Передние стойки и шаровые

[DAK]

DAK, 339373 и 339374 - вот номера каябовских стоек для Орландо. И стоят ОНИ 4.072

Ну может где-то и стоят, но вот скан экзиста

 

[stormdad]

DAK, к счастью есть другие продавцы кроме Экзиста.

Вот скриншот с преемника белорусского Автодока

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Для справки:
Доллар стоит 1.92 бел. рубля
100 российских рублей стоят 3.06 бел. рубля
на белорусском Экзисте эту каябу не нашел

 

[Krav-ozr]

DAK, А вообще к чему ты устроил эту перепалку с ценами???? Люди тебе по хорошему дают адресса с нормальными ценами. Ты уперся в 18.000 . Зачем???

 

[Voldemar59]

В выходные решился таки на демонтаж передних стоек.
Цель - определить состояние амортизаторов независимо от воздействия пружины и веса машины.
Причина - сильные пробои на ямках первые 30-40 минут езды. Потом всё нормально.

Снятые амортизаторы BJS DG3644 - левый. Правый не посмотрел.

Что увидел: внешне сухой без подтеков, шток читый, без выработки. Ход штока с нагрузкой ввер/вниз равномерный, без рывков и провалов, но ОЧЕНЬ тугой. Кто-то скажет, что это хорошо. Но у меня была тойота минивэн 1.6 тонны весом. Я ставил туда новые каябы, они после прокачки гораздо легче ходили.

Подозреваю, что из-за чрезмерной жесткости на ямках происходит пробой, а через время масло разогревается и они начинают работать.

Может у кого-то другие предположения?

По поводу стоек KYB скажу, что в них уверенность больше, чем во всех остальных. Но они в 2 раза дороже чем BORT.

Вот скрин с detali77

 

[Alexnap66]

Alexnap66, Странно но инете кругом написано что это передние стойки для КРУЗА . А я точно знаю , что у нас с КРУЗОМ передние стойки разные. Ты ни чего не путаешь с номерами???

А я точно знаю, что от Круза подходят т.к. ставлю уже второй раз. Вообще перечитайте старые темы, я уже 2.5 года назад отчитывался и никогда не пишу предположения, а пишу только что поставлено на мою машину.

 

[Alexnap66]

Krav-ozr, освежил в памяти, почитал форум. Вы писали про амортизаторы №339702103-правая и 339702102-левая Каяба, которые не подошли. Но эти аморты были для Зафиры, поэтому и не подошли. Каяб на тот момент не ни для Круза ни для Орландо не выпускали.А я первоначально ставил Вильштайн справа и ПМС слева и все от Круза.

 

[Krav-ozr]

Alexnap66, Не может этого быть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! У НАС КРЕПЛЕНИЯ СТОЕК РАЗНЫЕ!!!!!!!!!!!!!!!! НЕ НАДО ГОЛОВУ ЛЮДЯМ МОРОЧИТЬ!!!!!!!!! ЭТО УЖЕ ИЗВЕСТНО ДАВНО И ВО ВСЕХ САЛОНАХ!!!!!!!!!!!

 

[Alexnap66]

Alexnap66, Не может этого быть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! У НАС КРЕПЛЕНИЯ СТОЕК РАЗНЫЕ!!!!!!!!!!!!!!!! НЕ НАДО ГОЛОВУ ЛЮДЯМ МОРОЧИТЬ!!!!!!!!! ЭТО УЖЕ ИЗВЕСТНО ДАВНО И ВО ВСЕХ САЛОНАХ!!!!!!!!!!!

На форуме уже куча народу от Круза передние поставили, вот хотя бы:

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

, Бильштайн от Круза еще больше поставили. Дискуссию дальше продолжать не имеет смысла. Если номера Каябы будут видны, то попытаюсь сфоткать при смене колес.

 

[stormdad]

Alexnap66, Не может этого быть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! У НАС КРЕПЛЕНИЯ СТОЕК РАЗНЫЕ!!!!!!!!!!!!!!!! НЕ НАДО ГОЛОВУ ЛЮДЯМ МОРОЧИТЬ!!!!!!!!! ЭТО УЖЕ ИЗВЕСТНО ДАВНО И ВО ВСЕХ САЛОНАХ!!!!!!!!!!!

Женя, я бы не был столь категоричен. Я читал что коллеги ставили стойки от Круза (именно Бильштайны) на DRIVE2.RU и даже довольны их мягкостью. Вот, например, -

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Я посмотрел номера, которые в этом посте, они крузовские, что подтвердил и автор. Насколько мне известно, крузовские отличаются от наших внешне только положением штока в свободном состоянии. Не могу сказать насколько это влияет на срок службы и другие показатели.
Ещё добавлю - сам буду ставить только те, которые производители позиционируют именно для Орландо. Пока нашёл такие у Саш, Каяба, Борт (ну Борт то вряд ли буду брать, скорее что-то из двух первых). Но вообще, удручает что Alexnap66 менял стойки уже дважды. Или у него пробег очень большой? А может все-таки сказывается то что стойки были не орландовские?

 

[Alexnap66]

stormdad Пробег у меня на самом деле не очень большой, около 85 тыс. Отходили прежние более 40. Не текли, вроде как и работали, но на стороне, где стол корейский РМС стал слышен звук движения как по рельсам, который исчез при замене. На стороне, где был Бильштайн после замены ничего не изменилось. Замечу, что у нас дороги в городе не очень хорошие, а дорога в родную деревню - это 180 км драйва, где и диски гнутся, колеса пробиваются, поэтому у меня много что поменяно по нескольку раз. Весной, когда менял стойки, Каябы от Круза стоили чуть ли не в 2 раза дешевле, отсюда и такой выбор. Теперь по цене вроде подравнялись.

 

[stormdad]

Alexnap66, у меня пробег 87, но дороги наши белорусские и эстонские, по которым ездил предыдущий хозяин, видимо гораздо лучше ваших, т.к. у меня пока стоят родные не только стойки , но и все остальное в подвеске. Ну кроме поставок от serigor76

 

[Krav-ozr]

Я знаю что бляштейны у нас идут №4 . Это еще в первых постах написано. А у круза № 6 И знаю что я лично покупал крузовские стойки и крепление у них меньше в размерах. Я назад в магазин сдавал.

 

[Alexnap66]

Добрый день!

В каталоге Bilstein нет продукции на Ваш авто. От Круза, как показывает практика, амортизаторы не подходят, разное крепление к поворотному кулаку. Единственное, по словам клиентов, совпадают задние амортизаторы с астрой и крузом. Но такой заказ только под Вашу ответственность.
Это ответ одной из Московских контор .
А это №339702103-правая и 339702102-левая которые я заказал в у нас авто-салоне . Корешь сказал 100% подойдут на перед .Завтра после 15 ч. прийдут уже))
Буду надеяться на хороший исход заказа.

Это было весной 2014 года. Речь видимо идет об амортизаторах KYB 339702,339703. Я как раз заказал их первоначально и дал отмену, кстати прочитав ваш последующий пост. Пробиваем их в интернет магазинах, получаем, что, применимость к Опель Астра Н, Опель Зафира.К Крузу отношения никакого не имеют, и к нашим машинкам тоже не подходят.
Создается впечатление, что Вы пытаетесь уличить меня во лжи, а сами доказательств не приводите. Поэтому скажите какие номера амортизаторов от Круз не подошли к вашему Орландо? Назовите хотя бы несколько форумчан на Орландо, которые не смогли установить амортизаторы от Круз. Тогда будет разговор более предметный. А пока у нас получается пустое сотрясание воздуха.

 

[stormdad]

А пока у нас получается пустое сотрясание воздуха.

Ребята, вероятно вы уже вряд ли докажете друг другу что-то, да и зачем. Оставайтесь при собственных мнениях, но главное не ссорьтесь из-за ерунды. Ведь, все равно, каждый из вас купит то, что решит сам, а читатели так в итоге и не поймут кто из вас прав. Но я подозреваю, что оба xD
Поэтому рекомендую - :handshake: и разойтись по углам и не тратить время и нервы.

P.S. Так же, поскольку спор зашел о крузовских мортерах и их пригодности к Орландо, прошу помнить что Круз уже проходил несколько рестайлингов и номера деталей их подвески менялись, в отличие от Орландо.

 

[Krav-ozr]

Вообще странно))) Может у Орландо 11г.в. кулаки больше??? А более поздние Орландо сделали совместимыми с Крузами??? Хорошо. Правильно. В любом случае я если и буду менять то только на GM / Так как уже куплены и лежат в запасе. И еще важное- мои стойки родные все ни как не потекут . Может потому ,что стоят автобаферы и ни каких пробоев не знаю уже года 4 .

 

[stormdad]

А более поздние Орландо сделали совместимыми с Крузами???

Женя, скорее Крузы более поздние сделали совместимыми с Орландо. Вроде где-то читал, что в более свежих Крузах стали ставить тормозные диски большего диаметра (как у нас - 300мм), но точно утверждать не буду.
Но главное, надеюсь, ты понял что эти споры - :bu:
Спасибо что выслушал!
:handshake:

 

[lisii26]

Krav-ozr, Alexnap66, Я ставил передние стойки от круза. Они же по описанию подходят к орландо к астре j и к зафире тоурер с. А с астры Н и с зафиры предпоследней модели к нам не подходят.

 

[Voldemar59]

Друзья, решился я на ремонт амортизаторов. Да-да. Именно на ремонт.
Изучил эту тему достаточно хорошо и пришел к выводу, что лучше отремонтировать, чем покупать новые непонятно какие.
Из чего исходил.
Подробно прочитав данную и соседнюю ветку не нашел однозначного решения. То есть кто бы что не покупал - сначала довольны, потом нет. Или сразу не довольны.
Мой хороший друг и товарищ, он же водитель и сам себе слесарь, посоветовал мне обратиться к одному человеку, который уже больше 10 лет тем и живет, что ремонтирует амортизаторы.
Так уж получилось, что установленные на моем орлике амортизаторы сильно пробивают, при том что пробега у них около 5 т.км. Этот спец сразу сказал, что у меня завоздушивает масляную камеру при длительном простое. Это или из-за неисправности клапана или из-за плохого масла/маленького количества масла. Он подтвердил, что низкое качество даже новых стоек сейчас носит частый характер. Также меня убедило и то, что он всегда ставит новые сальники одной известной итальянской фирмы (без рекламы), доводит уровень масла и давление газа в соответствие весу автомобиля, что НЕ ДЕЛАЕТ производитель. И это так и есть. Я соглашуь с тем, что применимость амортизатора на автомобили весом 1 т. и 1,6 т. не является правильным. Значит либо они будут слишком жесткие для легкой машины, либо мягкими для тежелой. Ну и ещё одним преимуществом является то, что стойка переделывается из неразборной в разборную, то есть обслуживаемую. Ну и цена вопроса... очень очень порадовала: 5500 за пару.

На операцию поедут ныне установленные BJS серии DG.
Также ради эксперимента готов принять в дар отработавшие (убитые) амортизаторы от орландо. Доставку, естественно, оплачу сам.

 

[Serg-i]

Друзья, решился я на ремонт амортизаторов. Да-да. Именно на ремонт.
Изучил эту тему достаточно хорошо и пришел к выводу, что лучше отремонтировать, чем покупать новые непонятно какие.
Из чего исходил.
Подробно прочитав данную и соседнюю ветку не нашел однозначного решения. То есть кто бы что не покупал - сначала довольны, потом нет. Или сразу не довольны.
Мой хороший друг и товарищ, он же водитель и сам себе слесарь, посоветовал мне обратиться к одному человеку, который уже больше 10 лет тем и живет, что ремонтирует амортизаторы.
Так уж получилось, что установленные на моем орлике амортизаторы сильно пробивают, при том что пробега у них около 5 т.км. Этот спец сразу сказал, что у меня завоздушивает масляную камеру при длительном простое. Это или из-за неисправности клапана или из-за плохого масла/маленького количества масла. Он подтвердил, что низкое качество даже новых стоек сейчас носит частый характер. Также меня убедило и то, что он всегда ставит новые сальники одной известной итальянской фирмы (без рекламы), доводит уровень масла и давление газа в соответствие весу автомобиля, что НЕ ДЕЛАЕТ производитель. И это так и есть. Я соглашуь с тем, что применимость амортизатора на автомобили весом 1 т. и 1,6 т. не является правильным. Значит либо они будут слишком жесткие для легкой машины, либо мягкими для тежелой. Ну и ещё одним преимуществом является то, что стойка переделывается из неразборной в разборную, то есть обслуживаемую. Ну и цена вопроса... очень очень порадовала: 5500 за пару.

На операцию поедут ныне установленные BJS серии DG.
Также ради эксперимента готов принять в дар отработавшие (убитые) амортизаторы от орландо. Доставку, естественно, оплачу сам.

Прошол бы мимо данного поста, если бы сам не проходил эту процедуру более десяти лет назад... Лучше б/у амортизаторов могут быть только новые, и ни чего там отремонтировать НЕЛЬЗЯ, просто представьте!!! сколько раз поршень прошолся по цилиндру того амма... достигается лишь косметический эффект на некоторое (мизерное) время... Прокачивал трижды еще на девятке - ненадолго (причем у разных дадей вась, ни на одном серьёзном СТО-это не делают в принципе)....Езжу на всех машинах (а было их более двух десятков разных - старых/новых) примерно 35-50 тыс ежегодно, и в среднем нормальные амортизаторы ходят 40-65 тыс, на орландо же передние прошли: правый 75 (поменяли по гарантии), левый 98 (менял за денежку), задние сменил на 110 (один потёк, да и не держали по трассе уже).... При таком пробеге на оригинале, КАРЛ!!! не вижу смысла что то еще экономить (крысить) на своей же безопасности... Ну а тех кто смог "убить" амортизаторы за пять тысяч пробега нового авто, извините, не стремлюсь понять.... Всем удачи на дорогах, и берегите себя!

 

[stormdad]

Похоже намечается новый спор
Это хорошо - послушаем и, возможно, что-то почерпнем!