Печка

[Нович]

ninuka,
аналогичная ситуёвина, на климате 25 это холодно, в ручном режиме выставишь в лицо и ноги 25 ташкент.


Добавлено через 2 минуты
накрутил ручками 27 градусов,после часа езды( жену забирал в области) садится жена говорит тут пекло у тебя ... а я в куртке сижу и мне ни капли не жарко )))

 

[jvcxz]

Регулирую тока температуру на климате от +22 до +24, все в режиме авто, когда идет снег - включаю режим "стекло+ноги".
На недостаток тепла не жалуюсь)))прошедшие студеные деньки показали факт удовлетворенности работой печки).

 

[Shurman]

Вчера позавчера были морозы -25-28, так вот, обратил внимание - если двигатель ещё не полностью прогрет, и салон ещё не прогрет - то пока стоишь на светофоре, температура ОЖ падает - на 1-2 деления может упасть, в зависимости от длительности светофора... Неужели печка так эффективно тепло отбирает? Когда салон прогрет и двигатель прогрет до 90 - уже не падает...

 

[АндрейЕТ]

Неужели печка так эффективно тепло отбирает? Когда салон прогрет и двигатель прогрет до 90 - уже не падает...

Скорее всего именно так, я уже писал об этом, даже если двигатель и прогрет полностью, включаешь максимальные обороты вентилятора и температура начинает падать.

 

[SERGiOZ]

Пока еще не включал ни разу режим авто, в ручном ставлю + 25 и до -15 этого хватает за глаза

 

[aaa]

В выходные возвращался из пригорода (в машине четверо), чуть пробка - передние стекла начинают обмерзать. Приходится оба регулятора на max. Начинаешь поджариваться, убавляешь скорость вентилятора на одну ступень - через некоторое время опять запотевают. Так и играешь ручками (на "авто" такая же ситуация). До сих пор не могу найти оптимальный режим работы.

 

[Ovk75]

Я себе выставил сначала "Авто", потом отключил кондиционер, темперературу установил +20 и направление обдува выбрал во все стороны, чтоб задним пассажирам лучше дуло. Все морозы отъездил - никаких проблем. На трассе только начинает боковые стекла затягивать немного (желательно коврики от снега чаще стряхивать).
Вот только иногда запах появляется, не могу понять от чего. Обсуждалось это уже где то?

 

[Alex133]

Если чет запотевает, то возможно проблема с заслонкой рециркуляции. У меня час после замены заслонки по гарантии вообще ничего не запотевает ни в каких режимах, а прошлой зимой были проблемы.

 

[Ovk75]

Если чет запотевает, то возможно проблема с заслонкой рециркуляции. У меня час после замены заслонки по гарантии вообще ничего не запотевает ни в каких режимах, а прошлой зимой были проблемы.

точно, писали про это

 

[daserash]

Ovk75, вот у меня тоже запах кислятины какой-то появляется, ни знаю откуда

 

[Rovan]

Никакие переключения режимов и выставления температур не помогают. Пришлось ехать ещё 500км без печки. Хорошо, что погода была 0 +2, а не как ожидалось -12 -15. И главное все было хорошо, приехал на заправку заглушил, завел и тепло пропало.

Попробуйте клемму с АКБ сбросить минут на 3-5, на Крузах, в форуме, это помогало.

 

[Samdvm]

Ovk75, daserash, и у меня запах периодически ни с того ни с сего появляется. Никаких закономерностей не нашел. Думал, может фильтр салона, но 25 декабря при ТО поменял, думал дело в нём. Нифига, и с новым фильтром откуда-то нет-нет да и пахнёт кислятиной. Бывает и на холодной и на теплой машине. Может это кондишн так врубается для чего-нибудь? Печка при этом дует нормально.

 

[daserash]

Samdvm, если заслонку рециркуляции открыть то нормуль, если закрыть то опять появляется запах.

 

[dekain]

Заметил такую особенность в работе печки. Когда температура на улице -20 (приблизительно) и ниже не включается рециркуляция воздуха салона (т.е. заслонка всегда находится в открытом положении и не важно в какое место направлен поток). Как только температура поднимается рециркуляция вновь начинает работать (ну кроме режима обдува лобового стекла естественно).
Сейчас на улице -10 и все прекрасно работает.

Что это глюк машины или так у всех ?

 

[LIPADRUNY]

Подскажите при минусе за бортом в режиме авто кондей работает полноценно? То есть нагрузка на двигатель идет?


Добавлено через 9 минут
До этого пользовался ручным режимом постоянно что то нужно подстраивать то холод то тепло, почитал тему поставил на авто проблем нет, только вот с кондеем не понятно зачем он включается зимой?

 

[Seregan]

Заметил такую особенность в работе печки. Когда температура на улице -20 (приблизительно) и ниже не включается рециркуляция воздуха салона (т.е. заслонка всегда находится в открытом положении и не важно в какое место направлен поток). Как только температура поднимается рециркуляция вновь начинает работать (ну кроме режима обдува лобового стекла естественно).
Сейчас на улице -10 и все прекрасно работает.

Что это глюк машины или так у всех ?

Вот оно что. Значит заслонка в морозы не реагирует. Я сам писал тут о том, что в морозы включал функцию рециркуляции, чтобы выхлопы в пробке в салон не шли, но не помогало, как буд-то не включалось. Хотя очень странно, что кнопка и медиа экран говорили, что включена рециркуляция. И опять же с другой стороны (в теме Намокла потолочная обивка) все проблемы с намоканием обивки были вызваны повышенным конденсатом на внутренней стороне крыши под обшивкой, а конденсат скапливался как раз когда народ включал функцию рециркуляции (в том числе и я).

Подскажите при минусе за бортом в режиме авто кондей работает полноценно? То есть нагрузка на двигатель идет?
Добавлено через 9 минут
До этого пользовался ручным режимом постоянно что то нужно подстраивать то холод то тепло, почитал тему поставил на авто проблем нет, только вот с кондеем не понятно зачем он включается зимой?

По моим данным по другим авто кондей при отрицательной температуре не работает, но самому хочется знать точно как на нашем орле? Может быть так, что при пуске двигателя в морозы кондей не стартует точно, хотя по прибором все включено, а вот когда происходит прогрев машины и под капотом становится тепло, то кондей начинает работать и подает сухой воздух в салон, что помогает от влажности в салоне. Так что вопрос...

 

[Валерий]

а вот когда происходит прогрев машины и под капотом становится тепло, то кондей начинает работать

У меня с климат-контролем Орел. В мороз после прогрева специально открывал капот посмотреть работатет ли компресор кондиционера - не работает. Ниже плюс 3-х он не должен включаться (светящаяся лампочка кондиционера на торпеде не при чем). А у вас Seregan компресор крутится????

 

[Seregan]

Валерий, вот сам интересовался в этой теме, будет ли работать кондей в холода?
Если подскажете, где посмотреть кручение компрессора, то проверю. У нас сегодня как раз 0 по погоде, но утром будет холоднее, вот и можно будет потестить.

 

[dekain]

В общем сегодня общался с официалами, как и ожидалось внятного ответа на вопрос, почему в мороз (-20 и ниже) не работает рециркуляция салона, не услышал .
Все их ответы (предположения) свелись к тому, что при -20 перемерзает привод заслонки.
Если не ошибаюсь привод и сама заслонка находится в салоне и почему они не отмерзают при длительной поездке ведь салон хорошо прогревается для меня загадка:bw:.
Одним словом склоняюсь к тому, что это ограничение вшито в мозги Орленка и с этим надо смириться.

 

[Валерий]

Если подскажете, где посмотреть кручение компрессора

Компрессор стоит с правой стороны (перед двигателя) внизу под помпой. К нему подходят алюминевые трубки (увидишь). Электромагнитая муфта должна быть неподвижной, а шкиф крутиться. Щелчок (притягивание муфты к шкиву) включения муфты слышно. При этом стрелка тахометра чуть-чуть дернется