Завести машину без выжимания сцепления

[Star]

Можно ли всё-таки как-то что-то сделать с замком зажигания, чтобы не нужно было выжимать сцепление при заведении машины?
И какому только "гению" пришла в голову мысль реализовать столь "необходимейшую" функцию???

 

[Gobul]

1. двигателю легче запуститься, если сцепление выжато.
2. защита "от дурака", когда заводят авто, забыв снять со скорости.

Я, к примеру, и без этой функции всегда сцепление выжимал при пуске...

 

[Star]

Вопрос в том, как это преодолеть, и заводить без выжимания сцепления.

 

[Poleno]

Предположу, что это зашито в мозгах и недоступно для отключения по соображениям безопасности. Поинтересуйтесь у официалов, можно ли это отключить или напишите запрос в представительство GM. Получите официальный ответ.

 

[Pitand]

Полный профан... Может глупость спрошу? А как же сигнализация с автозапуском?!

 

[Poleno]

Pitand, хороший вопрос, видимо используют обходчик зажигания, но должен быть контроллер паркинга на автомате и нейтрали на МКПП.
Можно в ветке установщиков сигнализаций уточнить.

 

[steve]

Ага, помню я этот автозапуск (на Матисе). Его прежняя хозяйка, когда нам авто показывала, нажала кнопку на брелке, и Матиз резво запрыгал по двору (оставила на передаче). Так она ещё бросилась останавливать его руками.
К счастью, тут же заглох и никого не сбил.

 

[Александр23]

steve, не знаю как у кого, а у меня если не оставишь на ручнике и нейтралке, то автозапуск не сработает. А так все ОК и очень удобно, летом садишься в авто уже прохладно, а зимой уже тепло

 

[Star]

Спасибо ответившим - буду думать про установку автозапуска.

 

[stormdad]

Я думаю, самый простой путь - найти датчик выключения сцепления и закоротить его. Но, я бы 10 раз подумал, прежде чем это делать.
А рассказ про скачущий по двору Матиз очень улыбнул xD (но хорошо что без серьезных последствий) !

 

[Владислав57]

Можно ли всё-таки как-то что-то сделать с замком зажигания, чтобы не нужно было выжимать сцепление при заведении машины?

Начал читать и почувствовал, что с головой что-то творится: во, думаю - а я никогда не выжимаю... или - выжимаю?.. Надо сегодня проверить....

......а через секунд 7 понял, что не нажимал никогда, потому как педали-то такой нет. )))

А чего, серьёзно - на механиках обязательно жать надо?! ИМХо абсолютная глупость какая-то....

 

[Star]

Надо, в том-то и закавыка(
Приходишь на стоянку с ребёнком (не в переноске, а в руках!) и сумками - и самое бы оно открыть дверь и завести машину просто наклонившись в салон, но хрен там - лезь раставляй сумки, сажай пристёгивай ребёнка, а потом только заводись. 5-7 минут - до свиданья.

 

[Vyalikov-NS]

ИМХо абсолютная глупость какая-то....

Кому глупость, а кому и спасенные детские жизни. Без этой фичи в гейропе вообще продажа машин запрещена. По моему мнению, это одна из самых нужных и толковых систем пассивной безопасности, которая была придумана для защиты детей.


Добавлено через 1 минуту

А чего, серьёзно - на механиках обязательно жать надо?!

На автомате тоже нельзя запустить, пока в Паркинг не переведешь.

 

[Vyalikov-NS]

Пример из жизни, свидетелем которого был сам. Родители возле Волги разговаривают со знакомыми, ключи в замке, машина выключена и стоит на первой передаче, ребенок 4-х лет перебрался с заднего ряда на водительское сиденье и успешно изображает водителя.
Потом он повернул ключ в замке зажигания и Волжанка на ХХ успешно проехала 15 метров и уткнулась в гараж. Левее этого гаража (около 5 метров) начинался крутой овраг глубиной метров 7-8. Состояние родителей можете себе представить?
Я это пишу не для обсуждения родителей, а именно показать то, что при наличии системы антизапуска, такого не произошло бы.

А вы тут (многие) инженеров и разработчиков хаете. Опыта у них на несколько порядков больше, чем у всего нашего форума, так как получают рекламации со всего мира.

 

[IvanGrozniy]

В общем как выше было сказано чтоб отключить данную функцию достаточно соединить или разъединить (в зависимости от того нормально замкнутые или нормально разомкнутые контакты) контакты в концевике расположенном над педалью сцепления. Но как было выше сказано подумайте нужно ли это вам, и нужно проверить как себя при движении будет вести авто с такой обманкой, так как сигнал о выжиме сцепления используется не только для разблокировки запуска.

 

[Poleno]

и нужно проверить как себя при движении будет вести авто с такой обманкой, так как сигнал о выжиме сцепления используется не только для разблокировки запуска

Верно подмечено, обороты ХХ при выжиме сцепления точно поднимаются, что бы легче тронуться было.

 

[andy-snz]

По поводу систем пассивной безопасности. Автозапуск не требует нажать на сцепление, требуется чтобы коробка стояла на нейтрали и был затянут ручник. Поэтому , мне кажется требование обязательно нажать на педаль сцепления перед запуском, могли бы исключить и безопасность не пострадала бы.

 

[Vyalikov-NS]

По поводу систем пассивной безопасности. Автозапуск не требует нажать на сцепление, требуется чтобы коробка стояла на нейтрали и был затянут ручник. Поэтому , мне кажется требование обязательно нажать на педаль сцепления перед запуском, могли бы исключить и безопасность не пострадала бы.

Здесь имелась в виду другая система безопасности (не против использования автозапуска, а исключающая случайный запуск двигателя).


Проблем с автозапуском нет и не должно быть. Почитайте профильные форумы или сайты производителей/установщиков сигнализаций. Там "врезка" в электросистему происходит после датчика педали сцепления. Поэтому обязательным и является наличие сигналов от датчика нейтрали и ручника.

 

[andy-snz]

Здесь имелась в виду другая система безопасности (не против использования автозапуска, а исключающая случайный запуск двигателя.

кмк Не рассматривая автозапуск...могли бы поумнее придумать алгоритм. Например , разрешить запуск двигателя ключом при постановке на ручник и нейтраль , а не только когда нажато сцепление.

 

[Vyalikov-NS]

кмк Не рассматривая автозапуск...могли бы поумнее придумать алгоритм. Например , разрешить запуск двигателя ключом при постановке на ручник и нейтраль , а не только когда нажато сцепление.

Слишком много движений. Зимой опасно оставлять машину на ручнике, т.е. оставляют на передаче.
А здесь реализован и так "генетический" способ: сел и в автомате выжал сцепление, тем более, что так заводили все автомобили еще лет 20 назад для облегчения пуска.

Пробовал ВАЗ-овскую классику запустить при -25 без выжима сцепления?