Электроусилитель.

[РАФИК]

Хорошая весть.

 

[mr.x]

mick09, Кто ищет, тот всегда находит Хотелось бы по подробнее узнать, что именно делали с рулевой рейкой, если меняли датчик, то на какой?

 

[mick09]

mick09, Кто ищет, тот всегда находит Хотелось бы по подробнее узнать, что именно делали с рулевой рейкой, если меняли датчик, то на какой?

Датчик меняли точно, на какой не спрашивал.

 

[mr.x]

Датчик меняли точно, на какой не спрашивал.

Тогда останется вновь неизвестной загадкой:bn:

 

[oknerazan]

У меня странное поведение руля началось, усилитель работает, руль лёгкий, ошибок никаких нет, необычных звуков/стуков тоже.
НО! раньше, всегда при движении руль буквально немного надо было поворачивать (по крайней муре на небольшой скорости), а сейчас чтоб совершить поворот надо конкретно руль вывернуть... Выехал только со двора и вернулся обратно, оставил коня дома пока.
от упора до упора вроде стандартно поворачивает, что это может быть?

 

[Slepoj Pju]

Замечал подобное, когда был резкий перепад температур в минусовые. Усилия правда были не большие и через какое то время все расхаживалось.

 

[Романыч]

Сегодня возникла проблема с эур. Когда утром выезжал с очень тесной стоянки, то фактически пришлось разворачиваться на месте и пришлось интенсивно крутить руль. И вот в этот момент при повороте руля возникает какой-то "ступор", при этом руль как-бы "откидывает" обратно и при этом так же выключается радио и мерцает панель приборов. Выключил зажигание, подождал 5 минут, снова завёл машину. Все нормально. В течении дня таких "ступоров" возникло 3 раза. Обратил внимание что это случается только когда вращаешь рулём фактически стоя на одном месте и при включенном климате. На скорости таких моментов не заметил.

 

[Федотов А.]

Всем привет!
Вольюсь в тему!
Руль заклинило разом и не отпускает после выключения двигателя. Выезжал со стоянки. Задом. Провернул налево, направо, а обратно... уже двумя руками.
Собираюсь в сервис. Кто столкнулся - можно с таким рулем передвигаться?

 

[stormdad]

Недавно заменил вышедшую полгода назад из строя рейку ЭУР на б/у крузовскую. Причина - отказ датчика крутящего момента рулевого колеса (ошибка C0545). Без проблем не обошлось, но в итоге усилитель работает.
Возможно, я нашел конструктивную причину выхода из строя датчика и способ ее устранения, который спасет ваш датчик, поэтому рекомендую всем прочитать пост на драйве -

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Федотов А., я передвигался полгода, самое сложное маневрирование на малых скоростях (тесные парковки и т.п.), за то руки качнете