Течь масла из под масляного фильтра?

[Mr. K]

У меня тоже,как и у "отец-герой", история приключилась. вчера поменял прокладку, а заодно и фильтр, под крышкой, теперь буду наблюдать.

 

[bannoe1980]

тоже запах обнаружил, масло подтекает из прокладки между блоком, попробую крышку подкрутить и фильтр поменять , т.к.поставил не оригинальный. фото есть потом выкину!

 

[MAE]

У некоторых производителей прокладка (резиновое кольцо) тонковата. Я всегда оставляю про запас старую прокладку, если она не текла.

 

[alex1173]

Всем привет! У меня вот вчера приключилась аналогичная ситуация! Запахло горелым маслом и пошёл дым из под капота! Когда открыл капот, был в шоке от увиденного, под кожухом горел огонь! Огонь потушил и увидел такую картину: Вокруг масляного фильтра всё забрызгано маслом, защита просто залита! За день до этого менял масло в сервисе, поставил фильтр не оригинал! Вызвал слесаря который менял масло, он предположил что эта ситуация произошла из-за уплотнительного кольца на крышке фильтра! Купили новый фильтр, опять же не оригинальный, т.к. оригинальных не оказалось в наличии. Установили, завели машину, начал газовать а слесарь наблюдал за поведением фильтра.Вроде всё чисто! Но через несколько часов проехав примерно 6-7 км открыл капот и обнаружил "сопли" масла на самой крышке фильтра. Поехал в сервсис, слесарь просмотрел внимательно и сказал что течи нет, видимо капля масла могла попасть с кожуха! Буду дальше наблюдать за поведением фильтра! Если честно, то меня такие моменты очень расстраивают!

 

[blom]

alex1173, а что в Вашем понятии неоригинальный? Марка какая ? и зачем было еще раз пытаться опять поджечь машину ?

 

[alex1173]

blom, брал в Кореане с эмблемой Дэу! Так при установке нового фильтра не было течи!


Добавлено через 1 минуту
"Сопли" появились после движения!

 

[Михалыч72]

Какое то время назад менял масло в коробке у SVV когда сняли защиту то увидели низ коробки весь в каплях масла, откуда текло не поняли (я к стати писал об этом на форуме)с тех пор больше протечек не замечал откуда что это не понятно, в конце мая (по моему) проходил ТО в Лауре Тула ребята мне ничего по этому поводу не сказали

 

[Эдуард1967]

Текут резиновые прокладочки в корпусе теплообменника,об"единённом с корпусом масляного фильтра. Меняются комплектом(9шт.,1500р.). Дефект появился после 80000т.км. После замены всё чистенько и сухо!

 

[genrish]

Меняются комплектом(9шт.,1500р.).

Если можно номерок для заказа в студию. У Вас в подписи не видно двигатель, 1.8 бензин?

 

[alex-6906]

Текут резиновые прокладочки в корпусе теплообменника,об"единённом с корпусом масляного фильтра. Меняются комплектом(9шт.,1500р.). Дефект появился после 80000т.км. После замены всё чистенько и сухо!

В дополнение, я сделал малый отчет о замене, но не могу новую тему создать, добавлю здесь, может кому и поможет


Добавлено через 42 секунды
Итак, представляю малый отчет, пока помню, по замене прокладок маслоохладителя
1. Снимаем защиту поддона, сливаем литра 3 антифриза, сливная пробка на радиаторе в правой нижней части, если смотреть по ходу авто
2. Снимаем масляный щуп, отсоединяем аккумулятор ( я скинул «+»), отсоединяем разъем лямбды
3. Снимаем термокожух катализатора
4. Откручиваем катализатор

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

сверху
И снизу

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

одной шпильке открутил голову, но лечится просто
5. Откручиваем катализатор от блока

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

, у меня катализатор получилось снять вниз, но я все-таки отвернул лямбду

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

6. Вот и сам охладитель

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

и следы подтекания масла на стыке корпуса.
7. Откручиваем болтики крепления трубок антифриза слева

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

и справа

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

8. Снимаем масляный фильтр
9. Откручиваем 5 болтов Torx крепления маслоохладителя к блоку и снимаем его.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

, раскручиваем
10. Вот собственно и проблема

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

,

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

следы протекания и антифриза и масла сквозь прокладку, вот так выглядит вторая половинка маслоохладителя

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

11. Так выглядит комплект прокладок для ремонта

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

12. Трубки которые из него выходят держатся только на резиновых кольцах, просто аккуратно вытягиваем их, отмываем , меняем колечки

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

,

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

,

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Колечки разные по форме, на фланцах (этими сторонами трубки крепятся к термостату и помпе) форма колечек овальная, а на концах, которые входят в маслоохладитель круглые
13. Корпус отмываем и обезжириваем места установки прокладок, ставим все новые, собираем корпус, я для фиксации болтиков корпуса использовал фиксатор

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

14. Ставим на место трубки, перепутать невозможно, все разное, если есть сомнения, просто поднесите маслоохладитель к двигателю , все сразу станет понятно.
15. Самая маленькая трубка изначально не крепится ни к маслоохладителю ни к помпе, просто вставляется, а потом фиксируется одним из болтов Torx крепления корпуса маслоохладителя к блоку

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

16. Трубки охлаждения могут двигаться вдоль оси , но подводить их к местам крепления нужно не торопясь после того, как наживили корпус
17. Обратите внимание на чистоту (чтоб не было масла) масляных отверстий на блоке двигателя, куда прикручивается охладитель
18. Прикручиваем корпус к блоку, затягиваем (не помню усилия, в букваре есть данные)
19. Затягиваем трубки
20. Ставим катализатор, затягиваем с нужным моментом
21. Прикручиваем выхлопную трубу
22. Вкручиваем лямбду
23. Ставим термокожух
24. Прикручиваем масляный фильтр
25. Подключаем разъем лямбды, подключаем аккумулятор
26. Заливаем антифриз
27. Заводим и смотрим , как качественно вы выполнили замену…..
Всем, НИ гвоздя, НИ жезла!!!


Добавлено через 43 секунды
Может чего и забыл....

 

[Phm]

Молодец!!! Коротко, ясно и если у кого случится, проблем при ремонте вызвать не должно!!!

 

[АЛЕКСЕЙ_М]

Сегодня был выполнен гарантийный ремонт у диллера по устранению течи теплообменника.понаблюдаем за результатом...

 

[Bomba]

Привет всем! По ходу и меня настигла беда джиэмоских моторов (опять). Сегодня заметил следы масла в расширительном бачке. По опыту эксплуатации предыдущих Опелей думается, что прокладки теплообменника. Пахнет горелым из печки.Здесь писали, что их 9 штук, на сколько помню полный комплект прокладок охладителя+прокладка коллектора (которую тоже рекомендуют менять)11шт., или я ошибаюсь и на Орандине не так?
Последний раз покупал прокладки в прошлом году(правда на астру), обошлось порядка 3000р. прокладки и замена в районе 5000р.

 

[Валерий]

Последний раз покупал прокладки в прошлом году(правда на астру), обошлось порядка 3000р. прокладки и замена в районе 5000р.

А что самому сложно поменять????

 

[Poleno]

Bomba, горелым пахнет постоянно или эпизодически, запах как нибудь связан с режимом езды - в пробке или после поездки на скорости?

 

[Bomba]

А что самому сложно поменять????

Вы на улицу глядели? Я не настолько жадный, что бы из-за 5000р. потом в больничке отдыхать. Каждый должен своим делом заниматься.


Добавлено через 1 минуту

Bomba, горелым пахнет постоянно или эпизодически, запах как нибудь связан с режимом езды - в пробке или после поездки на скорости?

Сначала не обращал внимания на запах, списывал на стоящие рядом в пробке машины. Теперь начал принюхиваться и кажется что запах гари постоянно в машине. Или уже паранойя.

 

[Валерий]

Вы на улицу глядели? Я не настолько жадный, что бы из-за 5000р. потом в больничке отдыхать. Каждый должен своим делом заниматься.

Если обидел, то прошу прощения. Просто по жизни привык все сам делать. И деньги просто так мне не достаются, чтобы их раскидывать. А про "улицу" - у меня есть возможность сделать на подъемнике в теплом помещении. А суть моего вопроса была не Вам упрек, а процедура замены. Я думал, что Вы занете. Еще раз прошу прощения.:ah:

 

[Bomba]

Валерий, да я не обиделся! Просто делать негде, нет ни гаража и ничего подобного. Деньги тоже нелегко достаются, да и по чесноку руки под ремонт авто не сильно заточены . Процедуру замены представляю, наблюдал когда на Астре делали.

 

[mr.x]

нет ни гаража

Засох и умер бы без гаража, там мое убежище и отдых))))))


Добавлено через 1 минуту

руки под ремонт авто не сильно заточены

Попробуй и тебе понравиться ремонт, если что подскажу))))

 

[knz]

alex-6906,
Спасибо за отчет.
Если не сложно подскажи номер комплекта для заказа.
Заранее спасибо.