Замена масла

[Dimchik]

Так про то и речь коллега. Пока на работу на Мастеркова доеду по Ленинскому и третьему ... можно было по прямой далеко быть

Так это твой черненький наблюдаю на задворках плеер.ру?

 

[sbogomolov]

Так это твой черненький наблюдаю на задворках плеер.ру?

Это другой. Мой с этой стороны здания, на парковке "панорамы". Серебристый, на стекле 5 двери приклеены в ряд четыре треугольных знака "осторожно дети"
И не каждый день на машине, но бываю. Стоянка платная, конторская. Много желающих. Чаще в отсутствие руководства компании . Места освобождаются.

 

[Dimchik]

Интересно! А с какой периодичностью будем менять масло в акпп? По пробегу или моточасам? По вкусу или запаху?

 

[Shurman]

Интересно! А с какой периодичностью будем менять масло в акпп? По пробегу или моточасам? По вкусу или запаху?

Тема "поломки АКПП" как бы намекает... стоит проконтролировать состояние масла в АКПП раз в 30000-35000 км, сольётся литр через контрольную дырку - ну залить обратно литр нового - не повредит. Я ещё раз напишу - у меня на 38000 слилось ЧЁРНОЕ ГОВНО. Тогда поменял, и на 70000-75000 поменяю ещё раз, если при контроле опять будет плохое состояние.

Всё-таки плясать надо от состояния масла, а не от пробега или моточасов.

 

[Poleno]

Капнул горяченького масла на фильтровальную бумагу, вот что через пол дня получилось. Исходя из формулы расчета (хотя границы внутри пятна очень сильно размытые и измерял весьма примерно) получилось значение по формуле 0.63. Масло Ликви Моли 5W40, пробег на нем 7 ткм в смешанном режиме. А так понимаю оно еще побегает чуть ли не столько же?

 

[n1k0]

40900 км, ср. скорость 44,5 км/ч, расход 7,9 л/100км.

15000км/44,5 км/ч = ~337 моточасов

 

[РАФИК]

Poleno, Ликви Молли,это какое?Не ДЕКСОС?

 

[Poleno]

РАФИК, Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 из рекомендованных phil-ом.

 

[Nebelwerfer]

15000км/44,5 км/ч = ~337 моточасов

Ну да, расчёт верный
Правда, вплоть до крайней замены масла, я придерживался 1/2 интервала, т.е. раз в 7,5 тысяч км. Это на "родном" масле.
Сейчас залито и уже ок. 9 тысяч пройдено на М1. На 12-15 тысячах (получается где-то 1 год) буду менять.

 

[Shurman]

Ну да, расчёт верный
Правда, вплоть до крайней замены масла, я придерживался 1/2 интервала, т.е. раз в 7,5 тысяч км. Это на "родном" масле.
Сейчас залито и уже ок. 9 тысяч пройдено на М1. На 12-15 тысячах (получается где-то 1 год) буду менять.

Пока машина была гарантийной - менял на 7.5 тысячах у неофициалов (а на 15 тысячах - у официалов). Реально масло ходит около 10000, поэтому перешёл в этому режиму замены (с периодическим контролем состояния)

 

[Poleno]

Неделю назад заменив масло сбросил на мультитронике средние ручные параметры, теперь буду отслеживать моточасы вместе с пробегом разумеется

 

[mike74]

а я поменял масло и съездил на Юг, около 4 тык на круг, поэтому в этот раз ничего отслеживать не буду, а буду менять через 15 тык.

 

[andy-snz]

Пока машина была гарантийной - менял на 7.5 тысячах у неофициалов (а на 15 тысячах - у официалов). Реально масло ходит около 10000, поэтому перешёл в этому режиму замены (с периодическим контролем состояния)

Какое масло заливаете у неофициалов? Фильтр тоже меняете? И если меняете, то ставите оригинальный? А то боюсь как бы у дилера лишние вопросы не появились и с гарантией проблем не возникло бы.

 

[mike74]

Я сам купил родное масло и фильтр Дэу. Вопросов официалы не задавали. Я так думаю, что съехать у них не получится, если что.

 

[Просто Конь]

а деже если будут съезжать, советую им показать закон о защите прав потребителей, где черным по белому в статье 16 и статье 35 сказано, что гарантия на автомобиль сохраняется при установке оригинальных запасных частей в независимости от места их приобретения.

 

[Shurman]

Какое масло заливаете у неофициалов? Фильтр тоже меняете? И если меняете, то ставите оригинальный? А то боюсь как бы у дилера лишние вопросы не появились и с гарантией проблем не возникло бы.

Motul лью, и к официалам его привозил (собственно - допуск нужный у него есть, чего ещё надо-то), фильтры оригинальные.

 

[andy-snz]

Да это я к тому, что собираюсь масло до ТО-1 на 8 тыс.км. заменить не обращаясь к дилеру, вот и думаю толи оригинальный искать толи что будет в наличии в сервисе поставить. Вот и может получиться, что если увидят фильтр неоригинальный - гуд бай гарантия. С маслом тут как то проще , его на вкус не определить какое залито было.

 

[vex2008]

Да это я к тому, что собираюсь масло до ТО-1 на 8 тыс.км. заменить не обращаясь к дилеру, вот и думаю толи оригинальный искать толи что будет в наличии в сервисе поставить. Вот и может получиться, что если увидят фильтр неоригинальный - гуд бай гарантия. С маслом тут как то проще , его на вкус не определить какое залито было.

установленный фильтр проверять на оригинальность никто не будет

 

[d777]

Вот и может получиться, что если увидят фильтр неоригинальный - гуд бай гарантия

Я на ТО-1 наглядно ставил масло мотуль и фильтр кнехт мастеру для замены. При этом при оформлении документов менеджеру заявлял, что ставлю свои запчасти.
Ответ менеджера - дилеру в принципе "дофонаря" что вы заливаете и ставите. Если наступит гарантийный случай, то нос свой засунут везде - и будут "разводить" на неоригинальность запчастей. ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ ЗАПЧАСТЬ БЫЛА ПРИМЕНИМА К МОДЕЛИ, а какой фирмы не главное !!! :chevy:

 

[РАФИК]

Фильтр рекомендую применять оригинальный,причем Опелевский,в белой коробке без надписей.Там он идет Немецкого производства,в отличие от Китайского в ДжиЭм.При предыдущей замене ставил себе "Фрам"-при очередной смене обнаружил,что шов на фильтре разошелся(((Теперь зарекся покупать аналоги.