Тем не менее есть у нас в стране прослойка тех, кто уверен, что лучше китаец(пусть даже б/у), чем автопром... Какие у них аргументы - не знаю, но судя по разговорам, проблема где-то в голове у них, а не в технике...Просто Конь; написал(а):
Вместо Шевролет Орландо...
- Автор темы Просто Конь
- Дата начала
- Статус
Китайский авторынок и Китайский автопром с 2009 года крупнейший в мире.
Ежегодно в Китае выпускается автомобилей больше, чем в США и Японии вместе взятые, и больше, чем все страны Евросоюза вместе взятые.
Доля экспорта у Китая на данный момент мизерна, а вот когда местный рынок насытиться и пойдет на экспорт....
Так что захват рынков мира китайцами еще впереди...
Ежегодно в Китае выпускается автомобилей больше, чем в США и Японии вместе взятые, и больше, чем все страны Евросоюза вместе взятые.
Доля экспорта у Китая на данный момент мизерна, а вот когда местный рынок насытиться и пойдет на экспорт....
Так что захват рынков мира китайцами еще впереди...
- Регистрация
- 15 Июл 2015
- Сообщения
- 2,527
- Авто
- Mitsubishi Pajero Sport 2.4 дизилек
Не думаю. Мировые автопроизводители построили в Китае заводы для внутреннего рынка и тихоокеанского региона. Но в регионе уже плотно сидят и японцы и корейцы, которые тоже имеют свои заводы в третьих странах.
Просто демпингом китайцам их не сковырнуть.
А экспорт автор у Китая в иные регионы - мизер. Поэтому китаеавтопром - это продукт сугубо внутреннего потребления. И вся эта статистика это исключительно цифры, где абсолютное численное значение не привязано к ьрендам развития.
Добавлено через 7 минут
Кстати, китайские автор стали приходить в РФ активно в 2008-2009 году вроде. Ну вот так чтобы массово.
Но вот кроме ховера то никто особо не прижился... Ну м.б. Джилли ещё в какой-то мере.
И вот тогда помню говорили "это пробы, Ща китайцы подтянуться".
Да хрен там. За почти 10 лет ничего не изменилось. Как правило китайское автор это старый слабенький мотор, слабенькое железо, не особо стойкое к коррозии, не высокое качество комплектующих (именно мелочевки, которая и говорит "сыпется" машина или нет), богатая базовая комплектация.
Принципиально ничего не поменялось.
На мой личный взгляд, патриот, х-рей и веста - это "просто космос", по сравнению с китайским говном, которым у нас торгуют.
Просто демпингом китайцам их не сковырнуть.
А экспорт автор у Китая в иные регионы - мизер. Поэтому китаеавтопром - это продукт сугубо внутреннего потребления. И вся эта статистика это исключительно цифры, где абсолютное численное значение не привязано к ьрендам развития.
Добавлено через 7 минут
Кстати, китайские автор стали приходить в РФ активно в 2008-2009 году вроде. Ну вот так чтобы массово.
Но вот кроме ховера то никто особо не прижился... Ну м.б. Джилли ещё в какой-то мере.
И вот тогда помню говорили "это пробы, Ща китайцы подтянуться".
Да хрен там. За почти 10 лет ничего не изменилось. Как правило китайское автор это старый слабенький мотор, слабенькое железо, не особо стойкое к коррозии, не высокое качество комплектующих (именно мелочевки, которая и говорит "сыпется" машина или нет), богатая базовая комплектация.
Принципиально ничего не поменялось.
На мой личный взгляд, патриот, х-рей и веста - это "просто космос", по сравнению с китайским говном, которым у нас торгуют.
50% машин в Китае производят не мировые бренды, а именно Китайские производители.
Лет 5 назад мало кто слышал про брендовые китайские телефоны, а теперь они у все на слуху
Ноутбуки Lenovo, Сервера Lenovo, офисные ПК - опять Lenovo, а ведь раньше это был IBM
Так что все свое время....
Лет 5 назад мало кто слышал про брендовые китайские телефоны, а теперь они у все на слуху
Ноутбуки Lenovo, Сервера Lenovo, офисные ПК - опять Lenovo, а ведь раньше это был IBM
Так что все свое время....
Последнее редактирование:
Не совсем так. Последние китайские модели уровнем исполнения значительно превосходят нашепром. Другое дело что цены на них тоже превосходят и уже приближаются к корейцам-японцам. А за эти деньги люди лучше купят именитые бренды.
Кстати, в основном на замену Орландо народ берет массовые кроссоверы типа Рафика или Икстрейла. За эти же деньги(ну может чуток подороже) такой вариант как Октавия сарай 4х4 никто не рассматривал?
Это тоже очень важно, если ты покупаешь машину за 1 млн, а через 3 года можешь ее продать только за 500 000, вместо 800 000, то есть повод задуматься
- Регистрация
- 15 Июл 2015
- Сообщения
- 2,527
- Авто
- Mitsubishi Pajero Sport 2.4 дизилек
Зачем писать о кровенную глупость?
Китайцы приобрели Вольво для получения доступа к технологиям, в первую очередь безопасности.
А европейские и американские Вольво никакого отношения к китайскому автопрому не имеют
Добавлено через 3 минуты
Там салон меньше х-трейла - это раз. В октябре 2015, когда я брал свой х-трейл, она стоила на 120 тыс дороже. А нафиг мне машина, которая меньше, дороже и с неоднозначным по отзывам дсг...?
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 2,986
- Авто
- Ford Galaxy II 2.0 TDCi, АКПП
Просто Конь, а что будет с говеными китайскими машинами, в которые идут эти технологии? Китайцы их просто так покупали или для владывания в свои разработки? Предположу там не только технологии безопасности, но и многое другое.
- Регистрация
- 15 Июл 2015
- Сообщения
- 2,527
- Авто
- Mitsubishi Pajero Sport 2.4 дизилек
Так в том то и суть, что леново на коробочке, а внутри айбиэм))) куплено предприятие, получен доступ к технологиям, а сборка и так была в Китае... Чего поменялось то?50% машин в Китае производят не мировые бренды, а именно Китайские производители.
Лет 5 назад мало кто слышал про брендовые китайские телефоны, а теперь они у все на слуху
Ноутбуки Lenovo, Сервера Lenovo, офисные ПК - опять Lenovo, а ведь раньше это был IBM
Так что все свое время....
Машина и смартфон разные вещи в производстве.
Только как посмотришь на китайца трехлетнего, весь уже в точку или вообще ржавый, пластик затертый, хром слез...
Добавлено через 2 минуты
Ничего не будет. Это для внутреннего рынка. Если на китайскую машину ставить технологии Вольво, то она и будет стоить почти как Вольво, за минусом расходов на производство.
Дешево не бывает так же хорошо, как и дорого.
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 2,986
- Авто
- Ford Galaxy II 2.0 TDCi, АКПП
Просто Конь, дешевле бывает, если убрать маржу за штампик те же запчасти яркий показатель, одна и та же запчасть с одного и того же конвейера с штампиком GM или FoMoCo по цене может отличаться на 30-40% не отличаясь по техническим параметрам.
те же запчасти яркий показатель, одна и та же запчасть с одного и того же конвейера с штампиком GM или FoMoCo по цене может отличаться на 30-40% не отличаясь по техническим параметрам.запчасти - это вторичный рынок. Там маржа реально может быть ого-го, причем просто за штампик. А вот с новой машиной такое не прокатит... там не получится купить аналог на 30% дешевле без потери потребительских качеств.Poleno; написал(а):
Точнее так: выглядеть-то машина будет так же, а вот ее хар-ки и впечатления от нее будут просто несравнимы с оригиналом...
- Регистрация
- 15 Июл 2015
- Сообщения
- 2,527
- Авто
- Mitsubishi Pajero Sport 2.4 дизилек
Абсолютно согласен.
Но у нас верят в распродажи, "цены ниже себе тоииости", "горячие туры" и т.д...
И вообще когда хотят какому-нибудь говну придать статус, на него вешают шильдик, элит, вип или даже лакшери. А когда какое-нибудь говно хотят сделать массовым пишут "бюджет" "эконом"...
Какая разница что делать, машины, телефоны, телевизоры...
Помните лет 7 назад телефоны похожие на iPhone с телевизором?
А теперь сравните их с современными телефонами Lenovo, Meizu, Xiaomi и другими.
В моноблоках, ноутбуках внутри стоят материнские платы Lenovo.
Современные машины из Китая, это как китайский iPhone с телевизором, но пройдет время и количество перейдет в Качество.
Авторынку Китая всего 25 лет, в 1992 году было произведено всего 1 млн. машин, в прошлом году 24 млн. (это 25% от мирового автопрома)
Последние годы рост замедлился, а по коммерческому транспорту даже есть спад, т.е. Китайский рынок пресытился, значит пора завоевывать внешние.
Кстати коммерческого транспорта из Китая уже довольно много, небольших грузовичков, автобусов.
Помните лет 7 назад телефоны похожие на iPhone с телевизором?
А теперь сравните их с современными телефонами Lenovo, Meizu, Xiaomi и другими.
В моноблоках, ноутбуках внутри стоят материнские платы Lenovo.
Современные машины из Китая, это как китайский iPhone с телевизором, но пройдет время и количество перейдет в Качество.
Авторынку Китая всего 25 лет, в 1992 году было произведено всего 1 млн. машин, в прошлом году 24 млн. (это 25% от мирового автопрома)
Последние годы рост замедлился, а по коммерческому транспорту даже есть спад, т.е. Китайский рынок пресытился, значит пора завоевывать внешние.
Кстати коммерческого транспорта из Китая уже довольно много, небольших грузовичков, автобусов.
- Регистрация
- 30 Окт 2011
- Сообщения
- 3,964
- Авто
- Владел Chevrolet Orlando 1.8 LT 6AT 5 лет 2 месяца и 7 дней!
Весьма позитивное видео украинские братья сняли про китайца!xD
Добавлено через 4 минуты
Добавлено через 4 минуты
Согласен! За китайцами будущее! Время авто с запахом кед в салоне проходит...
- Регистрация
- 30 Окт 2011
- Сообщения
- 3,964
- Авто
- Владел Chevrolet Orlando 1.8 LT 6AT 5 лет 2 месяца и 7 дней!
- Регистрация
- 15 Дек 2011
- Сообщения
- 4,105
- Авто
- Был Орландо LS AT, ГБО, Чип под ГБО. Евгений.
особо приколол телек для собак в багажнике, а если им вдруг не нароком эротику включишь
- Регистрация
- 30 Окт 2011
- Сообщения
- 3,964
- Авто
- Владел Chevrolet Orlando 1.8 LT 6AT 5 лет 2 месяца и 7 дней!
Женя,это спецом,чтобы собаки хозяина видели. Камера в салоне стоит. Это не телекособо приколол телек для собак в багажнике, а если им вдруг не нароком эротику включишь
- Статус