Письмо дилеру в офис головной, а не поможет то потом в суд.
А судиться это уже мой профиль
я всю жизнь сужусь (работа у меня такая) так что меня это не пугает.
Бери не пожалеешь, я тоже в Минске взял, правда бензинку, на дизелек нехватало денег.
да уж, ты прав, я всю эту систему знаю изнутри...но если правильно все оформить и подать, то выиграть не сложно...
Присоединяюсь. Антон, ваш выход , Маэстро.
Почти уверен, что это уровень компетенции Транс-Национальных Корпораций, но никак не дилерских сетей. Меня может переубедить только Антон М из Минск-Лада.
Александер, я когда выпью, тоже становлюсь любвеобильным идеалистом-пацифистом...
Не беси. Знаю.Посмотри где я машину купил...
На одной с тобой планете
Фильтр на рот ( хотя бы грубой очистки) все же бы, тебе не помешал.
Так и тут то же самое. Есть список мест, где можно отремонтировать по гарантии. И России в этом списке нет. :-(
(
Давайте разрабатывайте, может к Вам машину приеду менятьТрейд-ин в процессе разработки
Вот этого и не могу понять, нах...зачем тогда у GM (РФ) добавлена аббревиатура СНГ? Брат на Лансере, купленом в СПБ уехал учиться/работать в Норвегию, там у них на Митсубиши 2 года гарантии производителя + 3 дилерской, но в РФ у Митсубиши - 3 года гарантии, при прохождении очередного ТО (машине было ~2.5 года), гарантийный ремонт осуществили, правда после получения подтверждения из центральноевропейского офиса, но сделали на машине с росс. номерами и с гарантией для РФ.:ay:GM-СНГ отдельно, мы отдельно
Как там с ценами? Антон вроде писал ,что подняли. Интересно- подняли уже до уровня российских? Есть ли теперь смысл ехать в Минск ,т.к. вроде обещают дизель и у нас начать продавать в этом году. А вот про 1,4Т что-то никто не говорит...Андрон написал(а):
