Замена тормозных колодок. Пошаговая инструкция. У кого есть

[MIKLUHO]

а старую смазку не вымывали из направляющей

Конечно вымыл.До блеска и новую набил

 

[vex2008]

MIKLUHO, какую смазку использовал?

 

[MIKLUHO]

какую смазку использовал?

А какая в данном случае разница?Специальную высокотемпературную

 

[MIKLUHO]

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

На 4,22 ответ на вопрос нашёлся

 

[Dmitry751]

Я по весне при смене колес провел ревизию всех колодок и направляющих - смазывал заново смазкой МС1600 (белого цвета). На одном переднем суппорте направляющая была почти сухая и подклинивала. Совет всем - когда вынимаете пальцы, не снимайте сразу оба чтобы потом не перепутать местами. Я так по глупости на Элантре в сове время сделал. У нас один палец с резинкой (не помню точно верхний или нижний), как и в Элантре. И если его вставить не на свое место будет туго ходить или даже клинить. Так что сняли один - смазали и на место, затем другой. И с задними колодками надо быть ухо востро чтобы выемки на поршне попали на пипки на колодках, иначе будет перекос и дребезг колодки.

 

[epson]

подскажите арт передних колодок пожалуйста!

 

[колхозник]

Передние GM 13301234. Задние GM 13319294

 

[Poleno]

epson,

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Тема по колодкам.
Передние GM 13301234, Задние GM 13319294

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

P/S Давайте уважать друг друга и хотя бы пробовать пользоваться поиском. Тема по колодкам сейчас Первая в разделе Общий технический раздел .

 

[sergv]

Есть мануалы по замене колодок на zr.ru ("За рулем") с хорошими фотками (видимо на новом авто снимали или очень хорошо вымытом)). Они для круза, т.е. аналогичные нашим.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Лучшая смазка для пальцев суппортов это Molykote G-3407 (GM артикул 93165631), недешевая, за 5гр 400-500 руб. Схожая по качеству это TRW PFG 110, тюбик 25 гр. порядка 400-500 руб. в розницу (часто в продаже идет блок по 10 таких тюбиков). Применение этих смазок с большой долей вероятности позволит делать замену смазки пальцев вместе с колодками, а не чаще. С другими смазками надо быть более внимательными и регулярно проверять их состояние. МС 1600 для направляющих не очень подходят. Они даже выпустили другую специализированную МС 1630. Но и с ней у некоторых автовладельцев были неприятности, типа вздувшейся резины пыльников с последствиями..
Для пластин в направляющих и тыльной стороны колодок нужны совсем другие смазки, специальные антипригарные высокотемпературные трудносмываемые пасты типа Plastilube от Хенкель/ Локтайт, Ceratec от Textar/Pagid (81000400), Bosch Superfit.

 

[epson]

тут ваще пишут что 13301234 на капу

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[sergv]

Сегодня заезжал на станцию, смотрел машину перед дальняком-мастера на станции на пластины колодок вообще ничего не мажут. Чистят до блеска пластины(если новых нет в комплекте) и все. Смазка эффективна только вначале, дальше к ней липнет пыль/грязь,температура там приличная, вся эта смесь нагорает на пластинах и торцах колодок в направляющих, начинаются подклинивания. Говорят, что с завода там смазки нет, но ее усиленно наносят дилеры при ТО. Определенная логика в этом есть. Так что если мазать, то очень умеренно

Станция- Рай-авто, в Питере пожалуй лучшая по шевролетам(не у всех же в городе есть Phil)

 

[vizaslav]

Решил на праздники на даче поменять колодки \ АТЕ\ ,пробег 46000,запели пискуны,до темноты успел залесть в передние правые ,старые еле выковырял отверткой, хотел снять и пластины , но они сидят мертво ,только гнуться ,как снять так и не понял,решил пока не рисковать,оставить ,только зачистил посадочные места ,направляющие ходят свободно ,то-же не стал разбирать ,а когда \как на логане \попробывал пальцами вдавить цилиндр нихрена не идет ,приподнял манжету на цилиндре ,смотрю,а рабочая поверхность коричневого цвета ,но на ржу не похоже ,сколько не менял колодки ,такое вижу первый раз ,струбциной сжал цилиндр,капнув под манжету ВДшкой,все собрал и теперь гадаю ,почему цилиндр не полированного металлического цвета ,а как- будто с покрытием ,если кто видел такое ,подскажите :eye::eye:

 

[tvt]

vizaslav, так быть не должно! Лучше промыть поверхность поршня и заложить новую смазку. И разработать механизм.

 

[Stanislav]

А вы уверены что они металлические?Присмотритесь!

 

[tvt]

Stanislav, поршень суппорта всегда был металлическим

 

[Stanislav]

Или металлокерамическим(не исключено),когда сам менял,то же задумался и явно там не металл.Весь однотонно светло коричневый.Помимо писали по аккуратней с ним именно по причине его отколов.Это я точно помню,но не помню где вычитал.

 

[vizaslav]

Короче,добрался до левого переднего супорта,картина та-же ,зеркало поршня коричневое ,потер пальцем- не пачкает,думаю это или керамика или такое покрытие ,и то и другое не опасно, всетаки 46000 колодки прошли ,а вот с замена задних напрягла \ кстати цилиндры -метал со смазкой\ ,во первых правые колодки износ 30% а левые 60% причем поршни вкрутил пальцами + ключ болгарки и еще удивил ручник- раньше 3 - 4 щелчка ,теперь все шесть .Может при изучении темы что-то пропустил про ручник?

 

[vizaslav]

С ручником разобрался быстро ,покурив страницу про ручник ,ничего разбирать не стал ,решил по советам подергать ,нажав тормоз ,надергал активно пока рука не устала раз 20 ,итог - ноль ,включил интуицию и понял . Через 5 качков полный кайф- 3-4 щелчка и совет - тяните ручник очень медленно ,что-бы собачка в механизме регулировки успевала проваливаться в пазы и будет вам счастье: :handshake:

 

[stormdad]

На прошлой неделе поменял по кругу тормозные диски и колодки.
В общем, все просто. Главное, чтобы не было :bu::bc: - не запускать
Фотоотчет по передним тут -

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Надеюсь кому-то пригодиться.
По задним будет на днях.

 

[SlaF]

Хочу просто "вылить душу": пробег 39600 км, появился шелест в левом заднем колесе при торможении, заехал в сервис, думал что-то под колодку попало.... Но! Одна колодка в "ноль" - железо, на остальных ещё 2-3 мм, передние 5-6 мм. Фото не могу прикрепить т.к. на работе (радикал заблокирован.) Обычно задние ходят примерно два ресурса передних, а тут...