Расход топлива зимой и летом?

[DenisK]

Стараюсь выставлять с оборотами 1600-1700.

Коробка механика?

 

[ZSerg]

Коробка механика?

Автомат

 

[Астрахань]

В очередной раз убеждаюсь, что ПО коробки заточено под бензинку и никак не под дизель...

 

[ZSerg]

В очередной раз убеждаюсь, что ПО коробки заточено под бензинку и никак не под дизель...

АКПП ? Откуда такая информация?
Как раз с дизелем АКПП работает намного лучше. По отзывам ещё 14-15 года. По бензинке даже доработки делали сразу после покупки. И много было отзывов, что АКПП и бенз двигатель работают плохо в связке

 

[Астрахань]

АКПП ? Откуда такая информация?
Как раз с дизелем АКПП работает намного лучше. По отзывам ещё 14-15 года. По бензинке даже доработки делали сразу после покупки. И много было отзывов, что АКПП и бенз двигатель работают плохо в связке

И там ПО сырое и недопиленное. Объясните мне, как при относительно небольшом ускорении на дизеле, коробка сразу закидывает обороты 3000 и выше? Дизель едет на низах, пусть она использует этот потенциал. Но нет, сразу куяк в 3000-4000! Это не нормально. До 2000 едет как валенок, как-будто второй авто сзади привизали, чуть надавил и летишь на 3-4 тысячах! Прошивку нужно допиливать. Не к этому она движку. Ездить не очень комфортно.

 

[ZSerg]

И там ПО сырое и недопиленное. Объясните мне, как при относительно небольшом ускорении на дизеле, коробка сразу закидывает обороты 3000 и выше? Дизель едет на низах, пусть она использует этот потенциал. Но нет, сразу куяк в 3000-4000! Это не нормально. До 2000 едет как валенок, как-будто второй авто сзади привизали, чуть надавил и летишь на 3-4 тысячах! Прошивку нужно допиливать. Не к этому она движку. Ездить не очень комфортно.

Дизель 2,0
АКПП. ????
Отрадясь такого не было.
У тебя какие то проблемы с машиной

 

[ZSerg]

На низах едет шикарно 1500 - 2200 оборотов.
Никаких 3000 и тем более 4000 нет.
Разгон до 100 с места 9,5 сек

 

[Астрахань]

На низах едет шикарно 1500 - 2200 оборотов.
Никаких 3000 и тем более 4000 нет.
Разгон до 100 с места 9,5 сек

Едет у меня тоже отлично. Проблем с авто нет никаких. На третьей буксует, если тапку в пол. Я говорю о комфорте в движении. До 2000 об как бы нет легкости в движении. Авто тяжелое, понятно, что 2тн нужно разогнать, но как-то это все медленно. Если давить активнее, то идет заброс оборотов в район 3000 и авто летит. Думаю, это турбояма. У нас турбина как раз начинает просыпаться после 2000. Но мне не нравится так ездить, хочется спокойнее, а спокойнее получается медленно. Нет у нее, что ли золотой середины. Или медленно или самолет. Но это сугубо мое ощущение. Повторюсь, авто 100% исправно. Недавно товарища прокатил, у него Каптива 2,4 бензин. Я особо не газовал, но и не тошнил. Он был в шоке, как тянет авто, особенно при обгонах. На трассах я разгонялся до 205 км/ч по спидометру и был еще запас.

 

[Димон О]

Едет у меня тоже отлично. Проблем с авто нет никаких. На третьей буксует, если тапку в пол. Я говорю о комфорте в движении. До 2000 об как бы нет легкости в движении. Авто тяжелое, понятно, что 2тн нужно разогнать, но как-то это все медленно. Если давить активнее, то идет заброс оборотов в район 3000 и авто летит. Думаю, это турбояма. У нас турбина как раз начинает просыпаться после 2000. Но мне не нравится так ездить, хочется спокойнее, а спокойнее получается медленно. Нет у нее, что ли золотой середины. Или медленно или самолет. Но это сугубо мое ощущение. Повторюсь, авто 100% исправно. Недавно товарища прокатил, у него Каптива 2,4 бензин. Я особо не газовал, но и не тошнил. Он был в шоке, как тянет авто, особенно при обгонах. На трассах я разгонялся до 205 км/ч по спидометру и был еще запас.

Я немного вмешаюсь. Тут скорее проблема не в ПО АКПП , а в ПО двигателя. У меня бензинка на стоке не очень устраивала, после чипа совсем другое дело. С низов лучше стала ехать на АКПП. ПО АКПП никто не трогает. С круизом тоже все отлично и ровно. Даже не знаю ,что в обычном круизе вас не устраивает. Разве что он не адаптивный или без лимитера.

 

[Димон О]

Вероятно нужна индивидуальная прошивка под ваши хотелки , надо ее обкатывать на ходу.

 

[Астрахань]

Вероятно нужна индивидуальная прошивка под ваши хотелки , надо ее обкатывать на ходу.

Мне Фил так и сказал, что сделать можно под конкретные требования.

 

[ZSerg]

Едет у меня тоже отлично. Проблем с авто нет никаких. На третьей буксует, если тапку в пол. Я говорю о комфорте в движении. До 2000 об как бы нет легкости в движении. Авто тяжелое, понятно, что 2тн нужно разогнать, но как-то это все медленно. Если давить активнее, то идет заброс оборотов в район 3000 и авто летит. Думаю, это турбояма. У нас турбина как раз начинает просыпаться после 2000. Но мне не нравится так ездить, хочется спокойнее, а спокойнее получается медленно. Нет у нее, что ли золотой середины. Или медленно или самолет. Но это сугубо мое ощущение. Повторюсь, авто 100% исправно. Недавно товарища прокатил, у него Каптива 2,4 бензин. Я особо не газовал, но и не тошнил. Он был в шоке, как тянет авто, особенно при обгонах. На трассах я разгонялся до 205 км/ч по спидометру и был еще запас.

У меня как раз подхват от 1500 начинается. И очень равномерно и очень уверенно ускоряется до 2200 оборотов. Потом переключение (по тахометру видно).
И никаких 3000 оборотов.
И она так ехала и в стоке.
Но в стоке было просто медленнее и менее уверенно. Но не на столько, что прям говорить, что машину что то держит при разгоне.
Нет, ну конечно с чем сравнивать опять же.
Но для семейного , семиместного - разгон в стоке за 10 сек это хорошо.
Не в стоке 9 едет.

 

[Астрахань]

У меня как раз подхват от 1500 начинается. И очень равномерно и очень уверенно ускоряется до 2200 оборотов. Потом переключение (по тахометру видно).
И никаких 3000 оборотов.
И она так ехала и в стоке.
Но в стоке было просто медленнее и менее уверенно. Но не на столько, что прям говорить, что машину что то держит при разгоне.
Нет, ну конечно с чем сравнивать опять же.
Но для семейного , семиместного - разгон в стоке за 10 сек это хорошо.
Не в стоке 9 едет.

Нужно мне для сравнения проехаться на аналогичной машине...

 

[Астрахань]

У меня как раз подхват от 1500 начинается. И очень равномерно и очень уверенно ускоряется до 2200 оборотов. Потом переключение (по тахометру видно).
И никаких 3000 оборотов.
И она так ехала и в стоке.
Но в стоке было просто медленнее и менее уверенно. Но не на столько, что прям говорить, что машину что то держит при разгоне.
Нет, ну конечно с чем сравнивать опять же.
Но для семейного , семиместного - разгон в стоке за 10 сек это хорошо.
Не в стоке 9 едет.

А шились у кого?

 

[ZSerg]

А шились у кого?

У Филла

 

[Астрахань]

У Филла

Егорку и сажевик оставляли? Я не хочу ничего удалять.

 

[DenisK]

При обычной езде у меня тоже переключается в районе 2100.
До 3000-3500 закидывает при кикдауне при резком ускорении.
Речь шла о круизе, смысл в том, что в один и тот же подъем, при обычном режиме 110 км/ч, машина заезжает при 1900 оборотах, без напряга, на 6 передаче. На круизе, без вариантов, будет сброс на низшую передачу с вытекающим поднятием оборотов.
У меня так было всегда и при 70000 пробега и при 180000.

 

[ZSerg]

Егорку и сажевик оставляли? Я не хочу ничего удалять.

Егр отключен. Сажевик на месте.
Ничего не удаляется.

Егорку и сажевик оставляли? Я не хочу ничего удалять.

Егр просто выключен.
Сажевик на месте.

 

[Астрахань]

Егр отключен. Сажевик на месте.
Ничего не удаляется.

Я понял. Егорку не хочу выключать. Тем более, даже при пробегах за 200 тыс он практически чист исходя из исследований Бродершафта...