Замена масла

[Fuego]

Решил на пробу залить синтетику масло Motul 5W-40 из бочки

А до этого что лилось? И сколько пробежалось уже?

 

[@lexey]

А до этого что лилось? И сколько пробежалось уже?

На оригинальном маслее от GM, на момент замены 125000 км пробегу.
Замена масла каждые 10т.км.

 

[Coolspeed]

практика показала, что на всех авто более 10 тыс. масло не ходит. превращается с густую слизь. сколько знакомых есть кто сам меняет - меняют каждые 8-10 ткм.
сам делаю также. заливаю родное масло. а старое вот-вот мутнеть начнет. т.е. еще прозрачное, но уже темное.
и это при том, что не гоняю. средний режим 50/50 город трасса, в неделю 500-700 км.

в нормальных инструкциях пишут, что ресурс такойто, но в случае больших нагрузок, пробок, пыли и прочего - замена в два раза чаще.

То на то и выходит.

 

[homjk67]

сам меняю раз в 15т ликви моли 5w40 два раза в год.на орле пробег 36т на крузе 125т сын катается.все в норме и не парюсь...свечи каждые 40т


Добавлено через 5 минут
скорость 120 140 сильно не гоняю.режим город трасса 35 на 65.масло в виде слизи на своих машинах не видел просто к 15т темно коричневое


Добавлено через 2 минуты
бензин только 92 на нормальных заправках

 

[самбо81]

сам меняю раз в 15т ликви моли 5w40 два раза в год.на орле пробег 36т на крузе 125т сын катается.все в норме и не парюсь...свечи каждые 40т


Добавлено через 5 минут
скорость 120 140 сильно не гоняю.режим город трасса 35 на 65.масло в виде слизи на своих машинах не видел просто к 15т темно коричневое


Добавлено через 2 минуты
бензин только 92 на нормальных заправках

Ни в коем случае 92-ым не заправляйтесь, это плохо для нашего движка. на эту тему много говорили, в том числе мотористы(SVV). хотя хозяин - барин.


Добавлено через 1 минуту

практика показала, что на всех авто более 10 тыс. масло не ходит. превращается с густую слизь. сколько знакомых есть кто сам меняет - меняют каждые 8-10 ткм.
сам делаю также. заливаю родное масло. а старое вот-вот мутнеть начнет. т.е. еще прозрачное, но уже темное.
и это при том, что не гоняю. средний режим 50/50 город трасса, в неделю 500-700 км.

в нормальных инструкциях пишут, что ресурс такойто, но в случае больших нагрузок, пробок, пыли и прочего - замена в два раза чаще.

То на то и выходит.

меняю через 7-8 км, (тем более что живу в городе-пробки, прогрев и тд.)

 

[колхозник]

Coolspeed какая практика показала ,где,какая слизь.Хватит херню всякую писать.Если вы не знаете ,на форде замена масла через 20тыс км в России а в европе итого больше.Никакой слизи не было и нет .Обычное темное масло .Меняйте хоть через 5тыс. если желаете но писать как доказательство практика показала или превращается в густую слизь можно только в гараже с друзьями

 

[Vyalikov-NS]

Общепринятая практика замены масла как в РФ, так и в гейропе 10-15 тыс. км. При этом, действительно, в мануалах сказано (как наших, так и иностранных), что при сложных условиях эксплуатации масло меняется в два раза чаще или "по его состоянию".

Далее:
что касается замены масла раз в 20-30-40 тыс. км. - действительно в гейропе и пиндосии существуют такие интервалы и они в два раза больше, чем на те же типы авто, чем в РФ.

Такие "ЛонгЛайф" масла действительно существуют. Они разрабатываются совместно с автопроизводителями под конкретные типы двигателя. Например: ЛонгЛайф (30 тыс. км.) для определенного движка ФВ подходит только к нему. Для другого двигателя - другое "ЛонгЛайф" масло.

В РФ эти интервалы сокращаются как минимум в два раза из-за возможной частой некачественной заправки топливом, отсутствия профессионализма у обслуживающего персонала официальных сервисов, а также отсутствия лицензии у тех же "официалов" на проведение большого кол-ва работ.

 

[колхозник]

Эти оговорки в инструкциях написаны лишь для того чтобы обезопасить себя от судебных исков .А наши сетевые бензозаправки присутствуют в той же европе где для того же движка замена масла через 25т км а у нас через 20т км

 

[Vyalikov-NS]

обезопасить себя от судебных исков

Полностью согласен.

наши сетевые бензозаправки присутствуют в той же европе

Они продают не тот бензин, что в РФ.

ЛукОйл в Словакии, например, продает АГИП-овское топливо под своим брендом.

У меня в гейропе была мульти-заправочная карта (заправка на девяти брендах) и, естественно, как пользователю - полный доступ к информации о "Родине" продаваемого топлива (через "Личный кабинет").

Именно поэтому, в РФ заправляюсь, по возможности, только на ВР. НЕ РЕКЛАМА!

 

[колхозник]

Не хочу спорить но мое мнение что замена масла через15тыс указана с огромным запасом .С учетом всех условии эксплуатации.А если бы указали через пять менять то меняли бы через три что ли.Какие условия замены например для Афганистана.Финляндия например зимняя страна но замена масла у них больше на пять тысяч хотя заправляться едут в Россию потому что дешевле

 

[Shurman]

По состоянию! По состоянию же определять надо, и больше ни по чему! О чём вообще споры-то?!

 

[Coolspeed]

про слизь, я естественно утрировал, чего вы так странно реагируете.
просто к 15 оно становится слишком темным, мутным (непрозрачным) и заметно более густым.

после смены на 15 звук у двигателя меняется более заметно, чем когда я меняю на 8-10.

свой срок замены масла я подобрал эмпирическим методом, следя за маслом на разном пробеге после смены. у всех стиль езды разный, условия разные, количество светофоров разное, заправляемся все разным бензином. все вместе это влияет. в пробках провожу 15-25% пробега.

Бенз 95 ТНК, Роснефть, Газпром.
свечи на 35 поменял - еще пройдут столько же, но менять или нет - решает каждый сам.

есть фабия, 42 ткм, 92 бенз, без пробок, машина выходного дня - свечи в говно, масло за полгода в говно. еле убедил больше 92 не лить.

и не надо накидываться, форум имеет цель общаться и делиться опытом, знаниями, а не центр критики всей вселенной.
всем добра.

 

[РАФИК]

Напишу и я:среднегодовой пробег у меня составляет 15-20 тысяч в год,вот уже давно.Посему масло всегда меняю два раза в год:поздней осенью,перед морозами,и весной,перед жарой и пробками.

 

[ChevroLeshka]

Кстати, а после 100000 км масло чаще надо менять? Если по регламенту ТО интервал 15000, то после 100 тык можно менять через 10 тык? Или это излишне?

 

[Shurman]

Кстати, а после 100000 км масло чаще надо менять? Если по регламенту ТО интервал 15000, то после 100 тык можно менять через 10 тык? Или это излишне?

ПО СОСТОЯНИЮ масла! Просто проверяй его раз в 1000 километров, допустим. Смотри на цвет, консистенцию, запах. Капай на бумагу (как понять - плохое или хорошее - в инете легко найти).

Эмпирическим путём вроде как около 10000 реально ходит масло - но, как уже неоднократно писали - индивидуально это всё, и от масла зависит, и от условий, и от стиля вождения.

 

[stns]

Ваще не парюсь по наблюдениям за маслом. Залил, через 15000 поменял. После 150000 (примерно, возможно чуть раньше) тысяч пробега, стал менять через 10000. Голову себе никогда не забивал изучением научных доказательств, просто езжу и всё... Машин десять поменял, существенных проблем на этой почве не испытывал.

ПС Этим ни к чему подобному не призываю, просто высказал свою точку зрения.

 

[Валерий]

Голову себе никогда не забивал изучением научных доказательств, просто езжу и всё

Может немножко не тему.... Был у меня москвич 2141. Лил в него и дизельное камазовское, потом лукойловскую минералку. Замена раз в год, потому что пробеги были не более 10 000 тыс. км. Решил сменить поршневую под 76 бензин (дешевле против 92). Разобрал двигатель и обратил внимание, что блок цилиндров в районе шатунов (сопряжение с коленчатым валом) и крышка клапанов в районе кулачков распредвала чистые. Хоть и ругают отечественные масла. Но моющие присадки в лукойловском работали на пять.

 

[колхозник]

Полностью согласен с stns просто езжу и все ведь есть много более важных дел Дружище Coolspeed если резко выразился то извини.

 

[Coolspeed]

Полностью согласен с stns просто езжу и все ведь есть много более важных дел Дружище Coolspeed если резко выразился то извини.

да ничо страшного главное здоровье чтоб у машинки не страдало ну и наше, само собой.

вот с чем я точно не заморачивался - со сменой типа масла. какое производитель с самого начала лил, что на ТО заливают, то и я лью.

 

[Dimchik]

В ноябрьском выпуске журнала "за рулем" есть любопытная статейка на уживание импортных масел и отечественного бензина. Вывод: даже бензин убивает моторное масло.