Ремень навесного оборудования

[stormdad]

Всем привет!
Посмотрел тему - тут какой-то сумбур. Одни - про ремень ГРМ, другие - про ремень навесного. В общем ничего не понял. Поэтому пару вопросов (в основном к тем, кто обслуживает машину сам):
Исходная инфа - по оф. мануалу замена ремня навесного через 90 тыс., у меня 83 (при этом далеко не все мои), поэтому планирую после 85 надо менять.
Собственно вопросы:
1. Номер оригинальной детали, хорошие заменители? Короче - что ставить?
2. Менял ли кто сам? Если да - насколько сложно, стоит ли заморачиватся или к спецам?

Спасибо всем, ответившим по существу!
:handshake:

 

[Romson80]

Всем привет!
Посмотрел тему - тут какой-то сумбур. Одни - про ремень ГРМ, другие - про ремень навесного. В общем ничего не понял. Поэтому пару вопросов (в основном к тем, кто обслуживает машину сам):
Исходная инфа - по оф. мануалу замена ремня навесного через 90 тыс., у меня 83 (при этом далеко не все мои), поэтому планирую после 85 надо менять.
Собственно вопросы:
1. Номер оригинальной детали, хорошие заменители? Короче - что ставить?
2. Менял ли кто сам? Если да - насколько сложно, стоит ли заморачиватся или к спецам?

Спасибо всем, ответившим по существу!
:handshake:

Тоже сегодня задумался над заменой ремня навесного оборудования. Пробег близок к 100 000 км. Очень смутил разбег цен на ремни Бош от 400 руб. до родного ЖМа 2300 руб. Хотелось бы узнать кто что ставил и как ходят...opcorn:

 

[stns]

Пробег 187000 км, менял грм один раз, на 110000+/-, ставил gm (не сам). Проблем не испытывал. Снятый ремень был в отличном состоянии (ну или в хорошем), можно было еще ездить и ездить.

 

[phil]

...Исходная инфа - по оф. мануалу замена ремня навесного через 90 тыс., у меня 83 (при этом далеко не все мои), поэтому планирую после 85 надо менять.

Ещё раз вглядитесь в мануал, желательно, в официальный. Там написано "проверка/замена", а не замена.
Следующий принципиальный момент: на этом моторе в средней полосе ремень навесного гарантированно ходит от 150 ткм. Пока не появились поперечные трещины на внутренней стороне (легко увидеть на ролике) - можно ездить.

1. Номер оригинальной детали, хорошие заменители? Короче - что ставить?
2. Менял ли кто сам? Если да - насколько сложно, стоит ли заморачиватся или к спецам?

Что такое оригинал и из кого он сделан? Берите что возьмётся, неплохие ремешки за очень приемлемые деньги делает корейский донгил. 6РК1553 (1555, 1557).
Подводных камней нету, это не круз, где этот ремень под ремешком гидроусилителя, там квест, а тут лёгкая разминка

 

[stormdad]

Ещё раз вглядитесь в мануал, желательно, в официальный. Там написано "проверка/замена", а не замена.

Не хочу спорить о реальных сроках работы ремней, но:

вроде это из официального мануала :bn:

 

[maracas66]

По большому счёту менять его не сложно. Я бы не заморачивался. осмотрел бы ремень и если он в хорошем состоянии ездил бы дальше. Ну на всякий случай купил бы запасной, если вдруг что. Этот вариант правда подразумевает наличие в машине некоторого набора инструмента, достаточного для несложных работ.

 

[phil]

...вроде это из официального мануала :bn:

Это просто книжонка
В TIS чётко написано: осмотр/замена. И сноска к пункту 26 "замена ремня вспомогательных агрегатов":

Проведите внешний осмотр ремней и проверьте отсутствие следов потертостей, чрезмерных трещин или явного повреждения. Заменить ремень при необходимости.

В принципе, Вы можете ориентироваться на всё, что нравится, особенно, если есть лишние деньги, время и силы, а также непоколебимая вера в GM.

 

[nax2007]

Дано: 1.8 бензин, масло не уходит, пробег 80тыщ ,
несколько дней заводился при -10 на улице, скрежет длится на холодную минуту или две, не больше. На прогретой машине скрежета нету. Ремень визуально в порядке, ролики и колесики руками не шатал.

Видео снял на тапок - взгляните.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Вопрос 1 :
Как мне выяснить откуда скрипело ? Сейчас у нас потепление и скрипа нету, но въезжать в весну памятуя о нем - стремно.

Ремень и ролик мечтаю поменять превинтивно, независимо от этого скрипа.

Вопрос 2 : что б проверить ремень ГРМ надо снимать все части кожуха как при замене, и верх и низ с подкрылком? Или достаточно только верушку ?

 

[Дядя Федор]

за освежевание темы наксу конечно спасибо... Но блин, у меня за 140000 и я о замене ремня не думал... Ьлин, чё делать то? Пора что ли?

 

[Mishakin]

nax2007, Забей на этот звук и катайся спокойна до 120 тыс. а там все разом замени,ремень навесного с роликом натяжителя и ГРМ.

 

[nax2007]

nax2007, Забей на этот звук и катайся спокойна до 120 тыс. а там все разом замени,ремень навесного с роликом натяжителя и ГРМ.

Вот поподробнее бы, чуть раньше от слова "забей". Что так скрипит, с такой частотой? Глупо забивать на то что смущает беспричинно.

 

[Дядя Федор]

катайся спокойна до 120 тыс

120К - это регламентированный пробег на замену ремня?

 

[Джанбулбай]

Много читал споров о сроках замены ремня генератора ( навесного оборудования). В мануалах пишут о его замене на 120000-150000 км. На 58000 ремень разорвало в клочья. Вывод менять необходимо раньше. Поменял в том числе и ремень ГРМ.

У вас помпа клинила и поэтому порвало

 

[РИВ]

Всем привет! Что-то я прямой темы не нашёл, поэтому пишу сюда, т.к. эта родственная.
Кто-нибудь менял шкив коленвала навесного оборудования? Если да, то есть ли какие подводные камни?

 

[MAE]

Всем привет! Что-то я прямой темы не нашёл, поэтому пишу сюда, т.к. эта родственная.
Кто-нибудь менял шкив коленвала навесного оборудования? Если да, то есть ли какие подводные камни?

Никаких подводных камней нет, кроме того как зафиксировать коленвал. Но это делается с помощью хитрой укладки ремня навесного оборудования на шкиф. В Ютубе все есть, смотреть на любую марку авто.

 

[РИВ]

Понял, спасибо. Открутить-то я думаю смогу гайковёртом без фиксации колена, тем более что внешний шкив, у меня отделился от чашки и теперь свободно вращается, при неподвижном валу. А вот затягивать буду "динамиком" и фиксация ремнем пригодиться, поищу.