Отъездил первую зиму на дизельном Орландо... Можно делать первые выводы )))
1. Если бы не помирал штатный АКБ (машине 4 года), то заводилась бы в любой мороз. Когда езжу каждый день как минимум в -25 заводится. После недельного простоя в -25 АКБ сел настолько, что не смог нормально крутить мотор. Первый раз в моей жизни (всегда ездил на бензиновых авто) я не завёл машину зимой... ) 2 раза за зиму заносил АКБ заряжаться.
2. Греется мотор плохо. Иногда если холоднее -15 - -20, то даже во время длительной поездки указатель температуры доходит лишь до четверти шкалы. До середины не дотягивает зачастую. А если остановишься на минуту - стрелка быстро стремится к нулю ) До работы 10-15 минут езды, зачастую в мороз приезжаю когда еще стрелка либо не начала шевелиться либо только-только зашевелилась. Не кидайтесь помидорами за то, что убиваю, мол, мотор. Я машину купил чтобы она мне служила, а не чтобы ради неё кататься лишние полчаса. Кстати, если хорошенько мотор прогреть и оставить на ночь, то утром он прогревается заметно быстрее.
3. При том, что мотор греется плохо, в салоне весьма тепло! Это радует.
А так опять насмотрелся на ютубе ужастиков про поломки дизелей и наших АКПП, езжу с содроганием
