Размер резины
- Автор темы Lukich
- Дата начала
Да - не думал, что ширина покрышки так же влияет на диаметр - оказывается влияет))John написал(а):
Тем не менее:
Максимальный официальный размер (235/45/18) 669мм при ширине 235мм
Ваш 225/55/17 это 679мм при ширине 225мм
То есть -5мм в ширину и +5мм в высоту - практически одинаковые
Зиму на "отлично" откатал на 215/65 R16.
- Регистрация
- 30 Апр 2012
- Сообщения
- 124
- Авто
- шевроле орландо
Тоже думаю поставить такой размер.Как по ощущениям,выше?
Пока, если что не проглядел - максимальные ставил
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
225/60 R17
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
ставил 215/65 R16Ну и посмотри
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
и сделай сам выводы- Регистрация
- 26 Июн 2012
- Сообщения
- 7
- Авто
- FF2
А не будет ли резина большего размера ,напр.225/70 R17 чиркать по кузову??А то будет как АраШаха на Арбузах!!Ни повернуть ,ни в кочку заехать!!
denvertirex
парю над землей
- Регистрация
- 7 Фев 2012
- Сообщения
- 1,028
- Авто
- Teramont
не попробуешь, не узнаешь. Вон в телепередаче тачка на прокачку какие только диски не втюхивали на самые простые машины, даже иногда кузов подрезали. так что все в твоих руках.MausSergiq написал(а):
Orlando Bloom
Водитель "Колуна"
- Регистрация
- 26 Янв 2012
- Сообщения
- 85
- Авто
- Orlando LT+AT
Скорее всего будет и даже не по корпусу,а по чаше амортизатора ( к сожалению,не знаю как эта деталь правильно называется - см.фото) .MausSergiq написал(а):
Не так давно я стал владельцем Орландо.С самого начала я принял решения о замене штатной резины на более высокопрофильную и внедорожную. Заранее купил Йокогаму Геоландар 051 (см.фото) 225/60/R17 и по приходу Орла установил. На мой взгляд, это максимальная высота для 225 ширины. Между покрышкой и "чашей" палец не просунуть!
Что касается эксплуатации,то ничего нигде не чиркает.Машина стала выше (ожидаемо). Мягче не стала,но я думаю,что это особенности самой резины. Плавность хода чуть ухудшилась ,что закономерно -центр тяжести стал выше +тип резина -умеренно внедорожный.
Я получил то,что хотел +2 дополнительных сантиметра под днищем и цепкую резину,по крайней мере относительно штатной шоссейной Конти 3, которая несомненно хороша на асфальте,но совершенно беспомощна вне дорог.
Orlando Bloom
Водитель "Колуна"
- Регистрация
- 26 Янв 2012
- Сообщения
- 85
- Авто
- Orlando LT+AT
В подтверждении моих слов.
[/URL][/IMG]
[/URL][/IMG]
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
denvertirex
парю над землей
- Регистрация
- 7 Фев 2012
- Сообщения
- 1,028
- Авто
- Teramont
управляемость будет хуже, чувствительность руля измениться, болтаться с бока на бок будет на поворотах сильнее, но зато проходимость больше. все зависит от того кому что нужно, и кто готов чем пожертвовать. либо комфортное вождение либо проходимость. народ хочет из орла сделать что нибудь наподобие триалблейзера
Последнее редактирование:
Orlando Bloom
Водитель "Колуна"
- Регистрация
- 26 Янв 2012
- Сообщения
- 85
- Авто
- Orlando LT+AT
maalp,
Проехал 4000 км - ни разу не пожалел о том,что сменил "обувку",более того уже заказал себе зимнюю резину 215/70/R16 в комплекте с литыми дисками (фото и отчет чуть позже).
Управляемость и так не самая сильная сторона этого автомобиля,поэтому небольшую потерю оной Вы вряд ли заметите,зато прирост клиренса в несколько десятков мм (на мой взгляд!!! ) делает Орла более вседорожным ( не путать с внедорожным!).Я думаю,те кто ездил на Орландо по дорожкам в садоводстве, лесным грунтовкам меня поймут: машина не любит даже малейшую колейность - чертит брюхом.maalp написал(а):
Проехал 4000 км - ни разу не пожалел о том,что сменил "обувку",более того уже заказал себе зимнюю резину 215/70/R16 в комплекте с литыми дисками (фото и отчет чуть позже).