Замерзло масло!

[DOG]

По опыту владения предыдущим автошедевром от шевроле, также с МКПП, на морзе масло дубело и скорости так же включались с трудом до определенного прогрева. Еще был слышен характерный клёкающий звук, так же при прогреве пропадал. После замены стокового масла в коробке на мобил 1 симптомы ушли.

 

[vex2008]

В прошлую пятницу у меня тоже при запуске загорелась масленка и затарахтел движок, посмотрел масло на щупе застывшее, пробег 28800, сразу записался на субботу на ТО, сделал то-2, как полагается заменили масло, при приемке я проверил, масло в норме по количеству и по цвету, заливали масло джиэмовское, сегодня при минус 25 масло на щупе мне показалось чуть загустевшим, но движок запустился нормально и масленка не загоралась, и так вопрос как быть дальше? Стоит ли менять на другое?

пробежишь на данном масле 6-7 тыс. км и смело меняй на другой.....на какое?....обсуждали в теме про масло

 

[aaa]

Вечером, после 9-ти часового стояния и сегодня утром завелась, как обычно!
Вот, как много интересного пропускают люди, которые пользуются дистанционным запуском! Они то и не знают, какие шумы издает двигатель при запуске!

svv Спасибо!

Пробег какой с последней смены масла?

2000км до ТО3 - думаю поеду раньше.

У меня как раз в морозы периодически возникает проблема с 1 и 2 передачей, туго ходит...

Я точно лечил эту проблему смазкой тросов - помогло.

 

[РАФИК]

Автозапуску не доверяю-малоли что вылезет по морозу,даванет масло,а он так и будет колотить на сухую.

 

[vasa]

Вечером, после 9-ти часового стояния и сегодня утром завелась, как обычно!
Вот, как много интересного пропускают люди, которые пользуются дистанционным запуском! Они то и не знают, какие шумы издает двигатель при запуске!

Это точно:handshake: меньше знаешь, лучше спишь.
До - 25 орлу доверяю на все 100 (верю в него).
Все что ниже, тут да, лучше послушать, понюхать, посмотреть. "- А где машина-то?" (Берегись автомобиля)

 

[РАФИК]

Это точно:handshake: меньше знаешь, лучше спишь.
До - 25 орлу доверяю на все 100 (верю в него).
Все что ниже, тут да, лучше послушать, понюхать, посмотреть. "- А где машина-то?" (Берегись автомобиля)

Нет опасения,что даванет датчик давления масла,и тонкой струйкой будет поливать раскаленный катализатор?Увы,но случай не единичный.

 

[MAE]

Автозапуску не доверяю-малоли что вылезет по морозу,даванет масло,а он так и будет колотить на сухую.

Так автозапуском для того и пользуются, чтобы в мороз не давануло и не побежало. ИМХО лучше два-три пуска за ночь при температуре двигателя -19, чем один утром при -40.

 

[JonyBlack]

Дмитрий Комаров,
Было то же самое при температуре -18. пробег на масле на тот момент был 14000 км.
Ждать не стал, на следующий же день поехал на ТО, поменяли масло и все прошло, теперь в -25 заводится вообще без проблем.
Проблема действительно с маслом. Поменяй и проблема исчезнет.

 

[РАФИК]

Так автозапуском для того и пользуются, чтобы в мороз не давануло и не побежало. ИМХО лучше два-три пуска за ночь при температуре двигателя -19, чем один утром при -40.

Увы,но здесь фигурировал случай, когда датчик потёк на ходу(соответственно на горячем)-было возгорание.

 

[MAE]

Увы,но здесь фигурировал случай, когда датчик потёк на ходу(соответственно на горячем)-было возгорание.

А, по моему, в инете и здесь, в том числе, очень много ЛПП.

 

[DOG]

Масло Motul 8100 X-clean 5W40
Сегодня в -34, завелся нормально, но теперь боюсь за свою МКПП.
уже почти пора на ТО2. Сколько в среднем стоит замена масла в КПП у ОД? Сколько покупать масла MKPP 75-90?

n1k0, 1,7 литра надо. Т.е. купить две литровые ёмкости.

Я на предыдущей машине испробовал Mobil 150629

отличия были в пользу мобил.

 

[МЕЧТА]

Автозапуску не доверяю-малоли что вылезет по морозу,даванет масло,а он так и будет колотить на сухую.

Доверяю пока. Может зря?

 

[vex2008]

Доверяю пока. Может зря?

вполне возможно, что при запуске движка он дизелит

 

[krets]

Автозапуску не доверяю-малоли что вылезет по морозу,даванет масло,а он так и будет колотить на сухую.

Ты не про ладу гранду говоришь?

 

[vex2008]

Ты не про ладу гранду говоришь?

ты думаешь, что с орландо такое не может быть? ....наивный.....xD

 

[krets]

ты думаешь, что с орландо такое не может быть? ....наивный.....xD

Думаю, что может быть даже с лимузина Путина, но на орланде езжу 3 ю зиму проехал 81 тыщу езжу в районе крайнего севера. Орланда нормальна машина! Имею ее по полной, но нареканий нет (ну может, что по мелочи)

 

[SVETIK]

на орланде езжу 3 ю зиму проехал 81 тыщу езжу в районе крайнего севера. Орланда нормальна машина! Имею ее по полной, но нареканий нет (ну может, что по мелочи)

Достойно :ay: Это радует...:handshake:

 

[bass]

n1k0, 1,7 литра надо. Т.е. купить две литровые ёмкости.

Я на предыдущей машине испробовал Mobil 150629

отличия были в пользу мобил.

Это масло классифицируется как API GL-5, в нашу надо API GL-4.

 

[DOG]

C GL-4 Mobil 142123.

Я написал про себя и про предыдущую машину.

Для информации:

Масла API GL-4 содержат до 4% высокоэффективных противозадирных серо-фосфоро-содержащих присадок, а масла API GL-5 - до 6,5%. Поэтому масла API GL-5 предназначены для наиболее нагруженных передач (таких, как гипоидные мосты), а также как универсальные для всех других механических трансмиссий. В то же время, серо-фосфоро-содержащие противозадирные присадки могут вызывать коррозию деталей из медьсодержащих сплавов (синхронизаторы), поэтому избыточное их количество (как в маслах API GL-6 : до 10%) также нежелательно. Таким образом, в общем случае, в синхронизированных коробках передач применяют масла API GL-4, а в главной передаче (мосту), как наиболее нагруженной, - масла API GL-5.

Что касается переднеприводных автомобилей, то здесь налицо компромисс между возможной коррозией синхронизаторов и возможными задирами главной передачи, поскольку они объединены в одном блоке. И здесь каждый производитель трансмиссий дает свои рекомендации. Так, во всех французских механических переднеприводных трансмиссиях применяются масла API GL-5, многие другие производители рекомендуют API GL-4. Для примера: масло "бла-бла" (API GL-5) содержит 0,13% фосфора и 1,26% серы, а масло "бла-блу" (API GL-4) содержит 0,07% фосфора и 0,64% серы, то есть практически в два раза меньше. Таким образом, оба они обладают противозадирными свойствами и какой-то агрессивностью к медьсодержащим сплавам, но в разной степени. В любом случае, правильный подход – использовать масло с той спецификацией, которая указана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Однако, многие потребители предпочитают пожертвовать возможной коррозией синхронизаторов (а такие случаи крайне редки) в пользу больших противозадирных свойств масла (API GL-5), что особенно важно в условиях суровой эксплуатации. В заключение надо сказать, что многие синтетические масла (например, "бля-бу-ду" syntetic 75W90) обладают двойной спецификацией API GL-4/GL-5, поэтому могут быть использованы в обоих случаях.
------------------------------------------
Тобишь разница между GL-4 и GL-5 тока в присадках разхерачивающих деталюшки из "медьсодержащие сплавов"

 

[bass]

C GL-4 Mobil 142123.

Я написал про себя и про предыдущую машину.

Для информации:

А я про что? Естественно лучше применить масло с универсальными свойствами.