Замена масла

[Сергей Павлович]

Сколько моточасов выходит?

По моточасам не считаю. В пробках не стою. По Москве стараюсь не ездить.

 

[Астрахань]

Прошло 8 тыс. км
Решил поменять масло без ямы в первый раз. Прикупил тут намедни, насос-отсос, китайского товарища, дабы руки не пачкать и под машиной не лазить...
Как обычно, залил 5-ти минутку, откачал. Залил что-то типа масла, спонсор Светофор Опять промылся. Откачал. Заменил фильтр, на дизеле - сверху. Залил Зик. Потратил час. Доволен.

 

[ross68]

Прошло 8 тыс. км
Решил поменять масло без ямы в первый раз. Прикупил тут намедни, насос-отсос, китайского товарища, дабы руки не пачкать и под машиной не лазить...
Как обычно, залил 5-ти минутку, откачал. Залил что-то типа масла, спонсор Светофор Опять промылся. Откачал. Заменил фильтр, на дизеле - сверху. Залил Зик. Потратил час. Доволен.

Отсасывал через щуп? дай ссылку на насос.

 

[Астрахань]

Отсасывал через щуп? дай ссылку на насос.

Через щуп. Заказывал на Валбирисе. Их везде, как грязи ...

 

[Dimchik]

Подскажите, подойдет к нашему движку моторное масло TOTACHI 5W40 SL/CF, A3/B4

 

[Dmitry751]

По мурзилке нет, по Филу - да.

 

[Dmitry751]

Я вчера опять влил Рольф 5W-40 А3. На предыдущем проехал чуть более 5. Слилось темно-коричневое, не черное. На весну уже запасся Рольф 3-Sint (ПАО) также 5W-40. К слову - 4 литра не равно 4 литра. Это коллега говорит - купил четырехлитровую канистру и литрушку на подлить. Уровень на щупе такой-то. А купил пять литрушек и влил столько же - уровень выше. Вот и я вчера - механик влил четырехлитровую и половину литровки. Я вечером глянул на щупе - чуть более половины. Влил остаток из литрушки - полно на щупе.

 

[makstor]

TOTACHI 5W40 SL/CF,

Что мешает использовать нормальное масло? Религия?

 

[Dimchik]

Что мешает использовать нормальное масло? Религия?

А это масло не нормальное? Я просто спрашиваю, подходит он к нашему движку или нет. Сервис на котором я меняю масло закупились этим. Мобила уже нет, да и Кастрола не достать по приемлемой цене. Можно использовать мобил, но цена за 4,5 литра аж до
10 т.р.

 

[Dimchik]

Что мешает использовать нормальное масло? Религия?

Кошелек и продажа непонятной жижи под известными брендами.

 

[Димон О]

Что мешает использовать нормальное масло? Религия?

А что вы можете предложить?

 

[makstor]

А это масло не нормальное? Я просто спрашиваю, подходит он к нашему движку или нет. Сервис на котором я меняю масло закупились этим. Мобила уже нет, да и Кастрола не достать по приемлемой цене. Можно использовать мобил, но цена за 4,5 литра аж до
10 т.р.

А что вы можете предложить?

Множество корейских, европейских производителей - в том числе нефтяных компаний по адекватной цене предлагают вполне нормальные масла на любой кошелек. Сервис закупил это масло исходя из того, что с него маржа больше для них. А не от любви к Вам и вашим моторам, поверьте. Да и покупка масла из бочки это лотерея похлеще покупки именитых брендов в канистрах на барахолке. А уж про "японское" Totachi только ленивый не читал.
Я могу предложить Zic, Texaco, Valvoline, Cyclon, Rowe из импортных. Но Ваш выбор ими не ограничен. Еще с десяток относительно нормальных масел присутствует на рынке. Появляются и новые масла от турецкого султана. Не говоря уже об отечественных маслах.

Кошелек и продажа непонятной жижи под известными брендами.

По поводу кошелька. Двигатель на орла сейчас дешевле, чем нормальное масло по регламенту поменять? А по второй части - не покупайте известные подделываемые бренды.

 

[С_е_р_ё_г_а]

Добрый день
Подскажите пожалуйста по уровню масла в дизеле, как все же правильно его измерять и где правда?
По мануалу через 10 минут после остановки прогретого двигателя, но механик с которым я общался сообщил мне что мануал не в пользу владельцев авто написан и правильно измерять уровень на холодную, просто завести и заглушить и измерять.

Следую мануалу. При измерении уровня по методу механика на щупе почти ничего нет, даже до нижней риски не доходит, прогретый двигатель при этом через 10 минут после остановки показывает середину между минимумом и максимумом.

 

[genrish]

На холодном двигателе.
Уровень посередине щупа.

 

[Астрахань]

Я всегда держу по верхней риске на щупе.

 

[С_е_р_ё_г_а]

На холодном двигателе.
Уровень посередине щупа.

Спасибо за ответ.
Это актуально и для дизеля и для бензинового?
И заводить и глушить нужно на холодную перед проверкой?

 

[bass]

Масло имеет свойства расширятся при нагревании. Поэтому уровень масла на холодном двигателе и прогретом будет отличатся.
Лично я держу уровень между, метками на прогретом двигателе.

 

[FLINT]

Спасибо за ответ.
Это актуально и для дизеля и для бензинового?
И заводить и глушить нужно на холодную перед проверкой?

С утра, натощак, без всяких заводок и прокруток, на холодном двигателе, вынул щуп, глянул, если по середине или ближе к максимуму, все хорошо, похвали себя! Не важно какой двигатель, бензин, дизель или на обогащённом навозе, процедура везде одинакова. Если кто то советует по другому, забить гвоздь в голову!

 

[Сергей Павлович]

А это масло не нормальное? Я просто спрашиваю, подходит он к нашему движку или нет. Сервис на котором я меняю масло закупились этим. Мобила уже нет, да и Кастрола не достать по приемлемой цене. Можно использовать мобил, но цена за 4,5 литра аж до
10 т.р.

Берите Sintec 5w30 синтетика С3, российского производства, выпускается где-то в Калужской области. Можно приобрести на Озоне. Недорогое, на Орландо подойтёт.

 

[Сергей Павлович]

Спасибо за ответ.
Это актуально и для дизеля и для бензинового?
И заводить и глушить нужно на холодную перед проверкой?

Между метками разница, в зависимости от производителя и марки, примерно 1 литр. Поэтому не парьтесь с этим, всё относительно и вполне сгодится. Единственное, проверять уровень нужно тогда, когда машина постояла, т.е. всё масло, которое должно быть в поддоне, там. И, если Вам нужна какая-то в этом точность, просто проверяйте уровень единообразно, т.е. либо на холодную, перед заводкой, что рекомендуется, либо после поездки, спустя 5-10 минут, либо ещё каким-то образом.