Газовый упор капота

[jurdri]

north_friend задавал вопрос, меня тоже интересует - ставил с одной стороны или с обоих?

 

[evg1961]

jurdri,
Ну понятно же что с одной, зачем с двух ставить?

 

[Caravan737]

На Зафиры с двух ставили. При установке с одной стороны там капот немного перекашивает.

 

[evg1961]

Caravan737,
Тады да, но здесь вроде без перекосов у автора.

 

[md7621]

ставил с одной стороны или с обоих?

Конечно с одной,по усилию-за глаза хватает.Перекосов нет в любом положении и
На З.ТУРЕР тоже один упор,да и невидел нигде двух.

 

[Felix]

Конечно с одной,по усилию-за глаза хватает.Перекосов нет в любом положении и
На З.ТУРЕР тоже один упор,да и невидел нигде двух.

В 2111 было два.xD

 

[Caravan737]

На Зафиру Б тож два ставят

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Потому и вопрос возник.

 

[md7621]

Caravan737,
Интересная схема,но на ОРЛАНДО так не получится,будет мешать пластиковый короб
с уплотнителем.

 

[Felix]

Я вот знаете чего не понял: Как болты были просунуты в капот изнутри. Там же вроде некуда. Или я чего-то о крепеже не знаю?

 

[evg1961]

Felix,
Там щель приличная, я смотрел-подлезть не проблема.

 

[md7621]

Felix,
Подход через технологич. отверстия сбоку.Болты 5 ставил с большими шайбами,на бол
одеваешь шайбу,затем после шайбы плотно накручиваешь тонкую, но жескую проволочку(контровку) и держа болт за проволоку вставл. в отв. ,наживляем гайку и выдергиваем проволоку.По-другому все может упасть внутрь капота. Сверлить усилитель капота с ограничителем на сверле,метал тонкий .На нижней пластине моторного отс. одно отверстие есть,другое можно использ. отвернув гайку на 10
пластик.короба.Декоративную пласт.накладку на крыле на время работ лучше снять.

 

[ленар]

Ребят вы что? такое ощущение что капот вы открываете в день по несколько раз.Нах они там нужны?

 

[MAE]

Ребят вы что? такое ощущение что капот вы открываете в день по несколько раз.Нах они там нужны?

Согласен. По мне, так лучше бы туда фонарь сделать. Но кому то нравится, значит имеет право на жизнь.

 

[Felix]

Felix,
Подход через технологич. отверстия сбоку.Болты 5 ставил с большими шайбами,на бол
одеваешь шайбу,затем после шайбы плотно накручиваешь тонкую, но жескую проволочку(контровку) и держа болт за проволоку вставл. в отв. ,наживляем гайку и выдергиваем проволоку.По-другому все может упасть внутрь капота. Сверлить усилитель капота с ограничителем на сверле,метал тонкий .На нижней пластине моторного отс. одно отверстие есть,другое можно использ. отвернув гайку на 10
пластик.короба.Декоративную пласт.накладку на крыле на время работ лучше снять.

:handshake: О как, а про проволочку я не догадался xD. Намотаю на ус.:ah:

 

[md7621]

По мне, так лучше бы туда фонарь сделать.

Стоит давно,смотрите внимательно фото - 8 пост,но это баловство,впрочем как и
газовый упор.

 

[Caravan737]

Чего за фонарь поставил? На фотке видно не очень хорошо.

 

[Евгений1864]

и я фонаря не вижу может не туда смотрю ???

 

[Caravan737]

Евгений, есть он там. Смотри перед двумя расширительными бачками.

 

[Евгений1864]

спасибо разглядел даже тумблер включения вижу

 

[md7621]

Чего за фонарь поставил? На фотке видно не очень хорошо.

Да сейчас накинутся,что не потеме.Плафон остался после уст. в 5 дверь,от КАЛИНЫ
или подсветка номера 2108,врезал в тонкий уголок и вставил уголок в щель пласт.короба,ничего сверлить не надо.