Одеваем чехлы от АвтоПилота своими силами

[DOYEN]

снимаем подголовник с водительского сиденья

пришлось снять водительский подлокотник что бы натянуть спинку вод. сиденья

потребовался и шестигранник на 6 для откручивания подлокотника

вот так выглядит натяжка и убирание шнурка во внутрь

заправили чехол под стойки подголовника резать ничего не пришлось; натягивали со стороны фиксаторов так легче

отстегнули низ задней спинки на передних сиденьях

подогнули отстегнутый низ и протянули застежку чехла (спинки)
но начинать нужно было с сидушек

готова спинка сиденье пер. пасажира; кто заказывал карманы, есть на 2 пер. сиденьях на молнии

шлицы на подлокотнике чтоб не перепутать

единственный минус в чехле нет выреза под крепеж для подлокотника прорезал отверстие

пришлось разобрать второй ряд сидений, чтоб не было видно лямок при поднятиии сидений

снимаем газовый упор и нижнюю обивку

одинарная сидушка 2-ого ряда

готовый 2-ой ряд

для того чтобы натянуть спинку 3-ого ряда, надо вынимать ящик

полноценный багажник

если вы не можете ничего понять - рассказываю на инструкции написано для шевроле орландо - ДЖИП!!!


Добавлено через 3 минуты
Цвет чехлов черно - серый; из-за вспышки свт. серые

 

[strelok]

для шевроле орландо - ДЖИП!!!

и меня терзали смутные сомненья.....

 

[Сергей 35]

Всё, теперь всем буду говорить, что ОРЛАНДО это ДЖИП!!! Кроме автомойки (помывка джипа дороже, чем минивэна).

 

[stns]

DOYEN, спасибо за фотоматериалы. А на заднем стекле шторки? Если да, то не мешают?

 

[DOYEN]

на заднем стекле обычные шторки на присосках, в основном не мешают т.к. через них все видно

 

[5maniac5]

По мотивам инструкции DOYEN, сегодня натянул чехлы на все три ряда и при этом даже не сжег шашлык Замечания по установке - самый сложный - это 1-й ряд, сидушки. Лазить на коленях перед авто (руки ,правда, абсолютно целы), местами тянуть на самых предельных дистанциях (ну нет крючков вблизи - касается задних резинок) и эта веревка - просто пипец! А, еще нестандартный ключ для подлокотника! Огорчило неполное покрытие сиденья со стороны консоли серединной, сильно видно оригинальное покрытие. Средний ряд - все нормально, удобно, только откручивал днище - так и удобнее и красивее - ничего не торчит. Винты, удерживающие пластиковые детали, по ощущениям, разного сечения - то крутятся легко, то двумя руками не провернешь. Помогает замена местами. Газовый упор снимается легко (без его отсоединения не снимется защита днища сидения), надо только оттянуть железяку сверху и отвести сам упор. Смутили пластиковые боковины - снимаются легко, но защелки на них ломаются еще легче. Как подлезть, чтобы не ломать - не смог придумать. Третий ряд - вообще влет, одевал параллельно оба сидения - заморочек никаких.

 

[denvertirex]

вот что мне нравится в чехлах автопилота, так застежка кармана на спинках передних сидений

 

[Павел 96]

5maniac5, А на спинках 3-го ряда внизу по краям вставки какие-то светлые или что-то другое?

 

[5maniac5]

Павел 96, нет, это часть оригинального сидения. Там механизм складывания при сложенных сидениях наполовину торчит из сиденья, ну и соответственно выдавливает в прорезь чехла часть оригинальной прикрывающей полоски. Т.е., если третий ряд сложен, то и заморачиваться не надо, а если напостойняк разложен, то можно все заправить красиво. У меня он чаще будет в сложенном состоянии ездить

 

[dimman]

у меня вопрос про веревки на сидушках 1го ряда, их развязывать надо или с ними одевать а потом к ним крючки крепить? инструкцию не дали, а сам "допетрить" не могу..

 

[strelok]

их развязывать надо или с ними одевать а потом к ним крючки крепить?

крючки крепить к оригинальному сиденью, есть там металлическая проволока типа змейки, увидишь сразу.
веревку вытаскивать не нужно, достаточно вытащить один конец из другого, где петелька, иначе не оденешь

 

[dimman]

а, т.е. этими веревочками происходит стяжка по периметру? я их разъединяю и потом завязываю? в принципе по другому и быть не может.. сенькс!

 

[strelok]

а, т.е. этими веревочками происходит стяжка по периметру? я их разъединяю и потом завязываю? в принципе по другому и быть не может.. сенькс!

Прав на все 100

И да. берегите руки, есть там под сиденьями первого ряда стяжки обрезанные, так и и хотят руки порезать

 

[5maniac5]

dimman, я веревку развязывал, натягивал боковины крючками сначала, а потом уже тянул веревочкой, исходя из логики, что сначала мы бока и тыл прямо укладываем, выравниваем, а потом уже все это дело веревочкой фиксируем и утягиваем, чтобы вверх не слазило И еще, по поводу подлокотника - я не понял, зачем DOYEN дырку резал - чехол прекрасно одевается на уже установленную обратно ручку и затягивается веревочкой. Возможно, у него конструкция другая была

 

[Wild]

самый сложный - это 1-й ряд, сидушки. Лазить на коленях перед авто (руки ,правда, абсолютно целы), местами тянуть на самых предельных дистанциях (ну нет крючков вблизи - касается задних резинок) и эта веревка - просто пипец!

Ну и у меня где то также, может поскольку одевал его с самого начала, пока приноровился, пока понял что к чему. Оторвал один крючок с резинкой пришивал заново, не смертельно.

Огорчило неполное покрытие сиденья со стороны консоли серединной, сильно видно оригинальное покрытие.

Меня это тоже огорчило, можно было бы и сделать побольше перекрытие чехлом сиденья с внутренней стороны.

Средний ряд - все нормально, удобно, только откручивал днище - так и удобнее и красивее - ничего не торчит. Винты, удерживающие пластиковые детали, по ощущениям, разного сечения - то крутятся легко, то двумя руками не провернешь. Помогает замена местами. Газовый упор снимается легко (без его отсоединения не снимется защита днища сидения), надо только оттянуть железяку сверху и отвести сам упор. Смутили пластиковые боковины - снимаются легко, но защелки на них ломаются еще легче. Как подлезть, чтобы не ломать - не смог придумать.

Первым делом снимал пластиковые боковинки, 2 снялись чудом без слома креплений, у других 2-х сломалось по половине 1 крепления на каждой боковинке (это те что парно торчат у самого сиденья, и как такие снимать крепления без ущерба я тоже не знаю - хрен подлезешь чтобы сжать эту елочку), но обратно все встало нормально. Днище не получилось снять с первого захода, чегото я испугался снимать газовый упор, поэтому тихо матерясь натянул с помощью веревочки и рук прямо так через щель под сиденьем. (Зачем веревочка - накидывал на крючок и тянул с противоположной стороны, потом крючок цеплял и выдергивал веревочку, использовал при натяжке везде где трудно подлезть рукой. И еще - путем сложения-разложения сидения нашел положение где щель под седеньм самая большая)

Третий ряд - вообще влет, одевал параллельно оба сидения - заморочек никаких.

Тут все просто, но поскольку одевал через неделю после всех остальных расслабился от простоты и когда завязывал натягивающую веревку чутка порезался о направляющие. Черт могли бы и обработать края всех элементов, затрат то минимум... Ну да ладно.

Два первых ряда натягивал наверное часа 3-4 с учетом пришивания оторванного крючка и тп и тд. 3 ряд натянул за часик, отвлекали меня часто . В качестве универсального приспособления использовал кухонную пластиковую лопатку - отличная вещь

Пы.Сы.
Самое главное, одевал без пива. Может это было ошибкой. xD

Пы.Сы. №2
Фотки сделаю чуть позже, отдал машину в Мажор на Риге менять лобовое стекло и красить правую заднюю дверь.


Добавлено через 1 минуту

И да. берегите руки, есть там под сиденьями первого ряда стяжки обрезанные

Угу, причем обрезаны именно так чтобы порезаться, по самое не балуйся. xD

 

[5maniac5]

Вопрос к тем, кто уже поставил чехлы - на передних сидениях, не смотря на их активную эксплуатацию xD , до сих пор остались "горбики" на сидалищных местах. Это я чересчур веревочки перетянул или у всех так?

 

[Wild]

5maniac5, "Горбиков" у меня нет, не плотно прилегают чехлы к сиденью это так, по другому и быть не может. Но "горбиков" точно нет.

 

[ninuka]

5maniac5, Пока тоже нет такого. Скорее не дотянул получается.

 

[5maniac5]

Wild, а затягивал веревочку сильно?

 

[Blick]

5maniac5, у меня после установки чехлов тоже полезли "горбики", но вылечились затяжки веревки по периметру.