Скворец, Алексей по моему мнению может и ошибочному если все выключено то воздух должен примерно соответствовать температуре которую поставил. Например 20 гр при движении допускаю что будут изменения. Но у меня почему то в пробке вчера воздух подул холоднее чем на улице было. Такое ощущение что включался кондиционер. То есть если на улице теплее чем ты выставил то дует то холодно то жарко. Вот и спрашиваю почему так происходит при выключенных кнопках всего что только можно?
климат контроль
- Автор темы Dimchik
- Дата начала
- Регистрация
- 24 Окт 2011
- Сообщения
- 3,024
ninuka, ну ты сам посуди:воздух с улицы прогоняется через радиатор полюбому и его температура на выходе зависит от степени нагрева радиатора печки или степени охлажденности испарителя кондиционера. Если кондиционер выключен, то "хоть чуть чуть" он включиться не может, а вот в радиатор печки подается разный объем ОЖ и разной температуры. Так вот я думаю, что кран печки не перекрывает абсолютно полностью приток ОЖ в радиатор печки, поэтому возможно некоторое повышение температуры, зато когда начинается движение и увеличивается приток воздуха снаружи, температура "на выходе" падает... да еще может на этот процесс влиять сама температура подаваемой ОЖ - до и после срабатывания вентилятора основного радиатора или в зависимости от оборотов двигателя и тем самым от скорости циркуляции ОЖ.
Надеюсь что если не все доходчиво написал, то хоть мысль мою ты понял....
Надеюсь что если не все доходчиво написал, то хоть мысль мою ты понял....
Скворец, Успокоил я думал фигня какая то началась. Отсюда второй вопрос. До этого был додж калибр там стоял просто кондиционер и мех регулировки температуры и такой фигни не было, если поставил на чуть чуть то и дует соответственно. А еще до этого был фокус на нем климат стоял и там тоже температура плавала. Делаю вывод что связано это с климатом как то.
Конечно связано с климатом. Он же поддерживает установленную температуру в салоне. Вот и дует то холодным то теплым. На то это и климат-контроль.
А если выключишь кондей и оставишь только климат с включенной системой AQS, то кондей будем сам включаться когда надо, чтобы осушить салон.
А если выключишь кондей и оставишь только климат с включенной системой AQS, то кондей будем сам включаться когда надо, чтобы осушить салон.
- Регистрация
- 14 Июл 2012
- Сообщения
- 261
- Авто
- Orlando
- Вот ровно точно такая же фигня. Все кнопки выключены, включаю вентилятор, температуру на минимум, а в салон с какого то перепугу поступает сильно теплый воздух ( за бортом +17). И наоборот, когда ждешь теплого, идет холодный ( например, за бортом те же +17, ставим в салоне +23, но системе на это наплевать ). Жуть как неудобно, ни в одной машине такого не было. При этом, подтверждаю, если выставить +27 +28, то дует постоянно теплым, без изменений. Что за хрень то?
- Что касается работы кондиционера в холодное время года. Кондиционер необходимо включать хотя бы один раз в месяц при любой отрицательной температуре для обеспечения какой то там смазки компрессора. Об этом в паспорте написано и на предыдущей машине было так же.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 14 Июл 2012
- Сообщения
- 261
- Авто
- Orlando
Посмотрю, ок, лечится ?
- Регистрация
- 22 Фев 2012
- Сообщения
- 1,944
- Авто
- Orlando LTZ, MT, СЕРЕБРИСТЫЙ, КОРЕЯ-Европа-Белоруссия-РОССИЯ
Уважаемые знатоки!
Вопрос: Включил сегодня климат... стекла все запотели после включения - хотя должно быть наоборот. В настройках климата стоит в положении выключить, антизапотевание стекол. Если его включу начинает гнать свежий воздух (прохладный) что не есть гуд по нынешним условиям комфорта... В чём может быть проблема? В том что реально кондей не включается и не сушит воздух?
Выключаю климат, выбираю направление потоков в ручную - запотевание проходит...
Вопрос: Включил сегодня климат... стекла все запотели после включения - хотя должно быть наоборот. В настройках климата стоит в положении выключить, антизапотевание стекол. Если его включу начинает гнать свежий воздух (прохладный) что не есть гуд по нынешним условиям комфорта... В чём может быть проблема? В том что реально кондей не включается и не сушит воздух?
Выключаю климат, выбираю направление потоков в ручную - запотевание проходит...
- Регистрация
- 22 Фев 2012
- Сообщения
- 1,944
- Авто
- Orlando LTZ, MT, СЕРЕБРИСТЫЙ, КОРЕЯ-Европа-Белоруссия-РОССИЯ
обновился после падения сайта
- Регистрация
- 28 Сен 2011
- Сообщения
- 1,320
- Авто
- ORLANDO LT+, 1,8MT, бежевый зверюга
Так а что надо сделать-то?
Отключить все системы запотевания, а потом климат на "авто"? Честно говоря ещё не совсем освоился с данной климатической сиситемой. Вчера был дождь- вся машина прилично "пропотела" изнутри, пришлось принудительно ставить обдув лобового, но самому сидеть при этом не оч. комфортно.
На предыдущей Астре был также однозонный климат, и как-то проблем особо не было, ездил большую часть времени и зимой и летом на "авто" ,только температуру менял
- Регистрация
- 8 Фев 2012
- Сообщения
- 369
- Авто
- Orlando, 1.8, АКП, Black
на современных авто крана печки нету, t воздуха регулируется заслонками и испарителем кондиционера (если внешний воздух теплее чем надо).
я вот заметил что если режим авто выключить, то в пробке из воздуховодов дует воздух теплее чем есть в реале снаружи, об этом еще на крузовском форуме писали, толи из под капота захватывает его штоли
- Регистрация
- 28 Сен 2011
- Сообщения
- 1,320
- Авто
- ORLANDO LT+, 1,8MT, бежевый зверюга
Ну ладно, будем бороться с этим "злом" своими руками!