Безопасность Chevrolet Orlando
- Автор темы шатун
- Дата начала
ChevroLeshka
Орлоюзер
- Регистрация
- 23 Мар 2012
- Сообщения
- 1,670
- Авто
- Orlando LT белый, 2012
в аварии у МАЕ на фотке машина стоит под углом - по крыше видно, правое заднее колесо на месте (МАЕ, отпишитесь, что да как, что бы наши суждения были верными). А на фотке немецкой - ракурс такой, что машина сфоткана в профиль, и крыши не видно... Если бы колесо заднее правое было на месте, был бы перекос, и крышу бы было больше видно... Как то так...
- Регистрация
- 29 Фев 2012
- Сообщения
- 1,441
- Авто
- Класный Олландо
Балка осталась на месте. Сломало сам рычаг, идущий от балки(она в виде буквы п на концах которой колеса) к колесу, возле сайлентблока. Но что интересно лонжерон действительно не деформировался и элементы кузова не пошли в салон, если бы рычаг не сломался могло погнуть лонжерон и силовой каркас кузова был бы нарушен. Но всеже это всего лишь мои мысли вслух и анализ произошедшего.
- Регистрация
- 29 Фев 2012
- Сообщения
- 1,441
- Авто
- Класный Олландо
Действительно очень смущало отпавшее колесо. Оно было увезено в гараж моим дядькой, который приехал ко мне на помощь. Сегодня я наконец появился в гараже. И решил проверить крепкость рычага. Взял кувалдочку(около 1кг) и со всей дури ударил, не один раз, по оставшемуся куску рычага подвески. Он даже не погнулся. Так что за подвеску на наших дорогах можно быть спокойным. Просто удар действительно восприняло колесо, а рено это всетаки не ока.
- Регистрация
- 29 Фев 2012
- Сообщения
- 1,441
- Авто
- Класный Олландо
Видел в некоторых темах опять возникают мысли об отстреле колес. А тут ещё на ЯПлакал посидел и видел аварию похожую на мою. Так там машина в итоге на крыше оказалась. И в жизни видел подобное. Так вот и подумалось, что отстрел колеса-это действительно предусмотренная производителем защита от опрокидывания. Тем более в рычаге имеются два отверстия, которые явно не для облегчения конструкции(слишком малы), и именно в этом месте сломало рычаг. Так что лучше без колес, чем на крыше лежать. А для повседневной эксплуатации прочности рычагов явно более чем достаточно. Толщина стенки рычага не менее 5 мм. А то что на многих фото удары кажутся не значительными, вполне возможно и есть заслуга вовремя сложившегося колеса.
- Регистрация
- 29 Фев 2012
- Сообщения
- 1,441
- Авто
- Класный Олландо
Вид машины даже после мелкой царапины огорчает. Но мы никогда не узнаем как выглядел бы авто, если что либо пошло по другому.
- Регистрация
- 13 Апр 2012
- Сообщения
- 866
- Авто
- Orlando LTZ AT 1.8
Верно, но почему до отстрела додумались только инженеры ГМ и только на этой модели? Ведь и правда хорошая опция была бы, на предмет безопасности-то...
- Регистрация
- 29 Фев 2012
- Сообщения
- 1,441
- Авто
- Класный Олландо
А как ты думаешь владельцы других марок авто знают о нашей такой особенности?
Вот и мы о них таких тонкостей не знаем. Ну и вообще всё когдато происходит впервые.
strelok
_______________
- Регистрация
- 29 Фев 2012
- Сообщения
- 1,715
- Авто
- Клубное авто красного цвета
что-то как то вилами по воде писано. И так себе это представлял и эдак. Ну ни как не выходит про "так задумано", очень много факторов, когда потерянное колесо скорее беда чем благо.По поводу защиты от переворачивания, тоже не вяжется. Хорошо если я ошибаюсь....
- Регистрация
- 29 Фев 2012
- Сообщения
- 1,441
- Авто
- Класный Олландо
Так многие до сих пор про ремень безопасности считают, что без него лучше. А сработавшая подушка обзор закрывает и рулёжке мешает. ABS во многих ситуациях увеличивает тормозной путь. Системы курсовой устойчивости мешают загнать авто в крутой поворот. Список можно продолжать до бесконечности.
Проблема в том, что сейчас многие автолюбители не водят машину, а ездят на ней. Вот производители авто и делают машины под них.
MAE -а рено это всетаки не ока. Энто вы здря здря. Не так давно знакомый на Оке веехал в лоб ГАЗ 3307(фургон). Итог Ока с мнста аварии уехала сама, грузовик стоял без переднего моста. И что получается, что не ведущие мосты "отстреливаются" не только ЖМ , но у ГАЗа?
- Регистрация
- 6 Мар 2012
- Сообщения
- 287
- Авто
- красный орел
наткнулся тут
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
, теперь насчет сноса становится понятней.
- Регистрация
- 27 Дек 2012
- Сообщения
- 233
- Авто
- Шевроле Орландо LS+ AT.сейчас LT+
Согласен на все 100 и даже больше , пример из жизни, у нас в офисе одна молодая работница ездила на новом Форд фокусе и сйчас слава богу ездит, короче, в один прекрасный день Форда , надо на СТО, берёт у отца девятку, мягко сказать, не очень молодую и влетает в аварию, чуть ли,:ah: не на первом перекрестке, АБС нет ЕСР и курсовой тоже, она и влетела наваков как таковых нет, училась на иномарке и два года откаталась, а водить так и не умеет, так вот сейчас молодые все так , они думают что они такие мастера что три месяца и уже АСЫ, отключи всю электронику и опа попали.:eye:
С
Себастьян Перейра
Guest
брюзжание какое-то... А вот раньше.....
B
b112xa
Guest
Запасные места размещения шин
большего числа новых автомобилей оснащаются спущенными шинами и не имеют запасного колеса. Однако, если автомобиль оборудован запасным колесом, она должна быть разработана как составная часть структуры поглощения аварии, добавив дополнительную защиту пассажира заднего сиденья. Независимо от того помещается в багажнике или под заднюю часть автомобиля, шина должна быть надежно закреплены и обеспечены ограничить свои движения в случае столкновения.
Цитата из ссылки, что в первых сообщениях темы тчандр привел. Так что запаску не снимаем, несмотря на желание облегчить вес неспешного тяжеловеса... Никогда не задумывался о том, что это дополнительный элемент пассивной безопасности
большего числа новых автомобилей оснащаются спущенными шинами и не имеют запасного колеса. Однако, если автомобиль оборудован запасным колесом, она должна быть разработана как составная часть структуры поглощения аварии, добавив дополнительную защиту пассажира заднего сиденья. Независимо от того помещается в багажнике или под заднюю часть автомобиля, шина должна быть надежно закреплены и обеспечены ограничить свои движения в случае столкновения.
Цитата из ссылки, что в первых сообщениях темы тчандр привел. Так что запаску не снимаем, несмотря на желание облегчить вес неспешного тяжеловеса... Никогда не задумывался о том, что это дополнительный элемент пассивной безопасности
