Расход бензина

[самбо81]

Да разные были и есть. Рассматриваю марку Шевроле. Если по прожорливости брать, как хороший пример - Chevrolet Lanos, "люксовая" версия SX. По городу кушал столько же, а то и больше, чем у меня сейчас Orlando. Весовые категории несоизмеримы. Лачетти универсал и того более.

Радует, теперь я еще больше люблю своего ОРЛА:chevy:

 

[homjk67]

машина на ручке бензин давление2.5До 10тыс расход был 8.7л примерно может чуть больше Колеса 215на65 р16

 

[самбо81]

расход 7.8 пробег 15тыс город30проц трасса70 бензин только 92 газпром лукойл стиль езды спокойный но бывает ипритоплю до 150 если уроды заведут До этого был круз 4 года 1.6 на ручке расход 7.2 пробег 105 тыс Сейчаз ездит сын

я о таких цифрах и не мечтаю:bu:
даже и не думал, что это возможно...


Добавлено через 4 минуты

машина на ручке бензин давление2.5До 10тыс расход был 8.7л примерно может чуть больше Колеса 215на65 р16

Как такое может быть? вы в городе часто ездите?

 

[vvz]

3405 постов ни о чем

 

[самбо81]

СогласенxD

 

[d777]

я о таких цифрах и не мечтаю:bu:
даже и не думал, что это возможно...

Не хочу хвалиться, а точнее наверное немного хочу...

пост 3143

Личный рекорд расхода мной был установлен на трассе ВОРОНЕЖ-МОСКВА, причем впервые решил обойти платные участки трассы, и поехал в обход ( пару раз тащился в горку за тракторами и коптящими Камазами на этих объездах).
Заправка на Газпроме - на счетчике 4650 км. Следующая заправка Москва-МКАД на юго-западе - на счетчике 5365 км - залил 43,7 литров - расход 6,1 литра.

Зато потом по МКАДУ скорость в потоке 110-120-130 (считаю, что уже обкатал Орла ), и пару пробок по 10 минут черепашьим шагом - подкатываю к своей первой заправке ( с которой стартанул 4 600 км назад) на тот-же пистолет заправил 2,9 литра, проехав бешенным темпом по МКАДУ и Ленинградке в 22.00 ( и не забывайте про 2 пробки по 10 минут). Итог 44 км. Расход 6,7 литра.

фотки в посте 3141

 

[самбо81]

 

[Serg-i]

Не хочу хвалиться, а точнее наверное немного хочу...

пост 3143

Личный рекорд расхода мной был установлен на трассе ВОРОНЕЖ-МОСКВА, причем впервые решил обойти платные участки трассы, и поехал в обход ( пару раз тащился в горку за тракторами и коптящими Камазами на этих объездах).
Заправка на Газпроме - на счетчике 4650 км. Следующая заправка Москва-МКАД на юго-западе - на счетчике 5365 км - залил 43,7 литров - расход 6,1 литра.

Зато потом по МКАДУ скорость в потоке 110-120-130 (считаю, что уже обкатал Орла ), и пару пробок по 10 минут черепашьим шагом - подкатываю к своей первой заправке ( с которой стартанул 4 600 км назад) на тот-же пистолет заправил 2,9 литра, проехав бешенным темпом по МКАДУ и Ленинградке в 22.00 ( и не забывайте про 2 пробки по 10 минут). Итог 44 км. Расход 6,7 литра.

фотки в посте 3141

Народ!!! Пора бы уже повзрослеть :chevy:
:ah:
Сказки - детям... opcorn: ну не едет святым духом полторы тонны... объем двигателя и масса нашего авто с расходом в 6,1 на сотню н е с о в м е с т и м о xDxDxD

 

[самбо81]

Народ!!! Пора бы уже повзрослеть :chevy:
:ah:
Сказки - детям... opcorn: ну не едет святым духом полторы тонны... объем двигателя и масса нашего авто с расходом в 6,1 на сотню н е с о в м е с т и м о xDxDxD

Абсолютно с вами согласен, и я не понимаю откуда такие цифры:handshake: возможно, ошибки бортового компьютера, или машина из пластикаxD

 

[d777]

Народ!!! Пора бы уже повзрослеть :chevy:
:ah:
Сказки - детям..

Сказки сказками - а машине еще года нет, катаюсь по Ленинградке ( не платной) и по Москве, Долгопрудном, Химкам, Лобне, Зеленограде и т.д. на сегодняшний день.
Заправляюсь на одном и том же "пистолете" Газпрома - потом на калькуляторе делю пройденный путь на количество литров на чеке ( точнее наоборот) КОНТРОЛИРУЮ РАСХОД. Выходит от 8,5 до 10,1 литра ( в зависимости от количества и бальности пробок) = зимой ( прогрев, зима-снег, пробки-иногда, аккуратный стиль вождения, прогнозирование ситуации впереди, соответственно = разгон аккуратный, торможение плавное, НЕ ПЕНСИОНЕР = НО И НЕ ПИЛОТ, старт-стоп на полутора тоннах выполняю плавно .

Ошибка бортового компа исключена - перепроверка на калькуляторе от залитого топлива и пройденного пути каждый раз - все совпадает с компом !!! потом полное обнуление и все заново.

По поводу расхода 6,1 литра - так там все сказано - ехал 80-90 км/ч - был уже вечер и ночь, не хотел перенапрягаться после 1500 пройденных километров ( просто ехал на "автомате" психологическом, когда внезапно возникающие ситуации при большой скорости уже вряд ли смог адекватно обработать мозгом, да и дорога позволяла - все таки федеральная трасса М-4 без встречки в два-три ряда) - одним словом просто катился используя все неровности для инерционного разгона под горку и с мизерным замедлением в горку = скорость в пределах 80-90 км.)

Но это повторюсь - только на федеральной трассе в несколько рядов ( заодно можно не беспокоиться о штрафах )

:chevy:
Вот не знаю досконально , если кататься в пределах 1200-1800 оборотах, не напрягая движок ( НАГРУЗКУ борткомп показывает от 30 до 75 % ) , то мотор испытывает ли голодание??? НЕ ПЛОХО ли такие обороты держать. Или все-таки можно ПО ИНЕРЦИИ на оборотах 1200-1500, В НАГРУЗКУ 1500-2000. Больше стараюсь не крутить. Вопрос знатокам и мотористам !!!
:chevy:

 

[Victal]

и я не понимаю откуда такие цифры

Цифру 6,0 наблюдал в течении 50 км., когда ехал летом по объездной дороге Екатеринбурга. Скорость была около 70 км/час, короче в общем потоке.
Как вышел на Челябинскую трассу, 6,8-6,9 при скорости 90 км/час.
Так что ничего удивительного нет.

 

[d777]

Цифру 6,0 наблюдал в течении 50 км.

Все верно, только комп автомобиля показывает расход немного больше ( примерно на 5-10 % ), чем борткомп внешний (мультитроникс).

Простым арифметическим расчетом при заправках в течении почти года эксплуатации пришел к выводу, что верить по точности нужно внешнему.
Хотя эти малые проценты ни к чему не обязывают, можно и на внутренний комп ориентироваться.

По внутреннему - цифры гуляют от 4,8 до 6,7 при мизерном нажатии на педаль "газа" при равномерном движении в потоке. ( Иногда ведь и ускориться немного надо = 6,7 , иногда и накатом катишься 3,5-4,5, иногда убираешь ногу с педали ( под горку), тогда цифры стремятся к "0" )

 

[avs]

1.8 АКПП, средний расход за зиму 15.1л/100км, смешанный цикл, средняя скорость 18.6км/ч, пробок нет, бенз 95

 

[Victal]

Простым арифметическим расчетом при заправках в течении почти года эксплуатации пришел к выводу, что верить по точности нужно внешнему.
Хотя эти малые проценты ни к чему не обязывают, можно и на внутренний комп ориентироваться.

По бортовому штатному компу у меня отклонение от фактического расхода не более 0,3 л. ( всегда ниже на компе) при пробегах в районе 600 км. Всегда заправляюсь до " полного" с одного и того же пистолета. Считать просто.

 

[n1k0]

Цифру 6,0 наблюдал в течении 50 км., когда ехал летом по объездной дороге Екатеринбурга. Скорость была около 70 км/час

Верю, у меня тоже была похожая ситуация только цифры были 6.7, даже фото сделал, сейчас поищу.

 

[n1k0]

Расход по трассе зимой в гололёд , просто ехал не спеша.

Обнулил при выезде поехал чуть больше 100 км скорость не превышала 90 км

 

[mikos]

n1k0, а что это за значек горит у стрелки тахометра?

 

[n1k0]

mikos, круиз-контроль.

 

[DVG]

Я средний расход не обнуляю. Зачем? Это реальная цифра всего пробега. Можно обнулить, заправить бак и верст 500 по трассе. Будет красивый расход. за 10 000 я понял-он ест около 12 л. Все. Смирись. Он такой. А вот средняя скорость. У меня 27. В месяц около 2600 пробега. Я сто часов в месяц в железной коробке. В год 48 суток. Я больше месяца живу в ней!!!! Я не такси. Дом,школа.работа жены,своя работа ,магазины.....Вот такой средний расход жизни. А вы топливом меряетесь....Как -то загрустил....

 

[самбо81]

Сказки сказками - а машине еще года нет, катаюсь по Ленинградке ( не платной) и по Москве, Долгопрудном, Химкам, Лобне, Зеленограде и т.д. на сегодняшний день.
Заправляюсь на одном и том же "пистолете" Газпрома - потом на калькуляторе делю пройденный путь на количество литров на чеке ( точнее наоборот) КОНТРОЛИРУЮ РАСХОД. Выходит от 8,5 до 10,1 литра ( в зависимости от количества и бальности пробок) = зимой ( прогрев, зима-снег, пробки-иногда, аккуратный стиль вождения, прогнозирование ситуации впереди, соответственно = разгон аккуратный, торможение плавное, НЕ ПЕНСИОНЕР = НО И НЕ ПИЛОТ, старт-стоп на полутора тоннах выполняю плавно .

Ошибка бортового компа исключена - перепроверка на калькуляторе от залитого топлива и пройденного пути каждый раз - все совпадает с компом !!! потом полное обнуление и все заново.

По поводу расхода 6,1 литра - так там все сказано - ехал 80-90 км/ч - был уже вечер и ночь, не хотел перенапрягаться после 1500 пройденных километров ( просто ехал на "автомате" психологическом, когда внезапно возникающие ситуации при большой скорости уже вряд ли смог адекватно обработать мозгом, да и дорога позволяла - все таки федеральная трасса М-4 без встречки в два-три ряда) - одним словом просто катился используя все неровности для инерционного разгона под горку и с мизерным замедлением в горку = скорость в пределах 80-90 км.)

Но это повторюсь - только на федеральной трассе в несколько рядов ( заодно можно не беспокоиться о штрафах )

:chevy:
Вот не знаю досконально , если кататься в пределах 1200-1800 оборотах, не напрягая движок ( НАГРУЗКУ борткомп показывает от 30 до 75 % ) , то мотор испытывает ли голодание??? НЕ ПЛОХО ли такие обороты держать. Или все-таки можно ПО ИНЕРЦИИ на оборотах 1200-1500, В НАГРУЗКУ 1500-2000. Больше стараюсь не крутить. Вопрос знатокам и мотористам !!!
:chevy:

вот теперь более реальный расход, но это вы видимо очень аккуратно ездите поздравляю:handshake:, больше 3000 не раскручиваете?