Передние стойки и шаровые

[DAK]

Заменил левый рычаг на STEIN ST13359600.
Подошел нормально.
Заодно с рычагом сменил стойки стабилизатора.
Поставил Meyle 30160600017HD.
Хоть меня и не сильно беспокоил шум подвески, но после замены стало значительно тише.

 

[Вячеслав_]

Заменил левый рычаг на STEIN ST13359600.
Подошел нормально.
Заодно с рычагом сменил стойки стабилизатора.
Поставил Meyle 30160600017HD.
Хоть меня и не сильно беспокоил шум подвески, но после замены стало значительно тише.

Причина замены рычага - шаровая?

 

[DAK]

Причина замены рычага - шаровая?

Конечно.

 

[sbogomolov]

32U55A BOGE Амортизатор передний правый
32U54A BOGE Амортизатор передний левый
30M81A BOGE Амортизатор задний

"BOGE" входит в "ZF Friedrichshafen AG", куда входит «Sachs», «Steyr», «Lemforder» и другие.

Заменил на 90 тыс., сейчас к 115 т.е. пробег 25 - не стучат, не текут.
Амортизаторы "BOGE" несколько дешевле «Sachs».

Жесткость как у родных ИМХО.

 

[stormdad]

sbogomolov, хорошая новость, особенно потому, что эти аморты позиционируются именно для Орландо :ay:
У нас на сегодня цена вполне приемлемая - 73$ за штуку (задний - 56$)/

 

[Анатолий Журкин]

Стойки получил, с учетом что никто не ответил по поводу отбойников (пост 874), пришлось делать выбор самому, надеюсь что не придется обменивать.

 

[io_topotun]

Пока снимал полуось случайно порезал жестянкой отбойника пыльник шаровой.
Вопрос: отдельно резинку пыльник реально найти или только с рычагом в сборе?

Сам спросил, сам отвечу

нашел где-то на драйв2 отчет о замене пыльника шаровой на крузе. решил что скорее всего и нам подойдет. заказал такой же. поставил. все впору.

 

[Krav-ozr]

Сегодня сам поставил передние аморты - Каяба . Проехал пару км. Я в восторге- ТИШИНА и легкое плавание на ямах.

 

[io_topotun]

Сегодня сам поставил передние аморты - Каяба . Проехал пару км. Я в восторге- ТИШИНА и легкое плавание на ямах.

а я завтра поставлю такие же, а то штатные потекли на 107тык.

 

[Krav-ozr]

Странно. Но мои штатные даже не потекли. И работают на сжимание отлично . Почему тогда стучали?

 

[io_topotun]

Странно. Но мои штатные даже не потекли. И работают на сжимание отлично . Почему тогда стучали?

значит стучали не они.....

 

[io_topotun]

Поставил вчера каябы. и подшипники поменял. мне каябы понравились больше штатных (тем более старых ушатаных). потом вспомнил, что забыл прокачать аморты перед установкой. скинул сегодня и прокачал. самый гемор это стяжка пружин и закручивание недогаек (низкие, все время ключ срывается).
и очередная жопа - появился скрип справа (резина-металл), очередные пляски и поиски. правый бор мм на 5-10 ниже левого получился.

подшипники новые (кстати с завода стоял такой же skf). даже если допустим попался бракованный, он не скрипел бы наверное а хрустел?

оболью сначала резинки силиконкой, а то в третий раз снимать уже надоело....

 

[Krav-ozr]

io_topotun, Забыл написать. Наши пружины не так просто стянуть стяжками. Я дополнительно использовал ленточную стяжку грузов (с железкой такая щелкает и стягивает) Получается очень быстро. Нижние витки пружины ими подтягиваешь и делов на пару минут.А опорники поставил старые . Второй или третий день на Каябах . Очучение прекрасное!!! Стяжки грузов продаются везде. Широкие не надо - 4см и не длинные. Я ими трубы на релинги притягиваю.

 

[mike74]

Можно стянуть двумя стяжками, главное тянуть сжатую пружину. Ну и ещё способ себе выбрал - для наживления гайки использую дышло легкового прицепа.

 

[io_topotun]

io_topotun, Забыл написать. Наши пружины не так просто стянуть стяжками. Я дополнительно использовал ленточную стяжку грузов (с железкой такая щелкает и стягивает) Получается очень быстро. Нижние витки пружины ими подтягиваешь и делов на пару минут.А опорники поставил старые . Второй или третий день на Каябах . Очучение прекрасное!!! Стяжки грузов продаются везде. Широкие не надо - 4см и не длинные. Я ими трубы на релинги притягиваю.

да, витки переменного диаметра проще тянуть гибкими стяжками. вчера мучился обычными стальными. приходится сжимать средние 3 витка и сильно. сегодня докупил ленточные. всяко быстрее вышло. но одними ленточными тяжеловато, приходилось использовать 1 стальную еще. и главное не забывайте прокачивать аммортизаторы перед установкой, говорят так они дольше ходят. (двухтрубник по методе: перевернули штоком вниз сжали, сжатый перевернули штоком вверх - отпустили и т.д)

мне б теперь найти что поскрипывает......

 

[io_topotun]

меня что еще удивило. при раскреплении нижних болтов стойки - слева все ок, а справа один болт упирается в штуцер тормозного суппорта и нудно снимать суппорт. т.е справа и слева они почему то разные.

плюс если сильно дергать правая полуось норовит выскочить из коробки и вытекает масло(((

 

[Вячеслав_]

.
и очередная жопа - появился скрип справа (резина-металл), очередные пляски и поиски. правый бор мм на 5-10 ниже левого получился.

Неправильно поставил опорники. я тоже первый раз когда снимал, такая же боль была. три раза снимать пришлось. Опорники рабочие, просто криво установил =) :chevy:

 

[io_topotun]

Неправильно поставил опорники. я тоже первый раз когда снимал, такая же боль была. три раза снимать пришлось. Опорники рабочие, просто криво установил =) :chevy:

а какой момент нужно проконтролировать? подшипник вроде просто вкладывается в чашку, никаких рисок и т.п. там нет. слева сделано аналогично, но скрипа нет. или когда все вместе на стойку ставится нужно что-то с чем то совмещать?

 

[Вячеслав_]

а какой момент нужно проконтролировать? подшипник вроде просто вкладывается в чашку, никаких рисок и т.п. там нет. слева сделано аналогично, но скрипа нет. или когда все вместе на стойку ставится нужно что-то с чем то совмещать?

У меня опорник в чашку сел, но не защёлкнулся до конца(получился небольшой перекос). Снял чуть-чуть повернул подшипник относительно чашки и тогда он встал ровно. Вот как-то так

 

[Dmitry751]

Какая чашку, куда не защелкнулся... Опорник ставится на стойку и все в сборе запихивается в арку. Что там могло перекоситься? Подшипник разобрать трудновато - обойма сидит плотно - я правда разобрал свой и добавил смазки.