Замена масла

phil

Мимо проходил
Регистрация
15 Май 2013
Сообщения
1,794
Авто
Geely Preface
...мотор и коробка не рассчитаны на пробег больше 75000-100000... а дальше - и то и другое полные тыквы..
Почему же мотор, мотор выживет даже в мегаполисных условиях пару сотен, правда, ему (стандартно обслуживаемому) придётся переболеть стандартным набором (модуль-фазы-маслоохладитель-дк), но вполне есть экземпляры. Встречаются нередко уже даже не ремонтированные коробки на машинах с пробегом изрядно за сто (это Москва, где километр за два, а то и за три :))
 
Регистрация
15 Янв 2012
Сообщения
979
Авто
орландо LT (АКПП) + чип от svv + проставки от Игоря + термостат от opel..
согласно таблице получается что в фирменной канистре gm залит лукойл?
 

phil

Мимо проходил
Регистрация
15 Май 2013
Сообщения
1,794
Авто
Geely Preface
Как Вы пришли к такому заключению? Это всего лишь список марок, за которые проплатили производители масел, чтобы иметь волшебное одобрямс. Все они до единого укладываются в европейский стандарт (чувствуете разницу?) АСЕА С3.
На нашем рынке в фирменных безликих канистрах в зависимости от логистики либо Total, либо Wolf, преимущественно первый, а в промышленной фасовке преимущественно второй.
 

Linoed

больше 232 232 км
Регистрация
21 Янв 2012
Сообщения
1,275
Авто
Орландо LS+ МКПП (1QQ75KAG4; GCS)
Мотюл, наверное это прекрасно. Но я сегодня куплю в Юлмарте три пятилитровых банки GM dexos2. Они подорожали у них на 200руб и стали стоить 1440руб за пять литров. Хотя мне они с промокодом за ноябрьские покупки, обойдутся по 1225.
Лучше поменяю масло перед зимой и потом в 2 раза чаще, через 7тык, чем платить за мотюль в 2-2,5-3 раза дороже.
 
Последнее редактирование:
Регистрация
21 Янв 2012
Сообщения
2,986
Авто
Ford Galaxy II 2.0 TDCi, АКПП
Linoed, Кстати да, тема брать масло немного бюджетнее и спокойно менять на середине межсервисного.
 
Регистрация
20 Ноя 2012
Сообщения
2,829
Авто
Орландо АТ
Тут еще от интенсивности использования авто зависит, я наезжаю 7-8 тыр в год, ИМХО раз в год и самый дорогой Мотюл залить можно, а если по 100 тысяч в год наезжаешь-можно вообще минералку за 100 руб/ведро заливать-все одно через год-два менять авто....
 
Регистрация
21 Янв 2012
Сообщения
2,986
Авто
Ford Galaxy II 2.0 TDCi, АКПП
n1k0, Какие издержки? Судя по рекомендациям все равно советуют межсервисную замену масла, какое бы не заливать. Или есть масло выхаживающее спокойно 15 ткм в городских пробках в нашем бензиновом двигателе? В таком ритме можно и не самое дорогое и лучшее использовать, если более дешевое свои 7-8 ткм отработает. Хотя каждый сам для себя выбор сделает. Я на Фокусе на древнем движке 1.6 100 лил как по букварю каждые 20 ткм сначала оригинальное масло, потом точно так же Кастрол и продал машину на 140 ткм без каких либо проблем с двигателем. Никаких межсервисных замен не делал, что я делал не так? ;)
 
Регистрация
30 Янв 2012
Сообщения
1,613
Авто
Orlando Base
Poleno написал(а):
советуют межсервисную замену масла, какое бы не заливать
Это относилось именно к стоковому маслу в городских условиях.

Для остальных рекомендованных и неоднократно здесь упоминавшихся:

Интервал замен в мегаполисе каждые 8-10 ткм. В городах поменьше 10-12 ткм. В смешанных условиях 12-15 ткм. В чисто трассовых 15-20 ткм. (цитата philа с круз-форума)

Т.е. надо смотреть, кто как ездит и исходя из этого выбирать и менять...
 
Регистрация
28 Сен 2012
Сообщения
2,308
Авто
LS♚, МКПП
Poleno, по началу менял каждые 7,5 тыс, но в моем режиме MOTUL 8100 X-clean нормально ходит 15 тыс.км
 
Регистрация
21 Янв 2012
Сообщения
2,986
Авто
Ford Galaxy II 2.0 TDCi, АКПП
Nebelwerfer, у меня 90% городские условия, соответственно по рекомендациям нужна межсервисная замена и скорее всего буду лить сток.
 
Регистрация
30 Янв 2012
Сообщения
1,613
Авто
Orlando Base
У меня смешанные с большим уклоном на трассу, проезжаю в год ок. 12-13 тысяч км. Соответственно, буду лить M-1 один раз в год (без помощи ОД;)).
раньше тоже менял раз в 7,5 тысяч.
 
Регистрация
13 Мар 2012
Сообщения
1,430
Авто
Chevrolet Cruze 1.8 МТ, дроссель+валы+чип от SVV; Орландо LS,МТ,2014,чип phil "Шоколадный" металлик.
Victal написал(а):
Из этого списка езжу на:
"MOTUL 8100 X-clean Motul dexos2 5W-40 Global".
Пробег в год около 40 тыс. км. Режим 70% трасса, 30% город. Замена через 15 тыс.км.
 
Регистрация
21 Янв 2012
Сообщения
2,986
Авто
Ford Galaxy II 2.0 TDCi, АКПП
У меня пробег до 25 ткм в год, плюс Москва центр на работу, соответственно пробки и межсервисные замены.
 
Регистрация
21 Янв 2012
Сообщения
2,986
Авто
Ford Galaxy II 2.0 TDCi, АКПП
нашел статью, где можно по матричному коду на канистре Mobil 1 определить страну производителя (как дополнение к отклейке уголка этикетки).
По информации в статье, что качество не зависит страны производителя наверняка у phil-а будут улыбки, но я лишь обращаю внимание на дополнительные признаки, позволяющие выяснить происхождение масла.
 
Последнее редактирование:

svv

Регистрация
9 Июн 2012
Сообщения
907
Авто
круз
Так заливайте, что вам по душе угодно или, что вам вам дилер советует. И радуйтесь жизни.
 
Регистрация
18 Фев 2013
Сообщения
153
Авто
Orlando 1.8AT LTZ
svv, подскажите почем нынче и в среднесрочной перспективе MOTUL 8100 X-clean у Вас будет?
 
Регистрация
21 Янв 2012
Сообщения
2,986
Авто
Ford Galaxy II 2.0 TDCi, АКПП
Добрый день. А какие рекомендации по хранению масла? Например купил я канистры 2-3 и как их хранить? Дома в тепле или в гараже при уличной температуре от лета и до зимы? И каков срок хранения в принципе? Понятно что не 5 лет, но сколько лет или месяцев можно хранить с даты выпускс? А то накупил по случаю на три замены, но при моем режиме это два раза в год.
И еще вопрос, насколько нормальным можно считать или наоборот не считать чередование условно летнего и условно зимнего масла при заливке, при том разных брендов? Например в лето лить ликви моли 5w40, а в зиму мобил 1 0w40?
 
Регистрация
30 Янв 2012
Сообщения
586
Авто
Chevrolet Orlando 1.8 AT Carbon Flash LS+. INTRO. Термостат. Чип.
Сегодня на пробеге 32 т. решил поменять при очередном ТО масло сток на MOTUL X-Clean 5W-40. Были заменены также свечи на оригинал регламентно. После проехал 70 км, и понял, что машину "придерживают" за хвост, несколько пропала приемистость. ( я не гонщик, режим езды средний) При этом сегодня же ехал на ТО 50 км на том же бензине.
Понимаю, что мотюль на рабочей температуре чуток погуще, но неужели это так можно было сразу почувствовать?

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 12,0 mm2/s DEXOS2
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14,1 мм2/с MOTUL 8100 X-CLEAN
у Mobil 1 0W-40 вроде значение 14, люди кажись ездят, не жалуются.

Видел на каком-то форуме по маслу такой же марки, что человек жаловался приблизительно так же, так на него там накинулись с презрением, что мол не может такого быть


Добавлено через 1 минуту
Victal, вот вроде ездит пользователь, и вроде доволен?

понятно, что совсем густым маслом можно явно снизить мощность, но интересен опыт на наших движках по 5-40, что, надо сказать, также рекомендовано GM
 
Последнее редактирование:
Сверху