Сигнализация для Orlando.

[lisii26]

970, я смотрю у тебя автоматическая коробка, один вопрос, турботаймер активирован?


Добавлено через 3 минуты

обязательно использовать таймерный

Это не потребуется, все будет работать в штатном режиме. Просто сигналка подает короткий импульс на БУ, имитируя тем самым нажатие кнопки подогрева сидений. На драйве2 у людей на кркзах так сднлано, но никто из них не знает как, так как ставили не сами.

 

[970]

lisii26, Коробка автомат. Турботаймер и автозапуск активированы. Устанавливалась сигналка долго. С учетом всех проверок, перенастроек и прошивок ушло 3 дня.

 

[lisii26]

970, просто отключи турботаймер на брелке и будет тебе счастье. Импульс имитации открытия водительской двери подается только один раз и всамом начале, то есть когда выходишь из машины и ставишь на охрану. В этот момент проходит импульс, но так как машина продолжает работать по средствам турботаймера и зажигание остается включенным за счет силового блока Starline, магнитола не может быть выключенна. После того как турботаймер выключает двигатель, импульс на имитацию больше не подается. Поэтому магнитофон продолжает работать. А если отключить турботаймер, то двигатель будет глохнуть сразу и после открытия двери магнитофон выключится.

У меня коробка на ручке, поэтому у меня другая ситуация была. У меня без турботаймера машина продолжала работать без ключа до постановки на охрану. Как только нажималась красная кнопка, машина глохла и ставилась на охрану и в этот момент не проходил импульс имитации и магнитофон не выключался, теперь после последнего обновления ЦБ Starline в тот момент когда нажимаешь кнопку 1, проходит импульс имитации открытия водительской двери и все в порядке.

Так что у тебя два варианта: - оставить турботаймер и выключать магнитолу
вручную при каждом выходе из машины;

- отключить турботаймер и будет все ОK

P.S. На автозапуск это не повлияет.

 

[970]

lisii26, Я это знаю. Но т.к. машина с турбированным дизельным двигателем, мне необходим турботаймер. Магнитола не очень напрягает. Я же уже ушел из авто)

 

[lisii26]

Но т.к. машина с турбированным дизельным двигателем, мне необходим турботаймер.

Бросьте, ерунда все это. Вы же не ездите на своем орландо по трэкам в пределах 4000-5000 об/мин. и не греете турбину до красна. Здесь в европе вообще автозапуск и турботаймеры запрещены законом. И ничего люди ездят по 300-400 тыс. на турбо двигателях.

 

[Vyalikov-NS]

Здесь в европе вообще автозапуск и турботаймеры запрещены законом. И ничего люди ездят по 300-400 тыс. на турбо двигателях.

Ich bin damit absolut einverstanden.

 

[lisii26]

СЗОТ

Ich bin damit absolut einverstanden.

Vielen dank!!! Für Ihre Verständnis!!!


Добавлено через 44 секунды
Да простят меня Модераторы за оффтоп.

 

[stns]

xD

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[Vyalikov-NS]

stns, это мы навыки допроса пленного поддерживаем. Вдруг неприятель на нас соберется, а мы его и допросить не сможем...

 

[John]

Vyalikov-NS, "Спалитесь" так, резидент в Германии нам ещё ой как пригодится.xD

 

[Vyalikov-NS]

А мы пленных здесь, в Москве, допрашивать будем.

 

[autostudio.ru]

lisii26, добрый день.
А если 970 попробовать назначить канал, который подавал бы импульс после глушения двигателя.
Но тут правда надо будет подключаться непосредственно к концевику.

970, я смотрю у тебя автоматическая коробка, один вопрос, турботаймер активирован?


Добавлено через 3 минуты

Это не потребуется, все будет работать в штатном режиме. Просто сигналка подает короткий импульс на БУ, имитируя тем самым нажатие кнопки подогрева сидений. На драйве2 у людей на кркзах так сднлано, но никто из них не знает как, так как ставили не сами.

Не спорю - возможно.

 

[lisii26]

А если 970 попробовать назначить канал, который подавал бы импульс после глушения двигателя.
Но тут правда надо будет подключаться непосредственно к концевику.

Это уже будет не через CAN шину, а по аналоговой схеме. На старлайне даже есть специально выделенный вход для аналоговой имитации открытой двери. Но, тогда как вы правильно сказали, нужно брать сигнал непосредственно с концевика. А многие против вскрытия двери.

Незнаю, кому как, но помне откровенно скажу турботаймер вообще ни к чему. Я им пользуюсь только когда включается чистка DPF, а возможности ждать нету.

 

[autostudio.ru]

lisii26, добрый день.
Да, тут надо выбирать, либо вмешательство в электрику, либо чем-то жертвовать.
А по турботаймеру скажу так: летом ремонтировал у себя турбину в специализированном центре по ремонту именно турбин, много общался со специалистами и все в один голос твердили, что остужать турбину надо, особенно при пробеге после 100т.км.
Спорить с ними не стал, они то уж систему наизнанку знают.

 

[lisii26]

autostudio.ru, тоже верно, спецы своё дело знают. Кстати, спросить у Вас хотел на счёт электросхемы для люка, нет ли у Вас её случайно. Ищу не могу нигде найти. Хочу люк подключить к Starline, что бы если летом забыл закрыть, то он автоматом бы закрывался. Считаю, что такая функция очень нужна, два раза бывало забывал закрывать на работе, благо дождя не было.

 

[autostudio.ru]

lisii26, схемы нет.
У народа поспрашиваю, если будет информация, то сообщу.
А вообще надо вскрывать, в люках обычно ни чего мудреного нет (я имею ввиду, что подключаться непосредственно к блоку кнопок), но со схемами конечно веселее.

 

[DAK]

По итогам годовой эксплуатации сигнализации Pandect X-2000 могу сказать что не рекомендую ее к применению.
За это время мне заменили( по гарантии): 2 брелка, метку и сам основной модуль сигнализации.
Т.к. в Челябинск пришли холода, то возникла потребность в автозапуске и тут же нарисовалась проблема.
С брелка машина запускается, а вот при установке запуска по температуре двигателя -нет. Если на брелке выбрать меню сheck, то появится информация о температуре в салоне(S), напряжение аккумулятора, а вот температура двигателя (Е) всегда показывает 0 градусов Цельсия. Видимо поэтому и не запускается при установках автозапуска - 20 градусов Цельсия. + среди опрашиваемых параметров есть отсутствующий в руководстве F, который показывает 00.
Из всего вышеперечисленного вопрос: как эту хрень с температурой движка вылечить?

 

[lisii26]

DAK, или датчик температуры умерший или его вообще нету. Если вы знаете где спрятан центральный блок сигнализации, то можно определить наличие датчика. Если он подключен, то найти его под капотом и проверить на исправность.

 

[DAK]

DAK, или датчик температуры умерший или его вообще нету. Если вы знаете где спрятан центральный блок сигнализации, то можно определить наличие датчика. Если он подключен, то найти его под капотом и проверить на исправность.

Логично, поищу.

 

[autostudio.ru]

DAK, добрый день.
Надо понимать, что модель X-2000 является бюдетным вариантов gsm систем от Пандоры, по тому что: в ней нет модуля запуска (может понадобится на многих автомобилях) , в комплекте всего 1 брелок, в комплекте всего 1 метка, в комплекте нет цифрового реле блокировки (без него эта система просто обычная кричалка, а вот если добавить его, то система тут же превращается в серьезный иммобилайзер) и у нее НЕТ в комплекте датчика температуры двигателя.
К тому же, если мне не изменяет память, нет входа для этого датчика.
Единственный способ получить показания температуры двигателя это установить подкапотный модуль RHM-02

А по замене 2-х брелков, метки и блока даже ни знаю чего написать.
После замены думаю все отлично?!
Вообще рекламаций по ним было не так много, хоть и установлено их не так много.