А не проще дачу поближе завести, чем машину за 2,5 - 3 лимона покупать?xD
Орландо vs Skoda Kodiaq
- Автор темы Poleno
- Дата начала
А зря, время бесценно.
- Регистрация
- 24 Окт 2011
- Сообщения
- 3,024
Практик, про Соул ничего не скажу, а Крета стояла рядом с Гранд Санта Фе - Вы правда считаете, что после "примерки" Гранда, мне хватит размеров Креты?
Что про стоимость, то в салоне стоит новый Солярис, не на максимуме за..... 1 лям. Один лям, Карл!
Что-то мне подсказывает, что Орландо 2018 года (если б был), то "подползал бы уверенно к двум.
Что про стоимость, то в салоне стоит новый Солярис, не на максимуме за..... 1 лям. Один лям, Карл!
Что-то мне подсказывает, что Орландо 2018 года (если б был), то "подползал бы уверенно к двум.
Соул прикольный, который заряженный, с движком 200 л.с. и 8сек до сотни - бешеная табуреткаxD Правда двигун 1.6 с турбиной долго, скорее всего, с таким форсажем не протянет
Сравнение если не с орландо, тогда мотив понятен.
Однако всё равно не понятно зачем джипы? Или вернее даже поставить вопрос "почему джипы"?
Если авто рассматривать чисто под требования "не надо 3 ряд", но нужен багажник + вы смотрите на экономию на горючке, почему бы рассматривать не только SUV, но и универсалы?
Универсальчик ауди 6 прекрасен снаружи и очень просторен внутри. И просто огромный багажник. Не такой тяжёлый как джипы, а значит жрёт топлива ещё меньше. По отзывам на трассе кушает 4.5 литра всего!
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Мощность
Объем двигателя 1968 см3
Максимальная мощность, л. с. при об/мин 190 / 3800-4200
Максимальный крутящий момент, Н·м при об/мин 400 / 1750-3000
Момент 400 (!!!) н*м при ~2000 оборотов то, что доктор прописал. ))
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 24 Окт 2011
- Сообщения
- 3,024
Volond, я писал, что "гонялка" нам не нужна.... но уговорили вы с Практиком - зайдем в КИА, посмотрим чё дают.
Всесилий, я писал..... про Ауди и БМВ. По правде говоря, привыкли к высоким машинам и "опускаться" не хочется.
Ребята, тема не про то, какую Скворцу купить машину, а про Кадьяк! Свой же опус я написал в связи с тем, что есть много похожих (ну почти похожих) машин по конфигурации и мы их посмотрели. Я и написал про личное сравнение Кадьяка со всей теоретической "грядкой"
Всесилий, я писал..... про Ауди и БМВ. По правде говоря, привыкли к высоким машинам и "опускаться" не хочется.
Ребята, тема не про то, какую Скворцу купить машину, а про Кадьяк! Свой же опус я написал в связи с тем, что есть много похожих (ну почти похожих) машин по конфигурации и мы их посмотрели. Я и написал про личное сравнение Кадьяка со всей теоретической "грядкой"
Последнее редактирование:
В Узбекистане "Орландо-3" (наша LTZ) стоит чуть более 33 тыс долл. ~ 1 950 000 руб.
Или предлагают купить ту же комплектацию за 146 000 000 сум ~ 2 185 000 руб.
Так что всё верно, Орланда 2017 года ~ 2 млн. рублей могла у нас стоить.
p.s. Если расчёты верны, то Кодиак не так уж и дорого стоит... ггг
Добавлено через 6 минут
Ну тогда только SUV и остаётся. Я думаю, что разумнее всего из вашего списка остановится на хёндае.
Vyalikov-NS
Ейчанин
- Регистрация
- 18 Июн 2014
- Сообщения
- 1,001
- Авто
- продал Orlando дизель LTZ, грущу...
Что значит "включая"? Трехзонный климат - вполне стандартная опция у Опеля и VAG-а, подкачка шин и датчики давления - чуть менее редкая, но тоже вполне обычная опция.
Что значит "трудно"? Обычно истребитель сравнивают с истребителем, бомбардировщик с бомбардировщиком, молоток с молотком, корабль с кораблем, судно с судном. Цена - это всего лишь один из показателей при сравнении. Поэтому семиместный легковой Орландо вполне разумно сравнивать с другим семиместным легковым автомобилем.
Эти вот сообщения - лишь бы сказать что-то вопреки другому мнению, или опять опус из серии "все VAG-и живут пару лет..."?
Добавлено через 1 минуту
Он этого не может. Только отзывы с форумов являются для него авторитетом.
Добавлено через 7 минут
Вот оно!!! Я об этом ещё в самом начале говорил - у Кодиака одна из самых адекватных цен на сегодняшнем рынке. Соотношение цена/качество - вообще самая лучшая!
Есть надежда что если Кодиак, будучи пробным камнем, сможет стать на рынке успешным семиместным кроссовером с ценой до 2 млн. рублей, может и другие производители в ближайшие пару лет потянуться в этот сегмент и предложат свои модели по приемлемым ценам.
А вот тут мы и послушаем Сергея!
- Регистрация
- 15 Июл 2015
- Сообщения
- 2,527
- Авто
- Mitsubishi Pajero Sport 2.4 дизилек
Для начала в том , что Гэлакси на наш рынок не поставляется
- Регистрация
- 24 Окт 2011
- Сообщения
- 3,024
Я на своем примере попытаюсь (на пальцах) пояснить развитие событий...
- постоянно мониторится рынок авто, просто на перспективу
- когда назревает вопрос о реальной замене, уже "хотелка" имеет какие то определенные очертания и начинается поиск и "смотрины"
- вот натолкнулись мы на Кадьяк, он понравился
- пошукали по сусекам и поняли, что сможем потянуть - появилась некая цифра
- сразу появился вопрос, а что еще укладывается в эту цифру?
- стали мниторить рынок подобных, в примерно похожем ценовом поле
- далее я написал вам список (далеко не полный)
- при изучении начинаешь понимать, что, к примеру, этот авто купить сможешь, но содержать его потом будет очень накладно.... и вычеркиваешь его
- таким образом остается пара-тройка машин для уже реального отбора
Пока мы на этой стадии.
Кстати, действительно, в Узбекистане (судя по сайту дилера) Орландо на максималке почти два ляма! Так что нужно просто свыкнутся с рынком ЭТОГО ВРЕМЕНИ, а не мерить все 2012 годом. Тогда и покупка того же Кадьяка за 2,5 ляма не будет казаться чем то сверхдоходным - сами то мы ездим сейчас на двулямовых авто...)))))
- постоянно мониторится рынок авто, просто на перспективу
- когда назревает вопрос о реальной замене, уже "хотелка" имеет какие то определенные очертания и начинается поиск и "смотрины"
- вот натолкнулись мы на Кадьяк, он понравился
- пошукали по сусекам и поняли, что сможем потянуть - появилась некая цифра
- сразу появился вопрос, а что еще укладывается в эту цифру?
- стали мниторить рынок подобных, в примерно похожем ценовом поле
- далее я написал вам список (далеко не полный)
- при изучении начинаешь понимать, что, к примеру, этот авто купить сможешь, но содержать его потом будет очень накладно.... и вычеркиваешь его
- таким образом остается пара-тройка машин для уже реального отбора
Пока мы на этой стадии.
Кстати, действительно, в Узбекистане (судя по сайту дилера) Орландо на максималке почти два ляма! Так что нужно просто свыкнутся с рынком ЭТОГО ВРЕМЕНИ, а не мерить все 2012 годом. Тогда и покупка того же Кадьяка за 2,5 ляма не будет казаться чем то сверхдоходным - сами то мы ездим сейчас на двулямовых авто...)))))
То то и оно, что сейчас порой трех-четырех летние авто продаются по ценам, по которым они тогда были приобретены новыми. И чисто в сравнении цены владелец вообще ничего не потерял. Но цена-то тогда и сейчас совсем не одно и тоже.
Я так понял, что выбирают уже исключая 7 мест, а значит потенциально выталкивают MPV из выбора и рассмотрения. Все же знают, что SUV 7 местные это чистая "какафония", никаких там нормального третьего ряда нет. Уж сколько я лично SUVов перепробовал и где только не сидел - везде одно и то же. Исключение разве только гипертрофированный глс мерса - более чем 5 метров в длину (!), что представляет из себя тупо сарай на колёсах.
Кроме того выбирают не из того, что можно было бы, если бы росли грибы, а из того что есть на рынке локально.
Понятно, что остаётся только SUV варианты. Сегодня так и быть поеду посмотреть кодиак лично. xD
Сейчас на рынке практически нет ни MPV, ни семиместных SUV. Для многих покупателей Орландо - 7 мест не было целью, а было приятным бонусом, как для меня
Вам не кажется что это логично? Можно конечно выбирать еще что производиться и продается в Китае, в Африке и Латинской Америке xD
При равных параметрах и равной цене большинство выберет SUV, и рынок это доказал.