Аккумулятор

[evg1961]

Ночи хватит вполне.

 

[АндрейЕТ]

Машине второй год, точнее 16 месяцев, из них 4 месяца, с марта по май и с сентября по ноябрь, машина стояла, ежедневный пробег в основном 10-12 км, на работу и с работы, проверял недавно аккумулятор состояние практически нового, Как народ умудряется его приговаривать не понятно. Но на авто нет никаких дополнительных приблуд в виде сигнализаций, подогревателей и прочая.

 

[mrviktor]

у нас стоит
Аккумулятор ACDelco 90-6YR (CCA/SAE - 525, CCA/EN - 438, AH - 60)
GM Assy. no.:94567340

60 Ач!!!

 

[ninuka]

А можно ли сей девайс заряжать на авто, не снимая клемм как это делают в салонах?

 

[evg1961]

Я подзаряжал разок таким образом, но, при этом, желательно быть рядом, чтоб если, что дернуть из розетки. В салонах, я думаю, на ночь без присмотра не оставляют.

 

[ninuka]

evg1961, Сегодня провел там девять часов, как стояли зарядки на машинах так и остались когда уходил.Ни кто к ним не подходил даже.

 

[Alex133]

В салонах, я думаю, на ночь без присмотра не оставляют.

Я думаю, что никто даже и не озадачится такой проблемой...
Электротехника вообще наука не для всех, и раньше то этот раздел физики не все понимали. А сейчас, при общем падении культурного уровня (и уровня образования вообще), думаю, что редко кому такая проблема, как встатавить аккум в розетку или нет даже в голову придет. Пообщайтесь с работниками ОД (и не только), кому до 30 ти, я ужаснулся просто после этого...
Раньше хоть в ПТУ чему то учили, заставляли зачеты экзамены сдавать, а час где учат, чему? Вряд ли кто сам, по своей воле физику с электротехникой изучать будет.
У нас через некоторое время могут появиться свои чернокожие кварталы, где никто ничему не учился в течении нескольких поколений, это уже начинается потихоньку и это не радует совсем...

 

[evg1961]

ninuka,
Зарплату то получил за рабочий день?

 

[Slepoj Pju]

Alex133, Наверное, кому то в этой стране, умные и образованные люди не нужны.

 

[АндрейЕТ]

А можно ли сей девайс заряжать на авто, не снимая клемм как это делают в салонах?

У меня два зарядных устройства, одно полностью автоматическое с микропроцессорным управлением Стек Полар, им можно заряжать аккумуляторы не снимая и не отсоединяя его с авто, но до 100% он все же не дотягивает, а второе Кулон 715, вот им можно зарядить полностью, но только снятый и в ручном режиме, так же оно косвенно оценит состояние аккумулятора.

 

[OrlandoMan]

А можно ли сей девайс заряжать на авто, не снимая клемм как это делают в салонах?

В свое время купил себе зарядник

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Нарадоваться не мог., полностью автоматический, подключаешь к АКБ прям на машине и забываешь про него))), можешь через пол года прийти, а аккум как новенький. Он заряжает до полного и уходит в спячку)), Батарейка чутка саморазрядилась, зарядник очнулся, подзарядил и опять дрыхнуть)) Относительно не дорогой (ссылка по цене не удачная, в среднем он стоит около 2500-2700). Слава Богу, он у меня сейчас без дела лежит))) ттт

 

[Alex133]

АндрейЕТ, в первом случае все очень просто и не нужно никакого микопроцессорного управления.Это заряд постоянным напряжением и напряжение подобрано так, что обеспечивает заряд чуть ниже 100 проц., ну что б не было кипения (как при езде на машине). А второй случай-это заряд постоянным током , по определению требует снятия крышки с банок, для не обслуживаемых батарей просто опасен.


Добавлено через 4 минуты

В свое время купил себе зарядник

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Нарадоваться не мог., полностью автоматический, подключаешь к АКБ прям на машине и забываешь про него))), можешь через пол года прийти, а аккум как новенький. Он заряжает до полного и уходит в спячку)), Батарейка чутка саморазрядилась, зарядник очнулся, подзарядил и опять дрыхнуть)) Относительно не дорогой (ссылка по цене не удачная, в среднем он стоит около 2500-2700). Слава Богу, он у меня сейчас без дела лежит))) ттт

а зачем дополнительно аккум на машине заяжать постоянно, у тебя что, гена не исправен, или доп. оборудования столько поставил, что и генератора не хватает?

 

[OrlandoMan]

а зачем дополнительно аккум на машине заяжать постоянно, у тебя что, гена не исправен, или доп. оборудования столько поставил, что и генератора не хватает?

Ну это я образно, для примера, что и так тоже можно))), обычно ночи хватало))

 

[Alex133]

OrlandoMan, никогда аккум не заряжал, даже на жигулях, ну может один раз и то на всякий случай в сильный мороз просто домой относил, заодно и зарядил.

 

[OrlandoMan]

никогда аккум не заряжал, даже на жигулях...

А мне приходилось, не часто, но приходилось((


Добавлено через 4 минуты
Помню когда ещё двенашка у меня была!!! вот она мне мозг по морозу выедала))) До -27С заводилась как лялечка, только за -27С переваливало- всё, хоть убейся, без бубнов не заводилась)).

 

[ninuka]

evg1961, Так у меня выходной был, хотел посмотреть как масло мое залью как шланги заменят. Большее время машина стояла просто без движения. На фига тогда людей записывать на определенное время не понятно.

 

[outlander81]

Как сказали на СТО аккумулятор у меня сдох из-за перезаряда. На генераторе помер регулятор напряжения и генератор давал постоянно 15,3 В. Теперь жду замены генератора по гарантии. Так что обратите внимание, если при отсутсвии морозов и среднем пробеге от 15 км. день генератор дает напряжение больше 15 В - может это полетел генератор.

 

[mrviktor]

никогда аккум не заряжал, даже на жигулях, ну может один раз и то на всякий случай в сильный мороз просто домой относил, заодно и зарядил.

Нахрена каждый раз снимать?

 

[Суворов]

Как сказали на СТО аккумулятор у меня сдох из-за перезаряда. На генераторе помер регулятор напряжения и генератор давал постоянно 15,3 В. Теперь жду замены генератора по гарантии.

По логике, должны и аккумулятор новый выдать

 

[aleant62]

outlander81, я не знаю в каких единицах он измерял и спросить нет возможности - завтра уезжаю. Но,сегодня был у ОД и причину нашли (я надеюсь). Управляющий провод ГУ(Intro) был подключен на постоянный плюс. Когда его подключили на клеммы АСС,то утечка стала 0,12 вместо 0,37(повторю-я не знаю в каких единицах он измерял). По большому счёту,мне важен результат - чтобы после нескольких дней охраны аккум не садился.Хотя машина простаивает очень-очень редко.

Простояла машина двое суток под сигнализацией (мы в санатории). Акумм не разрядился,как раньше.Перед запуском на несколько секунд включил дальний свет,завелась без проблем.Значит проблему устранили. Аккумулятор штатный,два года отроду,пробег 57т.км.