замена охлаждающей жидкости радиатора

[Волгин]

Люди добрые,скажите сколько литров у нас антифриза во всей системе?Я собрался менять всю жидкость,есть ли разница какой антифриз заливать? И какой лучше для нас?имею ввиду производителя.:handshake:

 

[phil]

Через сливной краник в радиаторе сливается ровно 5 литров. Общая ёмкость примерно плюс поллитра.
Антифриз идёт с завода обычный карбоксилатный. Именно на это слово, характеризующее присадку к смеси этиленгликоля и воды, и стоит ориентироваться в подборе. Производитель совершенно не важен, равно как и цвет ничем и никак не регламентирован.

 

[BROO Дершафт]

Я собрался менять всю жидкость

А зачем? Ведь срок службы антифриза G12 240 тыщ. км или 5 лет. Или я чего-то путаю?

 

[Dmitry751]

А зачем? Ведь срок службы антифриза G12 240 тыщ. км или 5 лет. Или я чего-то путаю?

Не, многовато! По Орландо надо посмотреть, но на Элантре менял раз в 45 тыс. (по регламенту).
Ан нет! Вы правы! У нас на Орландо 240000 км или пять лет эксплуатации. В Элантре уточнил, точно, 45000 км.

 

[Dimchik]

Волгин, объем системы охлаждения около 5,6 л антифриз GM LLC (DEX-Cool) продается концетратом и разбавляется дистиллерованной водой.

 

[DOG]

Волгин, если интересен стоковый антифриз, вот артикулы:

1940672 Антифриз красный готовый
12346290 Антифриз концентрат

 

[stns]

А чем интересно обусловлена потребность в замене антифриза вообще? Как у масла - выработка? У меня в свое время он подтекал и в общей сложности я около 2-х литров туда плюхнул, значит мне менять надо теперь только через 7,5 лет или на 360000 км?

 

[DOG]

Замена обусловлена тем, чтобы антифриз в отдельный прекрасный зимний день не стал фризом. спирты в составе имеют свойства испаряться. да и промывка системы охлаждения тоже вещь полезная....

 

[BROO Дершафт]

У нас на Орландо 240000 км или пять лет эксплуатации

Не только на Орландо. На всех авто, где применяется G12. Это G11 меняли на пробеге 45 тыщ.

Замена обусловлена тем, чтобы антифриз в отдельный прекрасный зимний день не стал фризом

Это легко контролировать плотномером.

да и промывка системы охлаждения тоже вещь полезная

Чаще вредная.

 

[DOG]

Это легко контролировать плотномером.

Угу, легко при его наличии... У меня, как и у многих, его нет.

Чаще вредная.

И насколько часто вредная?

Хоть один пример?

 

[BROO Дершафт]

легко при его наличии... У меня, как и у многих, его нет.

Стоимость прибора (он же ариометр, только либо с отдельным поплавком, либо с соответствующей шкалой) в десятки раз меньше, чем замена ОЖ (сама ОЖ+работа/время). Кста, в регламент ТО входит проверка плотности. И еще, если мне не изменяет память, то спирта там нет -там этиленгликоль.

И насколько часто вредная?

Вам не вредная.

 

[blom]

Broo Ну решил человек поменять жижу - в чем проблема то ? Чем конкретно фатальным это грозит ?

 

[Poleno]

Как вариант если маслоохладитель начал сопливиться и масло попало в систему охлаждения. В этом случае имхо надо антифриз менять.

 

[DOG]

Вам не вредная.

:handshake: слив засчитан.
Я так понял, пруфа нет, так, лишь бы чего-нибудь сказать, чтоб за умного сойти. А без пруфа - это балабольство.


BROO Дершафт, рекомендую все же прочесть в качестве ликбеза зачем промывают систему охлаждения:

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[BROO Дершафт]

Broo Ну решил человек поменять жижу - в чем проблема то ?

Да ни в чем. Пусть меняет. Пока еще свежая.

Чем конкретно фатальным это грозит ?

Опыт, знаете ли, подсказывает. Очень многие пользуются устаревшими знаниями. Причем даже сервисмены офдилеров. То, что залито у нас служит 240 тыщ. и 5 лет.
Только и всего. Я ж незнаю читал чел мануал или нет- решил таки подсказать. Решать ему.

Как вариант если маслоохладитель начал сопливиться и масло попало в систему охлаждения. В этом случае имхо надо антифриз менять.

Единственное исключение.

Я так понял, пруфа нет, так, лишь бы чего-нибудь сказать, чтоб за умного сойти. А без пруфа - это балабольство.

Вы тут эта...за пруф ответите!!! xD ...Сам то понял шо сказал?

рекомендую все же прочесть в качестве ликбеза зачем промывают систему охлаждения

По Вашей ссылке речь идет о тосоле или в лучшем случае о G11, который вовремя не поменяли. Неа, не канает.
Вот цитата оттудова:

"Существует 2 вида очистки:

Внешняя – от налипших насекомых, грязи, песка и тому подобного мусора. Делается это посредством направленной на радиатор водяной струи, но не слишком сильной, чтобы не повредить соты;

Внутренняя – удаление накипи, ржавчины, продуктов разложения тосола и моторного масла.

Про внешнюю не интересно, а вот про внутреннюю!.. Самое интересное выделил.
Учите матчасть.
Таки 1:0!!!xD

Вот Вам

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

где ясно указана разница между G11 и G12...Балабольство Ваше!

 

[DOG]

BROO Дершафт, У Вас трудности с восприятием больших текстов?

Слово "тосол" не ключевое.
Цитата из статьи приведенной мной,
"Антифриз накипи не образует. Но с течением времени антифриз разлагается (в том числе и входящие в его состав присадки, препятствующие возникновению коррозии), а продукты разложения откладываются на стенках труб. Все это не только ухудшает теплопроводность магистралей, но и может привести к закупорке тонких и длинных трубок."

Из статьи по Вашей ссылке:

"Характеризуется местным действием, а именно, если в системе охлаждения образовалось какое-нибудь коррозийное поражение, то присадки, которые находятся в антифризе, локализуют именно его. Это позволяет охлаждающей жидкости работать с достаточной эффективностью очень немалый срок, примерно 5 лет, и требовать замены только тогда, когда его присадки истощаются."

Учите матчасть. Ариометром одним тут не отделаться, знания нужны.



"Промывка системы охлаждения авто – одно из важнейших мероприятий, так как корректная работа радиатора и прочих элементов данного комплекса предотвращает перегрев двигателя и, как следствие, дорогостоящий ремонт."



Так же, т.к. неизвестно, что заливалось на заводе изготовителе или на досбоке, или у диллера, хотя вроде известно, что рекомендуется.
Посему перед сменой охлаждающей жидкости систему следует промыть. Да, да.

Ибо могут быть последствия, указанные по Вашей ссылке:
"Применяя сначала один из данных видов антифриза, а потом, меняя его на какой-то другой, следует учесть один небольшой нюанс. Если вы после тосола залили G12, то он сталкивается с проблемой старой, въевшейся защитной пленки, а также работает малой эффективностью. А вот менять его надо будет необходимо уже примерно через 3 года. А тосол, который был залит после G12, мгновенно прекратит его действие. "

 

[BROO Дершафт]

У Вас трудности с восприятием больших текстов?

Да. Я могу прочесть только ключевые слова. Я умом не далек. Не политик, знаете ли. Мне достаточно понимания того, что

Это позволяет охлаждающей жидкости работать с достаточной эффективностью очень немалый срок, примерно 5 лет

Какие слова еще нужны?
Особенно нравится Ваше:

неизвестно, что заливалось на заводе изготовителе или на досбоке, или у диллера, хотя вроде известно, что рекомендуется.

Наслаждайтесь. Я сваливаю...

 

[tvt]

5 лет для антифриза при наших пробках много. На Гольф 4 через 5 лет эксплуатации G12 от Ликви Молли слился с хлопьями, пробег около 130 ткм. Масло многие меняют в два раза чаще положенного? Так почему и с антифризом так не поступить?

 

[виталик-]

где-то читал у тосола ресурс 1700-1800 моточасов, но это говорилось о синем

 

[DOG]

Масло многие меняют в два раза чаще положенного? Так почему и с антифризом так не поступить?

Так никто и не мешает. Я вот тоже для себя определил срок в 4 года вместо положенных 6-ти... Не верю я в чудеса.
И свечки буду раньше положенного менять, и ремни...