Ремонт модуля зажигания

[passreform]

kookabura, 116.

 

[kookabura]

kookabura, 116.

Ну так чего Вам расстраиваться, как по мне, так это нормально, учитывая возраст именно наших болячек.
Я примерно на 45 модуль поменял, прокладки теплообменника в районе 55-58

 

[passreform]

kookabura, ну конечно нормально. Сегодня модуль, на прошлой неделе теплообменник, до этого фазорегулятор,чуть раньше комплект ГРМ из-за свистящих роликов, а перед тем автомат рассыпался.А в остальном прекрасная маркиза... Прошу прощения, эмоции.

 

[stns]

а пробег какой?

xD
Лёха, на те же грабли хочешь

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

ну а так, присоединяюсь к вопросу

 

[kookabura]

kookabura, ну конечно нормально. Сегодня модуль, на прошлой неделе теплообменник, до этого фазорегулятор,чуть раньше комплект ГРМ из-за свистящих роликов, а перед тем автомат рассыпался.А в остальном прекрасная маркиза... Прошу прощения, эмоции.

Да все нормально


Добавлено через 5 минут

xD
Лёха, на те же грабли хочешь

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

ну а так, присоединяюсь к вопросу

xDxDxD

 

[колхозник]

родной модуль какой фирмы у нас стоит,кто нибудь выеснял？

 

[Tchandr]

Покрутил свой модуль оригинальный.Все,что нашёл на нём...

 

[Tchandr]

Короче он так и называется:Катушка (модуль) зажигания Орландо Orlando 96476979


Добавлено через 4 минуты

родной модуль какой фирмы у нас стоит,кто нибудь выеснял？

GMовская она!:handshake:

 

[Buzz]

Коллеги, прошу консультаций. Может сервисмены посоветуют еще.

Сегодня и мой модуль кирдыкнул со всеми полагающимися симптомами, троит, не тянет, джекичан на скользкой дороге. Дотянул к ближайшему орешнику за новую метлой. Сервисмены подключили сканер, увидели кучу ошибок, погазовали и говорят, что мол, похоже не модуль, а что-то с коллектором, типа оттуда какой-то звук идет подозрительный, ну и соответственно, раз там какая-то проблема, то смесь неправильная, в катализаторе ужас и выхлоп ваш тухлыми яйцами пахнет.
Давайте типа мы вам все тут разберем и посмотрим коллектор, вдруг дырявый, но надо будет потом масло поменять и т.д. и т.п.

Что-то меня насторожило, грю, давайте сначала модуль попробуем, а там поглядим. Махнули модуль, ошибки пропали, работает нормально. Стали опять они газовать - все равно какой-то звук в глушаке у вас неправильный. Давайте все же разберем, а то если коллектор, то сосет воздух, смесь богатая и вообще все сломается скоро.

В общем, сославшись на занятость убег я по быстрому оттудова, но вот вопрос - правда ли с нашими коллекторами бывает такая шляпа и ведет к ужасным последствиям? Че делать?xD

 

[Dmitry751]

Проехаться надо хорошенько на машине, чтобы выгорела вся дрянь, скопившаяся и несгоревшая при перебоях в модуле. А там и посмотреть потом.

 

[Ханты-Тамбов]

Сервисмены не перестают удивлять своими разводами!

 

[vasa]

 

[Ханты-Тамбов]

:yahoo:

 

[stns]

Ханты-Тамбов, чёт я не догоню прикола, поделись с тугодогоняющими что тебя так развеселило?

 

[Вадимм]

Я тут писал что опять пропуски зажигания в 4ом цилиндре, менял местами свечи 1-4 что бы узнать свечи или модуль. Когда менял свечи чуть уменьшил зазор в свечах, так пропуски пропали совсем.
До этого стояли свечи NGK ZFR6E-11, сменил на NGK ZFR5F-11 и что заметил, в мороз стала хуже заводится (дольше движок крутить надо было), и после 1000-1500км пробега выскочила ошибка (пропуск зажигания).
Пожалуй поменяю свечи на NGK ZFR6E-11, или уменьшу зазор до 0,9мм.

 

[Ханты-Тамбов]

Ханты-Тамбов, чёт я не догоню прикола, поделись с тугодогоняющими что тебя так развеселило?

У слесаря из зада глушак торчит и покрашены все в "интересный"цвет.я тоже долго присматривался-в чем прикол

 

[Станислав]

kookabura, ну конечно нормально. Сегодня модуль, на прошлой неделе теплообменник, до этого фазорегулятор,чуть раньше комплект ГРМ из-за свистящих роликов, а перед тем автомат рассыпался.А в остальном прекрасная маркиза... Прошу прощения, эмоции.

Я в ноябре автомат чинил. Сейчас на ТО ездил, течет теплообменник.
Еще подтраивает иногда и раза 3 загорался ЕСП и чек. Думал тоже модуль, так как свечи меняли тысяч 10 назад и на январских праздниках их чистил.
Решил купить новые, как же удивился, когда увидел, что зазор на новых прилично меньше, чем на старых. Прибора нет, но примерно 1,5 мм на старых. Поставил и тьфу тьфу вроде, все нормально. И заводиться чуть чуть шустрее. Завтра холодно, проверю.

 

[Дед Эд]

на 140000 поменял....на четвертой заглушке (или катушке или черт его знает что там в этой штуке) явный пробойчик

 

[SAHEM777]

на 140000 поменял...

Привет , а у Вас АКПП ? ремонтировалась ?

 

[Buzz]

Решил было тут поразглядывать неисправный модуль. Разобрал, глядел, глядел, ничего особого на этих катушках не нашел. Конечно, разглядывая в лупу виднеются микротрещинки в нижней части, закрытой резинками, но прям совсем мелкие.

Но вот на самом корпусе модуля обнаружил вот такие фиговины. Это какие-то технологические дефекты? Или?

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться