла не жрала, сцепление даже не менял!сейчас только проблема масло смешивается с антифризом..новый теплообменник не помог, шлифовка гбц не помогла..буду менять прокладку маслонасоса..я читаю и офигеваю как надо издеваться над машиной чтобы сцепление поменять на 80тыс.?!!я естественно запасся и выжимным гидравлическим и сцеплением, по теплу поменяю...но проехал я 300тыс.!!!не 80,не 100 и не 200... тут много умных не верующих....сразу тогда цену спора предлагайте,вместе и вскроем движок,и будем смотреть с завода там запчасти или нет...кстати ездил всё время на масле GM ,не знаю что его ругают..и генератор не разбирал и стартёр не откручивал..по ходовой восстановил только левую шаровую.. кстати сделали как новую на станке и за 1500,новые сухари, смазка.. говорит проходит не хуже заводской..про остальные болячки я где то писал уже..рассказывать про всё могу целый вечер так как сам везде лезу без сервисов.. машина собрана в Корее,я доволен

Доброго времени суток! Охотно верю в ваш рассказ, и так же удивлён от рассказов о умерших моторах не прошедших даже 200. Езжу на Орландо 1.8 2012 , первый хозяин женщина, за 8 лет проехала 53000 , я после неё за год ещё 160000. Машина используется в работе ежедневно! , 50/50 Москва со всеми пробками и регионы по несколько тысяч км и по полтора суток не глуша. В данный момент 215000 , состояние отличное и ни чего не предвещает беды. Тьфу тьфу тьфу три раза ???? Масло GM 5w30, каждые 7000 . Из глобального ремонта не говоря естественно о расходниках , это теплообменник перебрали, и и прокладки на термостате сменили( подтекал) по двигателю все. Такие мелочи как ДК2 и т.д перечислять не буду, езжу и не обращаю внимания. По подвеске тоже ни чего сверхъестественного . По моему мнению автомобиль хороший и надежный.

 

[Димон О]

Доброго времени суток! Охотно верю в ваш рассказ, и так же удивлён от рассказов о умерших моторах не прошедших даже 200. Езжу на Орландо 1.8 2012 , первый хозяин женщина, за 8 лет проехала 53000 , я после неё за год ещё 160000. Машина используется в работе ежедневно! , 50/50 Москва со всеми пробками и регионы по несколько тысяч км и по полтора суток не глуша. В данный момент 215000 , состояние отличное и ни чего не предвещает беды. Тьфу тьфу тьфу три раза ???? Масло GM 5w30, каждые 7000 . Из глобального ремонта не говоря естественно о расходниках , это теплообменник перебрали, и и прокладки на термостате сменили( подтекал) по двигателю все. Такие мелочи как ДК2 и т.д перечислять не буду, езжу и не обращаю внимания. По подвеске тоже ни чего сверхъестественного . По моему мнению автомобиль хороший и надежный.

Масло я бы поменял на другое. Например Mobil 1 0w40. Да не дешево , но намного лучше GM или Лукоил.

 

[Димон О]

Доброго времени суток! Охотно верю в ваш рассказ, и так же удивлён от рассказов о умерших моторах не прошедших даже 200. Езжу на Орландо 1.8 2012 , первый хозяин женщина, за 8 лет проехала 53000 , я после неё за год ещё 160000. Машина используется в работе ежедневно! , 50/50 Москва со всеми пробками и регионы по несколько тысяч км и по полтора суток не глуша. В данный момент 215000 , состояние отличное и ни чего не предвещает беды. Тьфу тьфу тьфу три раза ???? Масло GM 5w30, каждые 7000 . Из глобального ремонта не говоря естественно о расходниках , это теплообменник перебрали, и и прокладки на термостате сменили( подтекал) по двигателю все. Такие мелочи как ДК2 и т.д перечислять не буду, езжу и не обращаю внимания. По подвеске тоже ни чего сверхъестественного . По моему мнению автомобиль хороший и надежный.

Датчик кислорода можно убрать навсегда. Прошить и забыть.

 

[Djoni]

Датчик кислорода можно убрать навсегда. Прошить и забыть.

Планирую так и сделать, пока просто руки не доходят

 

[LesheyASM]

Средняя температура по больнице 36,6 с учётом морга

Нельзя вывести такое значение. Но можно делать наблюдения: если носиться по мегаполису с режимом тапка_в_пол/мёртвая_пробка, то средняя продолжительность жизни двигателя около 80 ткм, но однозначно менее ста. Есть у нас в обслуживании машины обратные, эксплуатирующиеся в хороших условиях: в такси с правильным (в плане обслуги) хозяином - более 300 ткм, и пока живой, и машина, которая ходит только Липецк-Москва - там чуть за 200, и по показаниям совершенно живой мотор, практически как новый.
Типовой букет проблем характерен скорее для возраста, чем для пробега

Вот в таком режиме и езжу по Питеру.
ГБО, 250 000 км. Пока, из сложного, тьфу-тьфу-тьфу, подустали только форсунки охлаждения поршней.
Заказал от ЗМЗ 514.

 

[Даесворда]

Купил Орландо в 2012 в салоне у дилера. Езда в спокойном режиме практически каждый день, пригород-город. Летом в отпуск 2000 км. в одну сторону. На сегодняшний день пробег 250000 км. Теплообменник самое проблемное место, меняю прокладки каждый год, начиная где-то с 2017-го. Остальное не очень напрягает, хотя есть конечно мелкие ремонты (например прокладка под крышкой клапанов). Так получилось что прошлым летом перегрели движок. Тьфу, тьфу,тьфу без последствий. В сравнении с новым вырос расход топлива (Аи-95 всегда). Масло не жрет. Машиной доволен.

 

[sbogomolov]

От создания темы прошло почти 10 лет. За это время пробег составляет 222 тыс. км.
Недавно был у моториста, заглянули в цилиндры, чисто. Поменяли маслофорсунки, поддон был чистым.
За 10 лет масло использовал разных производителей, Total, Мобил, Лукойл, но только в допусках 0w40 и спецификации А3В4, замена раз в 10 тыс., пробег в основном трасса, 70 процентов.
Моторист сказал, что лить нужно с маркировкой dexos, мол для катализатора так лучше, предложил LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30, с заменой раз в 5-7 тыс.
Теперь Думаю... Стоит ли...

 

[Димон О]

От создания темы прошло почти 10 лет. За это время пробег составляет 222 тыс. км.
Недавно был у моториста, заглянули в цилиндры, чисто. Поменяли маслофорсунки, поддон был чистым.
За 10 лет масло использовал разных производителей, Total, Мобил, Лукойл, но только в допусках 0w40 и спецификации А3В4, замена раз в 10 тыс., пробег в основном трасса, 70 процентов.
Моторист сказал, что лить нужно с маркировкой dexos, мол для катализатора так лучше, предложил LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30, с заменой раз в 5-7 тыс.
Теперь Думаю... Стоит ли...

Я перешёл на Лукоил 5w40 с оригинального 5w30. Ничего плохого пока не замечено. Снимали клапанную крышку для замены прокладки. Там чисто. Правда пробег 83000 км. Но у меня в основном город, моточасы. Поэтому примерно пробег мой можно умножить на 1,5. Менять буду до 7000км.