Работа АКПП

[Midiol]

io_topotun, Внимательно перечитайте мои сообщения. Повторюсь. Нет ни зерна сомнения в надежности ни автомобиля в целом, ни его агрегатов (АКПП). Появится обновление - буду рад, нет - значит нет. Но пригласить для общения представителей ОД было бы неплохо.


Добавлено через 4 минуты
"...вдруг появится официальная прошивка для коробки-дергунчика, хотелось бы ее получить, но ежели что и так не обломаюсь." - кстати это Ваши слова с соседней ветки.

 

[io_topotun]

Сначала вы писали что и так все нормально, теперь вы хотите с этим разбираться......

Это вы мою фразу вставили чтобы сказать что для меня стараетесь чтоли. Какой самоотверженный альтруизм, вот спасибо.

 

[vasa]

Итак, продолжу... Сегодня тестил Пежо 408, ДВС турбо 150сил, коробка ВНИМАНИЕ,,, - 6 ступенчатый Айсин. Не буду утверждать, что эта та же АКПП, но похоже. Итак, езда на данной машине принесла бурю эмоций, именно так должна работать 6 ст АКПП. Рывочки есть, и именно опять с 1 на 2, ну может небольшие со 2 на 3. НО! Это рывочки, точнее приятные, тешишее твое самолюбие как Шумахера, рывочички, которые только информируют о происходящих переключениях. В общем, это песня. Манагер сказал, что турбина включается после 2тыс. оборотов, я этого не почувствовал, тяга ровная, во всем диапозоне, ярко выраженного подхвата не заметил, может это и хорошо.

Еще раз убедился, что при определенных настройках, поведение АКПП в Орле можно изменить в лучшую сторону.

 

[Linoed]

1. Составляем коллективную претензию в GM о некорректной работе АКПП.
2. Ждём-с месяц. За это время два-три чела проводят экспертизу и фиксируют косяки.
3. Ответа нет (а если есть - понятно какой).
4. С десяток человек чипуется в SVV (или в другой конторе).
5. Проводится повторная экспертиза и фиксируются изменения.
6. Коллективное требование в GM с предложением компенсировать затраты по чипованию.
7. Нет реакции - коллективный иск в суд. Форум помогает адвокатом из числа участников и скидывается на судебные издержки. Есть вероятность, что GM воспользуется досудебным урегулированием, и скомпенсирует затраты . Возможно, что и косвенно , через скидки на з/ч или услуги ОД - на это всё равно стоит пойти, т.к. создастся прецедент, на основании которого остальные владельцы могут сделать то же самое.
8. Если суд выигрывается - GM молниеносно всех отягощённых через ОД перечипует.
9. Если суд не выигрывается, значит - мы все идиоты, потому что не знаем, как выиграть суд.

Конструктива ради прошу уточнить:

-по пункту 2: Надо расшифровать, что значит "фиксируют косяки". В какой организации, и что такое - "косяк" с точки зрения дальнейшей предЪявы GM

-по пункту 4: А тюнинг-ателье (SVV, или иное), не испугается GM, и не пойдет на попятную? Денег получит в моменте только за 10 машин, и не получит в последующее время от желающих косяки исправить, если вдруг получится, и как следствие, GM все исправит по гарантии ВСЕМ.

-из пункта6

Форум помогает адвокатом из числа участников и скидывается на судебные издержки.

трудно!!!! будет денюжку выцарапывать и скирдовать у могууучего, но виртуального форума, даже на благую цель.

- по пункту10

10. И все дружно слетаем с гарантии, и идем...

добавить нечего, кроме как варианты на сколько букв идем


НО! ИМХО, идея -достойна обсуждения ( может быть даже в отдельной теме?) и попытки реализации
Самое прикольное, что даже дилеры, могут быть нам союзниками. Ведь если получится, то чиповать потом всем будут они (себестоимость трудозатрат на эту процедуру пренебрежимо мала), а GM гарантированно оплатит дилерам работу.

 

[cooper2000]

Давайте рассмотрим ещё вариант?

1. Составляем коллективную претензию в GM о некорректной работе АКПП.

Что то мне подсказывает, что на п.1 все и остановится )

см.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[strelok]

как раковый больной верит в невероятную чудо таблетку, так и недовольные акпп верят в какую то антинаучную уйню.

Никто ничего ВАМ делать не будет, и решения экспертизы, если даже она будет с нужным результатом, можете повесить дома в рамочке, на большее она не годна

Самое прикольное, что даже дилеры, могут быть нам союзниками. Ведь если получится, то чиповать потом всем будут они (себестоимость трудозатрат на эту процедуру пренебрежимо мала), а GM гарантированно оплатит дилерам работу.

и далее, лень цитировать. Детсад, чес слово))))))


Пробуйте, только не пишите потом что GM вас в очередной раз надула, в таких баталиях у вас разные весовые категории

 

[Матвей]

А с чего NWEOEZ так карпеет о коллективной жалобе в GM, у него такой проблемы с АКПП нет, у него ведь дизель

 

[ninuka]

GM не будет связываться с каким то дворовым тюнингом.

 

[autolion]

Проблема чересчур "раздута". Не настолько все плохо с коробкой, чтобы там что-либо менять. Проехал уже 30 тыс. и повторяю: коробка отличная, переключения быстрые и прогнозируемые. Чтобы "довести" коробку до рывков, нужно ноги и мозги иметь кривые, честное слово...

 

[Славка]

Помнится была серия тв репортажей про подвеску у Круза...организовывали форумчане.Кто-нибудь в курсе сдвиги были после этого?

 

[Вейдер]

Проблема чересчур "раздута". Не настолько все плохо с коробкой, чтобы там что-либо менять.

В целом соглашусь. Ранее уже говорил, что я приспособился, тем более что проблема относится только к "пробочному" движению. Если на ручку переключиться, то вообще идеально. В этом случае главное забыть про первую передачу

 

[Lir]

Вейдер, забыть про первую не дает коробка, услужливо подтыкающая ее при снижении скорости.

 

[JonyBlack]

Поведаю о своем опыте с GM.
Как здесь уже писали на сайте есть электронный адресок, куда можно сбрасывать свои претензии. И даже примерный текст обращения по поводу коробки здесь тоже было. Так вот направил я свое обращение по поводу рывков в АКПП. Указал все данные когда и у кого был приобретен автомобиль.

Ответ GM:
Здравствуйте Евгений!
"Благодарим Вас за обращение в Центр Поддержки Клиентов ООО "Джи Эм ДАТ СНГ". По результатам рассмотрения Вашего обращения сообщаем следующее:
По информации, полученной от руководителя сервиса GM дилерского центра ООО "Красногоск Мэйджор" Александра Ашуйко, зафиксированный обращений по вопросу работы АКПП на Вашем автомобиле Chevrolet Orlando в их дилерском центре нет.
Если у Вас есть нарекания в работе АКПП на Вашем автомобиле, рекомендуем Вам обратиться к любому из официальных дилеров Chevrolet для проведения диагностики и выявлению неисправности."
Kind regards,
Kirillova Elena
GM CIS Customer Care Centre Specialist
Northern Tower. Moscow City
10, Testovskaya Street, Entrance 2,
Floor 9, 123317, Moscow, Russia
Tel: +7 495 411 53 98
Fax: +7 495 663 81 74
E-mail: ccrussia@gm.com

Естественно обращения в ОД нет, пробег на тот момент был 6500 км. На ТО-1 и скажу о проблемах.
Потом был телефонный разговор с милой девочкой из GM. Из которого стало известно, что российское представление GM занимается только проблемами с ТО, гарантийным обслуживание и им по боку все наши хотелки и недовольства по поводу работы отдельных агрегатов.
Как здесь уже писали при наличии рывков, диагностика у любого ОД показывает полную исправность АКПП. Оно и понятно к железу претензий нет, есть претензии к настройкам и к электронной части, отвечающей за работу коробки. На что та милая двочка сказала, что такими претензиями GM не занимается. (Вопрос: Нахрена они тогда вообще нужны в России?). Сказала обращаться к техническим специалистам. Я спросил каким образом? Если у вас на сайте всего одит контактный телефон и e-mail, которые принадлежат вашему подразделению. На что она любезно согласилась переадресовать претензию технарям сама.

Вывод: При прохождении ТО у ОД просите мастеров приемщиков, чтобы они указывали в нареканиях к автомобилю наличие рывков АКПП при переключении 1-2 и 2-3 передача. Чем больше таких обращенией будет у разных ОД, тем раньше GM обатит внимание на эту проблему. Т.к. на обращения владельцев они нифига не реагируют.

 

[Den1974]

Боюсь повлеч на себя кучу негодующих слов, но всё таки... Нормальная коробка (я имею ввиду автомат, поскольку у самого таковой), есть незначительные, малозаметные рывки при перключении. Но это нисколько не напрягает. Читал в журнале сравнение мерседеса GL c ленд ровером, так там написано, что таковые рывки присутствуют и у мерса. Есть некая задумчивость, причем, возникающая довольно-таки не часто, при переключении с первой на вторую при медленном движении. Но это такая особенность по которой нельзя однозночно сказать, что коробка г. Это просто особенность. Друзья, ездите и наслаждайтесь. У нас отличный автомобиль!

 

[vasa]

Негодующих слов не будет, просто ремарка, - специально был на тест драйвах на автомибилях с аналогичной или такой же АКПП: Опель Мерива, турбо дизель 110л.с. и Пежо 408 тоже турбо 150л.с. Так вот это небо и земля по сравнению с Орландо.
Все познается в сравнении!!!
Справедливости ради отмечу, что я то же вроде адаптировался к коробке, а не она ко мне. Все эти плавные нажатия, преходы в ручной режим и т.д. и т.п.... не этого я ожидал от авто стоимостью 949тыс.руб.
В остальном это супер автомобиль в своем классе и ценовом диапозоне. ИМХО.

 

[vasa]

Да к стати, только что прочел про 1.4 турбо. Думаю с данным ДВС такой проблемы не будет, т.к. основной момент будет на "низах".

 

[Вейдер]

забыть про первую не дает коробка, услужливо подтыкающая ее при снижении скорости

Для того и ручное управление, чтобы сразу воткнуть 2-ю...

При прохождении ТО у ОД просите мастеров приемщиков, чтобы они указывали в нареканиях к автомобилю наличие рывков АКПП при переключении 1-2 и 2-3 передача.

Здравая мысль!

 

[n_eo]

Читаю-читаю про проблемы с коробкой. Что я делаю не так? Пробег - 21к. За полгода. Может быть просто ездить и не напрягаться надо? Да, бывают затупы при переключении с 1й на 2ю, особенно после проезда лежачих полицейских. Абсолютно не напрягает.

P.S. на других автоматах ездил, где-то ситуация лучше, где-то такая же. Единственное решение, которое я вижу - продать орла и купить что-то другое, где коробка устраивает более

 

[Deniska82]

n_eo, не осталось "слов благодарности" - абсолютно солидарен!
В чем глобальность проблемы? - Вы видели МОЩНЕЙШИЙ AT при такой мощности авто?!

 

[Shurman]

n_eo, не осталось "слов благодарности" - абсолютно солидарен!
В чем глобальность проблемы? - Вы видели МОЩНЕЙШИЙ AT при такой мощности авто?!

Две озвученные проблемы сильно бы улучшили автомобиль (если бы были устранены)