- Регистрация
- 14 Май 2014
- Сообщения
- 2,970
- Авто
- Chevrolet Orlando 1.8 6AT LT+ 2014
Доброго дня ! Новый техрегламент коснется практически всех автовладельцев!
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Вот с 1 июля начнут останавливать. А вот с 1 марта возьмутся за техосмотры.Наши "умные" правители-властители всех уровней, дабы облегчить лоббирование своих интересов и ускорить процесс набивания карманов, еще в 90-х сделали ГОСТы не обязательными (теперь на жопе волосы рвут), а рекомендательными (добровольными). Время прошло, ребята понабивали карманы так, что и правнукам хватит, понакупили недвижки по всему миру (не даром иногражданство и вклады запретили, а про недвижку ни слова), поняли, что им все дозволено, теперь им насрать на все, и на законы и на ГОСТы, но..... "добровольно" то осталось.
Вот про ГОСТ о котором речь: "Росаккредитация опубликовала итоги заседания рабочей группы в сфере оценки соответствия колесных ТС относительно внедрения ГОСТ 33670-2015 к единичным транспортным средствам. С 1 июля выполнения требований данного документа на добровольной основе станет обязательным для испытательных лабораторий оформляющих свидетельства СБКТС."
Кто нибудь понял, что это значит? Скажу одно, по своей работе три раза из трех отбили в суде штрафы Роспотребнадзора за не соблюдение требований ГОСТов. Вердикт суда - Исполнение требований ГОСТов носит добровольный характер.
Этот ГОСТ чисто на методы испытаний. Он для тех кто испытывает, то есть для лабораторий. К другим никакого отношения не имеет.Наши "умные" правители-властители всех уровней, дабы облегчить лоббирование своих интересов и ускорить процесс набивания карманов, еще в 90-х сделали ГОСТы не обязательными (теперь на жопе волосы рвут), а рекомендательными (добровольными). Время прошло, ребята понабивали карманы так, что и правнукам хватит, понакупили недвижки по всему миру (не даром иногражданство и вклады запретили, а про недвижку ни слова), поняли, что им все дозволено, теперь им насрать на все, и на законы и на ГОСТы, но..... "добровольно" то осталось.
Вот про ГОСТ о котором речь: "Росаккредитация опубликовала итоги заседания рабочей группы в сфере оценки соответствия колесных ТС относительно внедрения ГОСТ 33670-2015 к единичным транспортным средствам. С 1 июля выполнения требований данного документа на добровольной основе станет обязательным для испытательных лабораторий оформляющих свидетельства СБКТС."
Кто нибудь понял, что это значит? Скажу одно, по своей работе три раза из трех отбили в суде штрафы Роспотребнадзора за не соблюдение требований ГОСТов. Вердикт суда - Исполнение требований ГОСТов носит добровольный характер.
С 1 июля будет иметь отношние ко всем официально. А не только к лабороториям. То что не штатно с завода будет без заключений этих лабораторий в запрете.Этот ГОСТ чисто на методы испытаний. Он для тех кто испытывает, то есть для лабораторий. К другим никакого отношения не имеет.
Вы ГОСТ-то хоть посмотрите как называется. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия.С 1 июля будет иметь отношние ко всем официально. А не только к лабороториям. То что не штатно с завода будет без заключений этих лабораторий в запрете.
Статью внимательно прочитали? Что сотрудники ГИБДД могут на месте произвести некоторые замеры без лаборатории и экспертизы. Отдельные авто будут отправляться в лаборатории на более сложные экспертизы. Пока до 1 июля беспокоится не о чем. А вот после 1 числа да. Особенно если с семьей в опуск поедешь а тут тебе подарок будет.Вы ГОСТ-то хоть посмотрите как называется. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия.
Вы что, проводите экспертизу и испытания? Тут просто описания методов, как надо испытывать. И всё!
А требования тут никакие не прописаны, потому что прописаны в совсем других ГОСТах.
Успокойтесь. Это относится к самоделкам. Если вы купили в магазине обычный багажник и поставили его, то никто к вам не придерётся, потому что этот багажник уже сертифицирован.Статью внимательно прочитали? Что сотрудники ГИБДД могут на месте произвести некоторые замеры без лаборатории и экспертизы. Отдельные авто будут отправляться в лаборатории на более сложные экспертизы. Пока до 1 июля беспокоится не о чем. А вот после 1 числа да. Особенно если с семьей в опуск поедешь а тут тебе подарок будет.
Каждая установленная на ТС шина должна:Будет вопрос к резине , не штатного размера(
Так у нас штатная резина например 215/60 r16 , а для повышения клиренса ставят 215/65 или 215/70 это уже визуально можно проверить. По госту это уже нарушение.Каждая установленная на ТС шина должна:
- по размерности соответствовать рекомендациям эксплуатационной документации ТС и размерности колеса, на котором она смонтирована
Если у вас не так, то получите проблемы.
Хотите быть умнее производителя, езжайте в лабораторию и доказывайте свою правоту.
У нас вроде несколько размеров в инструкции прописано. Для летней свои, для зимней свои. Выбирайте что-то из этого ряда.Так у нас штатная резина например 215/60 r16 , а для повышения клиренса ставят 215/65 или 215/70 это уже визуально можно проверить. По госту это уже нарушение.
Думаю, не будет. Там требование к ним всего одно, чтобы устойчивость не ухудшилась. А как её проверить? И какие цифровые нормативы? Нигде не прописано...При худшем раскладе,надеюсь, к проставкам не будет вопросов.
Тут можно немного поюлить на тему - поношенное колесо с 70 профилем по размеру может оказаться равным новому с 60 мТак у нас штатная резина например 215/60 r16 , а для повышения клиренса ставят 215/65 или 215/70 это уже визуально можно проверить. По госту это уже нарушение.