Да Вы сначала дайте дизелисту послушать,"пощупать" двигатель,прокатитесь,как АКПП вверх- вниз ведет себя,а сколы и царапины говорят о том что Вас не пытаются обмануть.Определять по внешним признакам из интернета-это самообман,а скручен не скручен на Орландо определить очень сложно и дорого,ранее уже об этом дискутировали.Судя по фото - состояние соответствует.Цена с этим пробегом нормальная.
За потертый руль так скажу. У меня машина 2012, 87000 примерно пробега. На руле потертость в районе 6:35. Держу все время левой рукой, зажимаю баранку между большим и указательным пальцем. Вращаю тоже одной рукой, пяткой ладони по тому же месту. Ежли б нормально двумя руками держал - может и не было бы потертости. Наверное потертость потертости розньТоварищи, выручайте!
Хочу Орландо, непременно на дизеле. Смотрел вчера такую машину в Челябинске. Заявлено "2013 год, отличное состояние, 52000 пробега".
Что выявлено - косметический ремонт двух элементов (до 250 микрон), множественные сколы на капоте и левом крыле (с десяток), пару шорков на углах бамперов и, что самое важное, немного просиженное водительское сиденье и потёртый руль. В остальном салон чистый и опрятный.
Вопрос 1: может ли в Орлике быть такая фигня с рулем и сиденьем при таком пробеге?
Вопрос 2: стОит ли такая машина запрошенных 870 тысяч рублей или есть повод для серьёзного торга? Комплектация предмакс с обычной магнитолой и без обогрева задних сидений, вебасто нет.
Я судил по своей, у меня 92 тыс и 1 мм износу. А методика не моя. Вычитал в интернете. И кажется совсем логичной. По дискам много чего можно увидеть. Вот даже по степени ржавости если судить, сразу видно что машинка стояла долго, а по износу, что пробег родной.
А где машина в Челябинске выставлена?Товарищи, выручайте!
Хочу Орландо, непременно на дизеле. Смотрел вчера такую машину в Челябинске. Заявлено "2013 год, отличное состояние, 52000 пробега".
Что выявлено - косметический ремонт двух элементов (до 250 микрон), множественные сколы на капоте и левом крыле (с десяток), пару шорков на углах бамперов и, что самое важное, немного просиженное водительское сиденье и потёртый руль. В остальном салон чистый и опрятный.
Вопрос 1: может ли в Орлике быть такая фигня с рулем и сиденьем при таком пробеге?
Вопрос 2: стОит ли такая машина запрошенных 870 тысяч рублей или есть повод для серьёзного торга? Комплектация предмакс с обычной магнитолой и без обогрева задних сидений, вебасто нет.
У меня такой же диск по износу. 81000.Передний тормозной диск, весьма заметный износ.
Ржавый потому, что машина стоит с декабря. Основной водитель, судя по заверениям продавца, умер.
Так дизель же, потому и дорого. предложения на рынке совсем мало, но машина на любителя - продавать будут долго. Я бы торговался до 700. У них же написано -торг, 5-10% вполне нормально, ИМХО.
Да, у официалов.
Да, машина эта. Судя по сервисной книжке дважды ТО проводилось в Планете Авто, 1 раз - в Джемире. Я хотел написать им куда-нибудь на e-mail, но конторы настолько "серьёзные", что даже электронной почты и обратной связи на сайте не имеют... А ехать к ним мне больше 100 км, т.к. живу в области ))))
В объявлениях указано 2 разных номера телефона.
Там по этим телефонам мама и дочь. Я прошарил аккаунт дочери в соцсети, всё совпадает. И фото машины есть от начала 2014 года с комментариями ))) В целом похоже что действительно машина была в одной семье. ПТС и данные с сайта ГИБДД подтверждают это.
Ну да. И неподалеку, и совсем недорого...
Вот это тоже улыбнуло. А за такие деньги что можно еще равноценное купить?
Вы дали ссылку на страницу, на которой объявлений о продаже дизельного Орландо целых две штуки на всю страну, одно из которых без фото и за 1 млн :handshake:
Тогда удачи Вам! И ждем таки развязки. Тоже думаю что авто полностью соответствует заявленным данным. Ну а уж с ценой - Вам решать.
Настолько принципиален дизель? Разница в цене топливом точно не отобъется никогда. Ну а динамика...это не про орландо, в т.ч. и дизельных.
У дизеля динамика, то что надо динамика. Это бензиновый орландо - овощь, а дизель - это сочный говяжмй стейк)))
