печка

[самбо81]

ребят, задаю глупый вопрос: можно ли ездить летом с выключенной печкой?

 

[Dmitry751]

Вопрос не глупый, но не понятный: что значит летом и с выключенной печкой? Если у Вас ручное управление климатической системой, то понятия "выключенная печка" вообще нет. Равно как и если у Вас автоматическая система, т.е. климат-контроль. Есть радиатор отопителя, который врезан в систему охлаждения, и охлаждающая жидкость по нему ходит постоянно и летом и зимой. Это раньше были краники которые перекрывали трубопровод в радиатор отопителя. Сейчас если на улице скажем жарко, то регулятор (при ручном управлении) стоит на минимальном холодном положении (кондиционер по вкусу, у меня всегда). Если чувствуется дискомфорт (прохладно), то регулятор поворачиваем по часовой стрелке в сторону красной шкалы - тем самым заслонка, закрывающая горячий радиатор отопителя приоткрывается и он (радиатор) обдувается приточным воздухом и теплый воздух затем идет в салон. А при автоматическом управлении (климат) автоматика сама двигает заслонки в зависимости от температуры снаружи и требуемой температуры в салоне. Т.е. крана печки у нас нет, соответственно понятие выключенная печка - положение регулятора на максимальном холоде. Лично я с марта по ноябрь езжу с постоянно включенным кондиционером и только кручу температуру - больше-меньше. Вот как-то так.

 

[Starmv]

Думаю ТС имел в ввиду выключение печки кнопкой, ну т.е. если климат система, то езда с выключенной системой.

 

[Vyalikov-NS]

....Есть радиатор отопителя, который врезан в систему охлаждения, и охлаждающая жидкость по нему ходит постоянно и летом и зимой. Это раньше были краники которые перекрывали трубопровод в радиатор отопителя...

Эххх.... Прошли те добрые времена, когда я запасный краник печки (для шестерки) в багажнике возил.

А если по теме вопроса - так я его и не понял. Как можно выключить печку, если она работает на 99% иномарок на постоянку?

 

[stns]

Эххх.... Прошли те добрые времена, когда я запасный краник печки (для шестерки) в багажнике возил.

Еххх... Напомнил. Тоже возил. А раз ехал с Новосиба, в 90-е, поздней осенью, около 0...-5 за бортом, и краник потек, а под рукой замены не было, заглушил шланги, и тянул около 1000 км. Мда, были времена...
Извиняюсь за оффф

А если по теме вопроса - так я его и не понял. Как можно выключить печку, если она работает на 99% иномарок на постоянку?

Я полагаю самбо81 имел ввиду, что ездить с выключенной подачей потока воздуха из печки, то бишь регулятор вращения вентилятора на ноль.

Тема называется - "Угадай, что имел ввиду автор"

 

[самбо81]

Я полагаю самбо81 имел ввиду, что ездить с выключенной подачей потока воздуха из печки, то бишь регулятор вращения вентилятора на ноль.

да, я это и имел ввидуxD

 

[самбо81]

stns, так можно ставить вентилятор в положение выкл?


Добавлено через 31 секунду
я имею ввиду в жару.

 

[horse427]

самбо81, можно ездить с выключенным климатом. Вент не работает. Только ЗАЧЕМ?
Dmitry751 ответил более ёмко


Добавлено через 4 минуты

stns, так можно ставить вентилятор в положение выкл?


Добавлено через 31 секунду
я имею ввиду в жару.

Можно, если не зажаришься...

 

[stns]

Только ЗАЧЕМ?

Бывают такие случаи. У меня не закрывалась до конца заслонка "горячий-холодный воздух". И до ремонта, в жару, спасался отключением оборотов вентилятора печки на ноль. Не сильно, но спасало.
Ну и кроме того, может быть автор имеет ввиду: а) экономию затраченной энергии, а это снижение нагрузки на генератор (хотя я сам такие экономии не признаю), б) продление срока службы подшипников мотора вентилятора печки.

 

[Serg-i]

Так... эта... а можно и вообще, не заводить авто... И, ещё больше экономии, НЕ покупать вовсе авто - а ходить пешком !!!

 

[самбо81]

спасибо за советы. нет, я выключаю не из-за экономия, а потому что кондиционером очень редко пользуюсь(не люблю я его), окна открываю. вопрос еще такой? когда на улице очень жарко, печка включена, на дисплее слово LOW, но дует теплый воздух, так и должно быть в жару?

 

[Serg-i]

спасибо за советы. нет, я выключаю не из-за экономия, а потому что кондиционером очень редко пользуюсь(не люблю я его), окна открываю. вопрос еще такой? когда на улице очень жарко, печка включена, на дисплее слово LOW, но дует теплый воздух, так и должно быть в жару?

если выключен компрессор, то да!

 

[самбо81]

в смысле кондишен?

 

[Serg-i]

... такая кнопочка со снежинкой :ah:


Добавлено через 2 минуты
... самбо81, а зачем когда на улице очень жарко, у ВАС печка включена при открытых окнах :eye:

 

[самбо81]

Я знаю кнопку кондишен, я имею ввиду с противоположный стороны кнопку, ее нажимаешь и на дисплее магнитолы написано выкл. как я понимаю выключен вентилятор, нет поток воздуха, так? если да, то так в жару можно ездить? :bu:

 

[Serg-i]

Я знаю кнопку кондишен, я имею ввиду с противоположный стороны кнопку, ее нажимаешь и на дисплее магнитолы написано выкл. как я понимаю выключен вентилятор, нет поток воздуха, так? если да, то так в жару можно ездить? :bu:

:bu::bu::bu::bu::bu: а то что двигатель горячий у Вас впереди, забыли... в открытые окна шум пыль пух выхлопные газы... Ваш машин - пользуйте как Вам ндравится.... :chevy:

 

[lybchik]

При включении обдува лобового стекла включается кондей - так задумано? или что-то не так?

 

[stns]

lybchik, у меня также. Похоже что так задумано.

 

[lybchik]

а я случайно обнаружил это. выходя из машины слышу щелчки под капотом, и тока потом понял почему у меня такой расход и тупление машины. до этого грешил на то что новая, и что поставил китайскую приблуду доводчика стекл, вставляемую в obd разьем.


Добавлено через 2 минуты
на других форумах пишут что надо во включенном режиме обдува лобовухи и отключенном вентиляторе несколько раз нажать на кнопку рециркуляции или снять панель и паяльником ее запаять xD