ТО-2 Прошел!
- Автор темы Deniska82
- Дата начала
- Регистрация
- 17 Фев 2012
- Сообщения
- 381
- Авто
- Черный Шевроле Орландо LT, ГБО OMVL
))) Можно и так)))
мне сложнее, машину тока купил, и хз что с ней до меня делали. Гарантия наверное лишней не будет.
- Регистрация
- 12 Дек 2011
- Сообщения
- 1,802
- Авто
- Орландо LS+ AT(LT+ ныне)
В Автоимпорт что на коломенской позвони (495) 6-555-115; (499) 618-10-10, у них цены адекватные. Сам проходил ТО-3 у них по цене 6 тыс. с копейками.
- Регистрация
- 21 Сен 2012
- Сообщения
- 30
- Авто
- Orlando LS plus серый металлик Корея
То-2 пройден. Автоимпорт на Андропова 22 (Москва). 2 часа - 8600руб. Быстро, по-деловому, без пафоса и навязывания допуслуг. Мойка и защита картера за отдельную плату))). Свечи и колодки менять не стали (а я то уже приготовился), сказали, что год еще проезжу. В гарантийной книжке не сделали отметку о состоянии лако-красочного покрытия, а я прощелкал, потом заеду. Короче - дешево и сердито.
Вложения
- Регистрация
- 11 Сен 2012
- Сообщения
- 187
- Авто
- Chevrolet Orlando LT АКП
В Красноярске три дилера: "Атлантик" - 12000 руб + замена свечей 1500 руб. (по их словам - обязательно, нахрена - не знаю), "Викинг" - 11000 руб., "Центральный" - 9000 руб. Сделал в "Центральном". По большому счету претензий нет. Где-то что-то чуть дороже, где-то дешевле по расходникам но итог разный. ( Замена лампочки подсветки заднего номера в "Атлантике" - 250 руб., замена лампочки переднего габарита в "Центральном" - 35 руб. Просто "Центр." полгода как открылся, клиентов нарабатывают, остальные - при конкуренции, зажрались считаю... )
Может кому надо, делал ТО-1 в Фаворит-Моторс на Коптевской (Москва). Дали распечатку на стоимость ТО-2 - 11288,70 руб.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Serg-i
пользователь
- Регистрация
- 8 Май 2012
- Сообщения
- 924
- Авто
- Chevrolet ORLANDO 1.8 LS механика с круизом, на проставках
Да, столица, цены однако... заказываю в интернет-магазине практически все расходники и привожу на ТО к дилеру, и оплачиваю только работу... цены Вас не обрадуют: разница в разы, даже если заказывать всё оригинальное... фильтр салона угольный беру фильтрон по 350р, и меняю сам раз в квартал, не увидел фильтр воздушный, тоже покупаю фильтрон или МАНН по 300-350р и меняю каждые 7-8ткм... и уже 80т.км полёт нормальный. По гарантии меняли: ролик натяжителя ремня и переднюю правую стойку.
Вот и я заехал к своим: дали бумажку на 12500 рублей. И салонник включен и тормозная жидкость (салонник я сам менял в начале лета, поэтому 2300 минус. Итого ~10000 рублей). Как в Лауре в 6000 укладываются? Свечи ни в Лауре ни у нас не включены (они у нас вроде на 45000 меняются, я планировал на 30000 сменить, теперь вот думаю). Прикинул поездку в Лаура-Тула: 6000 рублей за ТО, 2000 рублей на бензин (около 600 км в оба конца), если переночевать на двоих 3000-4000 рублей (это в пятницу приехать, переночевать, утром на ТО и домой). Итого: 6000+2000+3500=11500 рублей. Если свечи - еще плюс 1800 рублей. В общем тоже, что и у нас никуда не ехав. Можно конечно сэкономить и одним днем махнуть, но хотелось нормально по городу походить, да и мало ли чего еще. Вот как-то так...
Последнее редактирование:
Вот что у нас выложили (не умею я на наш форум фото выкладывать):
- ТО2-30000 Орландо - 2.5 н/ч, 5502.25р,
- прокладка под пробку - 52р,
- фильтр масляный Авео 1.4 new/1.6 2012 - 569р,
- масло моторное GM Dexos 2 (60 литров) бочка - 4.5л - 2137р,
- жидкость тормозная GM Dot 4 - 2 шт (!!! чего?) - 1388р,
- фильтр салона Шевроле Круз, Орландо уголь - 2359р,
- смазка медная спрей 300 мл - 0.2 единицы - 83р,
- силикон-спрей 500 мл - 0.5 единицы - 150р,
- очиститель тормозов 500 мл - 0.3 единицы - 60р,
- спрей для клемм защитный 150 мл - 0.15 единицы - 38р,
- смазка для петель 500 мл - 0.2 единицы - 160р. ИТОГО: 6997р + 5500 = 12500р.
- ТО2-30000 Орландо - 2.5 н/ч, 5502.25р,
- прокладка под пробку - 52р,
- фильтр масляный Авео 1.4 new/1.6 2012 - 569р,
- масло моторное GM Dexos 2 (60 литров) бочка - 4.5л - 2137р,
- жидкость тормозная GM Dot 4 - 2 шт (!!! чего?) - 1388р,
- фильтр салона Шевроле Круз, Орландо уголь - 2359р,
- смазка медная спрей 300 мл - 0.2 единицы - 83р,
- силикон-спрей 500 мл - 0.5 единицы - 150р,
- очиститель тормозов 500 мл - 0.3 единицы - 60р,
- спрей для клемм защитный 150 мл - 0.15 единицы - 38р,
- смазка для петель 500 мл - 0.2 единицы - 160р. ИТОГО: 6997р + 5500 = 12500р.
- Регистрация
- 17 Фев 2013
- Сообщения
- 128
- Авто
- Chevrolet Orlando LTZ+NAVI 600, 2012 г.в. (2013 м.г.); Крайслер Себринг, 2.4, 2004г.
Прошел ТО-2 (30 т.км.), в "У Сервис" на Люблинке, еще 22.08.14, но отписАться было не досуг.
Всего работ на 7 120,17 руб.
Из замененных запчастей (материалов) только масло с масляным фильтром и кольцом, да тормозная жидкость (про которую я сам подсказал манагеру).
Итак:
-ТО-30 т.км. - 2.1 н/ч --3570 рэ;
-Прокладка пробки масляного поддона двиг. -- 45,1 рэ;
-Масло моторное - 4,5л -- 2434,5 рэ;
-Масляный фильтр -- 588,06 рэ;
-Тормозная жидкость -- 500,0 рэ;
-Расходные материалы (всякие спрэи) -- 232,41 рэ.
Итого: запчастей на 3567,66 рэ.
Про защиту картера менеджеру сумел правильно объяснить, что это заводская установка, и ее снятие/установка уже включена в стоимость работ по замене масла (на примере воздушного фильтра. Ведь с нас не берут денег за откручивание/закручивание саморезов и за снятие/установку верхней крышки корпуса воздушного фильтра). А в конце сказал, чтобы больше ни куда не лезли (ни в фильтра, ни в свечи с колодками, ни в смазки петель и т.д.). Но на 232 рэ смазок все же впихнули, даже петли всякие побрызгали.
На мои аргументы он смог четко сказать слесарю, что мне "приговаривать" не чего не надо, об этом я увидел и услышал на воспроизведении записи с видеорегистратора, оставленном в машине, на котором прекрасно видно как провели ТО.
Как людям "впаривают" по флакону смазок всяких, фильтров "позолоченных".
Нет, я не "герой", но право, как-то не серьезно. Обидно за такие "разводы".
Всего работ на 7 120,17 руб.
Из замененных запчастей (материалов) только масло с масляным фильтром и кольцом, да тормозная жидкость (про которую я сам подсказал манагеру).
Итак:
-ТО-30 т.км. - 2.1 н/ч --3570 рэ;
-Прокладка пробки масляного поддона двиг. -- 45,1 рэ;
-Масло моторное - 4,5л -- 2434,5 рэ;
-Масляный фильтр -- 588,06 рэ;
-Тормозная жидкость -- 500,0 рэ;
-Расходные материалы (всякие спрэи) -- 232,41 рэ.
Итого: запчастей на 3567,66 рэ.
Про защиту картера менеджеру сумел правильно объяснить, что это заводская установка, и ее снятие/установка уже включена в стоимость работ по замене масла (на примере воздушного фильтра. Ведь с нас не берут денег за откручивание/закручивание саморезов и за снятие/установку верхней крышки корпуса воздушного фильтра). А в конце сказал, чтобы больше ни куда не лезли (ни в фильтра, ни в свечи с колодками, ни в смазки петель и т.д.). Но на 232 рэ смазок все же впихнули, даже петли всякие побрызгали.
На мои аргументы он смог четко сказать слесарю, что мне "приговаривать" не чего не надо, об этом я увидел и услышал на воспроизведении записи с видеорегистратора, оставленном в машине, на котором прекрасно видно как провели ТО.
Как людям "впаривают" по флакону смазок всяких, фильтров "позолоченных".
Нет, я не "герой", но право, как-то не серьезно. Обидно за такие "разводы".
Все правильно, так и надо. Хотя сам я не всегда так могу. Работал у нас давно главспец на работе, так вот помню до сих пор его фразу: если тебя на кассе в магазине надули/обсчитали, то почему-то ты себя чувствуешь неловко, когда говоришь об этом кассирше, а не она. Чем они собственно и пользуются. Так что Вы молодец, только так их и надо ставить на место.СВВ написал(а):