Умерла АКПП!!! SOS!!!!
- Автор темы Eduard
- Дата начала
- Статус
Немного поразмышляем, поставив себя на место дилера, причем без передергивания и подколов...Спасибо! Но не совсем понятно почему за мой, ибо если написано , что самое раннее, что заявлено – это 75. Значит если они признают, что масло не соответствует, то значит налили не то. Следовательно гарантийный случай. Аналогично пишут пр вал правый по отзывам, поставили не то – поменяли. И я могу не согласиться, т.к. не расчитывал на такие затраты. И тогда в случае если акпп сломается из за масла, то это их проблема.
На сайте гм и в буклетах всяких, прежде, чем отвечать, всегда вставляют, что "мы уверены в надёжности наших автомобилей! ", за наш счёт, имхо
Добавлено через 1 минуту
Либо указываются заведомо некорректные данные. "Я так думаю"
Я/Вы мастер, проводящий ТО нашего надежного авто:chevy:
Проверяя уровень и состояние масла мы унюхали/учюяли, что оно или немного подгорело или содержит посторонние частицы или что-то еще. Соотв., мы как ответственные работники, рекомендуем данное масло владельцу заменить. Ключевое слово - рекомендуем!
А там каждый решает сам. Про "развод" обсуждение поднимать не хочу, каждый видит в действиях работника, то что хочет видеть.
Менять или не менять масло в межгарантийный срок Вы должны решить сами, исходя из стиля вождения и условий эксплуатации. Единственный совет - если где-то застряли и побуксовали (хотябы 1 минуту), лучше менять. ИМХО.
Полностью согласен, и я не про то, что сервис центр од разводит. Это даже хорошо, что предупреждают. Вот только производитель обещает 150, минимум 75. Я не придумываю, в их же книге написано. И если то, что они налили на заводе не в состоянии пройти заявленный ресурс, то пусть компенсируют од замену, либо потом компенсируют гарантийный ремонт коробки, если им так проще . Иначе получается, что билет без пересадок, а приходится с пересадками и за это ещё доплачивать. То же самое про бензин. Его конечно надо заправлять, но есть заявленный ориентировочный расход и если он будет превышаться в 5–10 раз, то вряд ли кого то успокоят рекомендации мастера заливать почаще
Так что это касается производителя. Маркетинг в погоне за превлекательностью условий пишет завышенные цифры, а на практике не выполняется. И если бы указали , что первая замена на 1 то, т.к. они не до конца уверены в том, что там высыпется, а потом через каждые 30, да крупными буквами во всех буклетах… зато по честному
. Иначе получается, что билет без пересадок, а приходится с пересадками и за это ещё доплачивать. То же самое про бензин. Его конечно надо заправлять, но есть заявленный ориентировочный расход и если он будет превышаться в 5–10 раз, то вряд ли кого то успокоят рекомендации мастера заливать почаще Так что это касается производителя. Маркетинг в погоне за превлекательностью условий пишет завышенные цифры, а на практике не выполняется. И если бы указали , что первая замена на 1 то, т.к. они не до конца уверены в том, что там высыпется, а потом через каждые 30, да крупными буквами во всех буклетах… зато по честному
Машина 2012 года (на гарантии). Пробег 57 000 км. Умерла АКПП. Машина в сервисе неделю. Жду решения по гарантии - случай гарантийный или нет. Перед поломкой иногда были толчки при переключении с 4 на 5 передачу, иногда с 5 на 6-ю. Заезжал на сервис, проверяли масло и его уровень, наличие ошибок. Сказали ездить дальше и наблюдать, если точки будут усиливаться снова - на сервис. Прошло три недели после посещения сервиса - при включении задней передачи появился сильный пинок, при этом машина стояла на тормозе. Во время движения загорелась лампа "check engine" услышал треск, машина потеряла тягу и остановилась. Заглушил. Снова завел, в ручной режим первая передача - трогается треск; вторая передача - треска нет, машина едет; третья передача - треска нет, машина едет. Проезжает 200-300 метров тяга пропадает, газ жмешь - машина не едет. Глушим, снова заводим, цикл повторяем и снова встаем.
- Регистрация
- 12 Ноя 2012
- Сообщения
- 1,011
- Авто
- Временно "безлошадная". С Орлом были вместе 2.5 прекрасных года:)
sse_1976, ппц... Ну вы держите в курсе, что гарантийщики скажут.
Оффтопом: скоро третье ТО, 45000 км пробежали, а проблемы с коробкой как раз на отрезке "40 - 80 тыс" как правило. С тоской думаю о перспективах, гарантии еще на 10 мес., и кирдык
Оффтопом: скоро третье ТО, 45000 км пробежали, а проблемы с коробкой как раз на отрезке "40 - 80 тыс" как правило. С тоской думаю о перспективах, гарантии еще на 10 мес., и кирдык
Случай признали гарантийным, лопнуло какое-то кольцо - ответ инженера по гарантииsse_1976, ппц... Ну вы держите в курсе, что гарантийщики скажут.
Оффтопом: скоро третье ТО, 45000 км пробежали, а проблемы с коробкой как раз на отрезке "40 - 80 тыс" как правило. С тоской думаю о перспективах, гарантии еще на 10 мес., и кирдык
. Буду забирать машину с сервиса, посмотрю по документам название замененных деталей, если будет указаны.Срок ремонта - уточнят в эту пятницу. Жду!
Такая же фигня. По телефону сказали, что то типа тыщ на 120! Иба...ся, 50 тыщ и коробка в хлам. Говно! Почти 25 лет – ни разу с коробками ничего не было. Я вообще думал в них только масло меняют. После ремонта гарантия на этот элемент восстанавливается? Иначе сливать этот хлам надо. Постоянно думать, когда в следующий раз навернется :aq: Чё лезут с 6 ступенями, если делать не умеют. Рио старая у жены была, с нормальным блоком управления, без мозгов. Вообще проблем не было.Случай признали гарантийным, лопнуло какое-то кольцо - ответ инженера по гарантии
Последнее редактирование:
По замечательным джиэмовским правилам гарантия только в оговоренных пределах (3 года или 100 000 пробега). Независимо что в этот период сломалось и когда чинилось.
Единственное, насколько я помню из Закона о защите прав потребителей, срок гарантии продлевается на тот срок, когда товар был в гарантийном ремонте.
Тогда видимо сливать надо будет. Лучше смотреть типа киа, там 5 лет. Не сильно интересно кататься и ждать, когда снова накроется. А тариф 100 000 р/ 50 000 км, как то накладно. Хотя машина прикольная. Проблем то и не было. И понятно, что машины ломаются. Но когда движок или тем более коробка меньше 100 000. Даже отечественные раза в 3 больше выдерживают!
АндрейЕТ
Орландовод
- Регистрация
- 15 Апр 2012
- Сообщения
- 767
- Авто
- Chevrolet Orlando LS 6AT
Ну насчет КИА я бы не был столь категоричен, почитайте внимательно:
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
по мне так у Шевроле гарантийные условия лучше. А купив автомобиль с китайской коробкой стоит ли удивляться поломкам.К гарантии вопросов нет. Согласовали, сейчас детали ждут. Единственный косяк пока это то, что целиком не меняют. Я так понимю, в этом случае придется гарантию на этот узел возобнавлять. Что касается производства, то написано корея. А что уж они туда ставят – ни разу не… волнует. И если запчасти китай голимый, то и ценник надо китайский ставить. :ah:
Забрал машину с ремонта. Срок ремонта 2 недели. Документы, в которых было бы указанно что заменили и стоимость запчастей, я так и не увидел. Подписал заказ наряд на сумму около 10 000 руб, в котором плательщиком был указан GM - стоимость масла + болты крепления + снятие и установка АКПП.Случай признали гарантийным, лопнуло какое-то кольцо - ответ инженера по гарантии
Срок ремонта - уточнят в эту пятницу. Жду!
АндрейЕТ
Орландовод
- Регистрация
- 15 Апр 2012
- Сообщения
- 767
- Авто
- Chevrolet Orlando LS 6AT
Так по началу он и стоил дешевле всех одноклассников, только старая Зафира, 10 лет выпускающаяся стоила чуть дороже.
Это не аргумент. Если к 850 т, каждые 50 т км пробега по 100–150 т ремонта акпп добавлять, то дороже всех выйдет
Добавлено через 55 секунд
Подскажите, а после ремонта коробка не дергалась?
Классно))
Друзья, подскажите пожалуйста, куда лучше обратиться по НЕгарантийному ремонту АКПП? Были какие-то контакты не могу найти)) Можно в личку))
- Регистрация
- 7 Фев 2012
- Сообщения
- 1,170
- Авто
- AT, LTZ, Korea,Navi600 vs 900,UHP+rear-front camera- Canny +ХОЧУ QuickHeat
Моск, phil , arteg ( круз форум)
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
А я думал я один не везучий! Купил авто в октябре 2012г. пробег 49950. Симптомы те же, результат тот же. Отдал по гарантии в ремонт вторую неделю хожу пешком. А все началось с ТО 45000. 5-я передача дергаться началась. Приехал в сервис к официалам. Посмотрели, сказали что возможно масло перелили, слили. Проехол после этого 500 км., дерганье не прошло. Записался на полную диагностику, но не доехал до нее 4-х дней. Как то так.
Доброго дня всем! Причина поломки АКПП нашего Орлика (слова ОД) в 90% случаев одна! Это обрыв стопорного кольца, обломки которого и перемолачивают все внутренности коробаса. Именно эта причина обычно и признаётся ОД заводским браком, другими словами - это недоработка, конструкторский просчёт в разработке нашей АКПП. И в GM очень хорошо знают об этой проблеме, поэтому безоговорочно меняют гарантийные АКПП на новые. Точно так же страдают и Крузовцы - у них тоже стоит коробас 6СТ-40, такой же как у нас. Поэтому призываю всех соклубников с АКПП не спрыгивать с гарантии! Мне она пригодилась.
Всем Мир!
Всем Мир!
Vyalikov-NS
Ейчанин
- Регистрация
- 18 Июн 2014
- Сообщения
- 1,001
- Авто
- продал Orlando дизель LTZ, грущу...
А были поломки коробки на дизелях? Там вроде другая коробка стоит - 6СТ, но только цифра отличается на 5 или 10 и не помню в какую сторонуSnowDub написал(а):
.- Статус