Сигнализация для Orlando.

[MAE]

Уважаемые, подскажите по такому вопросу. Есть желание установить на орла сигнализацию Starline A62. Какой вариант предпочесть, чтобы реализовать отпирание багажника во всех режимах:
1-StarLine A62 Dialog CAN FLEX;
2-StarLine A62 Dialog FLEX+CAN-PRO;
3-StarLine A62 Dialog FLEX но подключенная по аналогу.
Заранее спасибо.

Любую. Багажник открывает только аналоговым подключением

 

[autostudio.ru]

Уважаемые, подскажите по такому вопросу. Есть желание установить на орла сигнализацию Starline A62. Какой вариант предпочесть, чтобы реализовать отпирание багажника во всех режимах:
1-StarLine A62 Dialog CAN FLEX;
2-StarLine A62 Dialog FLEX+CAN-PRO;
3-StarLine A62 Dialog FLEX но подключенная по аналогу.
Заранее спасибо.

Добрый день!
В любом случае использовать сигнализацию необходимо со встроенным кан-адаптером, то есть, как минимум, Старлайн А 62 dialog can.

 

[АндрейЕТ]

Вот что написано в ТИС

В состав системы защиты от кражи входят следующие компоненты:
• Контроллер кузова (BCM)
• Модуль приемника дистанционного управления/приемник дистанционного управления замками дверей
• Индикатор системы безопасности
• Переключатели приоткрывания двери
• Выключатель приоткрытой двери заднего отделения
• Переключатель подъема капота

Модуль слежения за объемом устанавливается как опция, и описание его в ТИС присутствует, т.е. в дальнейшем возможна установка как и модуля бесконтактного доступа в авто.
Не понял только насчет этого

Описание цепи/системы

Датчики разбитого стекла расположены в задних боковых стеклах. Нити обогревателя обогревателя заднего стекла также используются в качестве датчика разбитого стекла. Модуль управления кузовным оборудованием (BCM) контролирует сигнальную цепь датчика разбитого стекла. При разбитии задних боковых окон и заднего стекла происходит размыкание сигнальной цепи датчика разбитого стекла и BCM не будет видеть массу в данной цепи.

Вроде как идет ссылка на штатную противоугонную систему, но в описании системы об этих датчиках ни слова?

 

[Kotofey]

На днях при закрытии Орла не до конца захлопнул пассажирскую дверь и поставил на штатную сигнализацию (ставлю двойным нажатием). Машина добросовестно мигнула поворотниками и встала на охрану (лампочка на торпеде замигала).
Решил провести эксперимент и поставить на охрану с открытой дверью. Открываю пассажирскую дверь, ставлю на охрану и.... машина послушно встает на охрану с открытой дверью. Залез внутрь, посидел, вылез захлопнул дверь... ни каких звуков от сигналки :-(

 

[АндрейЕТ]

На днях при закрытии Орла не до конца захлопнул пассажирскую дверь и поставил на штатную сигнализацию (ставлю двойным нажатием). Машина добросовестно мигнула поворотниками и встала на охрану (лампочка на торпеде замигала).
Решил провести эксперимент и поставить на охрану с открытой дверью. Открываю пассажирскую дверь, ставлю на охрану и.... машина послушно встает на охрану с открытой дверью. Залез внутрь, посидел, вылез захлопнул дверь... ни каких звуков от сигналки :-(

Опять же из мануала:

Система защиты от кражи остается в деактивированном режиме до тех пор, пока не будут выполнены следующие условия:
• Ключ зажигания повернут в положение выключения.
• Двери заперты либо при помощи электросилового переключателя запирания дверей, либо кнопки "LOCK" (запереть) на дистанционном устройстве.
Блок управления кузовным оборудованием (BCM) переходит в режим ожидания, если зарегистрированы следующие условия. Если дверь уже была открыта, когда поступил запрос на режим активирования, режим ожидания не запускает таймер до тех пор, пока не будет закрыта последняя дверь.
Когда последняя дверь закрыта, включается 15 -секундный таймер. После того как таймер завершил отсчет, блок управления кузовным оборудованием (BCM) переходит в режим активирования. После данной задержки любой несанкционированный доступ включает режим сигнализации.
Если блок управления кузовным оборудованием обнаружил несанкционированный доступ, он переходит в режим сигнализации. Модуль BCM включает звуковые сигналы и габаритные фонари на 30 секунд. За этим следует трехминутный таймаут, в течение которого звуковой сигнал более не активен. Если после завершения таймаута не обнаружены новые проникновения в автомобиль, звуковой сигнал более не работает. Для того чтобы вывести систему из режима сигнализации после завершения таймаута, необходимо деактивировать систему или устранить условия проникновения в автомобиль.

 

[Kotofey]

В том то и дело, что лапа сигнализации исправно мигала (вспышка каждые 2 секунды) с открытой дверью, так же как и при постановке на охрану с закрытыми дверями. Ставил двойным нажатием на кнопку постановки на охрану.

 

[LoginOFF]

хех, странно у вас как то. у меня в подобном случае машинка не дает закрыться. сразу же разблокировка дверей происходит. сначала испугался, а потом заметил не до конца закрытую дверь.

 

[strelok]

сразу же разблокировка дверей происходит.

смотрим настройки ЦЗ в головном устройстве

 

[Kotofey]

смотрим настройки ЦЗ в головном устройстве

Что там за настройка такая может быть?

 

[LoginOFF]

настройки не трогал, и не буду. данная функция в режиме "по умолчанию" меня полностью устраивает.

 

[Kotofey]

Сегодня еще раз провел эксперимент. Машина не встает на сигнализацию если открыта водительская дверь, а вот с открытой пассажирской без проблем охраняется

 

[strelok]

Kotofey, смотри

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

, там почти все что смогли найти по этому вопросу

 

[Kotofey]

смотрел, там про автоматическую блокировку дверей при начале движения... а я про постановку на охрану при открытой двери

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[strelok]

про это тоже есть там

 

[io_topotun]

Кто-нибудь подключал кан-модуль сам? Кан-шина в орландо одно или двух проводная?
А то нашел противоречивую информацию:
на сайте can-pro следующая схема: (см. картинку)


, а есть другая информация

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

(на сайте написано что орландо подерживает, но в разделе особенности подключения chevrolet только круз и каптива и шина там однопроводная)

 

[MAE]

Кто-нибудь подключал кан-модуль сам? Кан-шина в орландо одно или двух проводная?
А то нашел противоречивую информацию:
на сайте can-pro следующая схема: (см. картинку)


, а есть другая информация

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

(на сайте написано что орландо подерживает, но в разделе особенности подключения chevrolet только круз и каптива и шина там однопроводная)

Шина есть как 1 так и 2 проводная. Подключение возможно по любой из них. Но по 2 проводам видит больше информации и реализуется функция комфорт. В принципе весь функционал соответствует Крузу, как и цепи(места нахождения и цвета проводов) для подключения. Единственное что не видит по КАН 2 - это ручник и капот. Также не открывает багажник - приходится использовать 1 из доп. каналов.

 

[strelok]

MAE, поддержу
После установки сигналки, вышло обновление и новая схема подключения, по двухпроводки с реализацией функции комфорт. Цена переделки совсем не смешная

 

[Vit]

Всем добрый день! Очень нужно, скажите кто-нибудь устанавливал на МКПП механическую противоугонную систему (так называемый мульти-т-лок)??? У какого дилера, сколько стоит, какой фирмы замок? Официально замок одобрен Джиэмом??? Возник такой вопрос сейчас по установке, но именно на механическую коробку.

 

[io_topotun]

to Vit/ блокировка на коробку по мне - деньги на ветер. она легко доступна. на ютюбе полно видео взлома бампингом и т.п.. если ставить то на рулевой вал, поглубже под ноги. каждый раз ее ставить будет не удобно, но и ломать соответственно тоже.
Лучше поставь иммобилайзер типа агент лайт+ доп реле блокировки RL300 (спрятанное получше) - цена что за мультилок получится, а эффективности поболее. можно замок капота еще вкорячить, но железка у капота больно гибкая, непонятно наскок он эффективен будет.


разобрался| через

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

. autocan v5 F \кан1 - однопроводной 1пин зеленый провод. видит штатные кнопки управления кан-модулем. кан2 2х проводный CAN-L - белый CAN-H - синий, не видит штатных кнопок управления. придется подключать по 1 варианту скорее всего.

 

[Вейдер]

блокировка на коробку по мне - деньги на ветер. она легко доступна. на ютюбе полно видео взлома бампингом и т.п.. если ставить то на рулевой вал, поглубже под ноги. каждый раз ее ставить будет не удобно, но и ломать соответственно тоже.
Лучше поставь иммобилайзер типа агент лайт+ доп реле блокировки RL300 (спрятанное получше) - цена что за мультилок получится, а эффективности поболее. можно замок капота еще вкорячить

А кому-нибудь известен случай угона Орландо? Кому он нужен- то...