- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 1,104
- Авто
- Белый Солярис с чёрной крышей - чипованный.
я вообще не понял.. мне программа сама его предложила...
Добавлено через 1 минуту
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
)
Аккумулятор
- Автор темы Holroy
- Дата начала
Добавлено через 1 минуту
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 1,104
- Авто
- Белый Солярис с чёрной крышей - чипованный.
так подойдёт или нет? по высоте и ширине имеется в виду...
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 1,104
- Авто
- Белый Солярис с чёрной крышей - чипованный.
мне этот аккум выдаёт программа в эксиссте ровно для орлика. теперь буду там смотреть 70 -й....
Коллеги, вот такая проблема
-Орландо 1,8 бензин, пробег 33 000 км. 2014 года, я второй хозяин (около 2 месяцев), машина простояла 4,5 дня без завода -с 02 января 2016 до 07 января 2016 года, МОРОЗ -на улице температура была около минус 25-28 (ночью)
7 января нужно было ехать, попытался завести, аккумулятор крутанул около 2 сек. и всё..- акк. сдох.
Прикурил, машина завелась на 3-4 секунде, НО загорелся индикатор двигателя и руль-машина заведенная , индикаторы не тухнут.
Погрелся минут 15 и решил ехать, -"руль" потух, а "двигатель" (индикатор) нет, машина вроде работала ровно, но было ощущение, что как будто "троит" ,-такой слегка дизельный звук, но обороты при этом были ровные, но машина, как будто начала слегка тупить в динамике.
Я вспомнил свои авто, так вот, был дизельный рено гранд сценик, 2007 года (машине было более 8 лет ), так при аналогичной ситуации- при простое 3 дня при температуре около минус 30, он заводился не с первого, но со второго раза , Рено Логан тоже самое , у сестры 3 годовалый кашкай, так он отстоял 7 дней при этой температуре и завелся, не то что бы, как летом, но без посторонней помощи!!
Вот я и хочу выяснить:
1. Как у других коллег заводится машина в аналогичной ситуации, конечно не интересуют ситуации типа "стоял два дня при минус 30, в теплом гараже и у меня все ок." Интересуют именно те ситуации, когда люди при температуре минус 25 и ниже не заводили авто в течении 4-5 дней и что было дальше ...
2. Что значат эти символы в конкретной ситуации и почему они загорелись , а значёк двигателя так и не потух.
3. Можно ли с горяшими символами передвигаться на машине?
Всем огромное спасибо.
Я бы открыл тему типа "заводимся в мороз", но у меня пока нет возможности создавать новые темы.
-Орландо 1,8 бензин, пробег 33 000 км. 2014 года, я второй хозяин (около 2 месяцев), машина простояла 4,5 дня без завода -с 02 января 2016 до 07 января 2016 года, МОРОЗ -на улице температура была около минус 25-28 (ночью)
7 января нужно было ехать, попытался завести, аккумулятор крутанул около 2 сек. и всё..- акк. сдох.
Прикурил, машина завелась на 3-4 секунде, НО загорелся индикатор двигателя и руль-машина заведенная , индикаторы не тухнут.
Погрелся минут 15 и решил ехать, -"руль" потух, а "двигатель" (индикатор) нет, машина вроде работала ровно, но было ощущение, что как будто "троит" ,-такой слегка дизельный звук, но обороты при этом были ровные, но машина, как будто начала слегка тупить в динамике.
Я вспомнил свои авто, так вот, был дизельный рено гранд сценик, 2007 года (машине было более 8 лет ), так при аналогичной ситуации- при простое 3 дня при температуре около минус 30, он заводился не с первого, но со второго раза , Рено Логан тоже самое , у сестры 3 годовалый кашкай, так он отстоял 7 дней при этой температуре и завелся, не то что бы, как летом, но без посторонней помощи!!
Вот я и хочу выяснить:
1. Как у других коллег заводится машина в аналогичной ситуации, конечно не интересуют ситуации типа "стоял два дня при минус 30, в теплом гараже и у меня все ок." Интересуют именно те ситуации, когда люди при температуре минус 25 и ниже не заводили авто в течении 4-5 дней и что было дальше ...
2. Что значат эти символы в конкретной ситуации и почему они загорелись , а значёк двигателя так и не потух.
3. Можно ли с горяшими символами передвигаться на машине?
Всем огромное спасибо.
Я бы открыл тему типа "заводимся в мороз", но у меня пока нет возможности создавать новые темы.
- Регистрация
- 29 Май 2012
- Сообщения
- 4,527
- Авто
- Шевроле Орландо LS+. Белая
Про значки не скажу, а про "заведение" в такой же ситуации...завелась с первого раза, правда покряхтела, пожужжала. Очень боялась, ведь аккумулятору уже 4 года. Чеки не зажигались (ттт)
Есть у нас такая тема
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
- Регистрация
- 21 Фев 2013
- Сообщения
- 1,104
- Авто
- жигули
Про значки не скажу, а про "заведение" в такой же ситуации...завелась с первого раза, правда покряхтела, пожужжала. Очень боялась, ведь аккумулятору уже 4 года. Чеки не зажигались (ттт)
Есть у нас такая тема
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Ну по температурному "минусу" наверное stns севернее всех находится, по крайней мере ребят с Оймякона тут не видел )))
От себя хотелось бы добавить, родной корейский аккум. с иероглифами - гуано, сколько зим с "конкретным" минусом - столько и мучаюсь, если вовремя не поставить автозаводку по температуре, то если ночью было 33-35, утром будут проблемы. Обычно, в таком случае, если есть время - снимаю аккум - ставлю в ванную с прохладной водой, через пол часа - час достаю и ставлю на авто, крутит как летом.
- Регистрация
- 15 Дек 2011
- Сообщения
- 4,105
- Авто
- Был Орландо LS AT, ГБО, Чип под ГБО. Евгений.
kookabura, много ребят и девчат находятся многим севернее моих широт, Надым тут есть, Салехард, Мурманские и т.п. (Марат89 если не путаю), а я так, наездаеми в те края
Аккумулятор домой уж не помню когда затаскивал, прикуривание на крайняк. Ну а если домой тащить, то имеется у меня уж лет пять, даже более, пуско зарядное. Зимой всегда с собой вожу.
Аккумулятор домой уж не помню когда затаскивал, прикуривание на крайняк. Ну а если домой тащить, то имеется у меня уж лет пять, даже более, пуско зарядное. Зимой всегда с собой вожу.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 21 Фев 2013
- Сообщения
- 1,104
- Авто
- жигули
Мурманск не так страшен, как Нягань например
В Североморске второй год отслужил, знаю У нас во дворе очень сложно на счет "прикурить", большая часть людей - мнящие из себя тузы, мне проще аккум. открутить и домой занести, нежели караулить и просить прикурить. Тем более сам проводов не имею xD
- Регистрация
- 15 Дек 2011
- Сообщения
- 4,105
- Авто
- Был Орландо LS AT, ГБО, Чип под ГБО. Евгений.
Кстати, провода я как раз у вас в Тюмени брал
, в Ленте (на въезде со стороны Омска) или Магните, точно не помню. На удивление качественные, толстенькие, и длинные, и отдал за них всего примерно 300-500р.Кстати, завтра к вам стартую, дочь не сессию в нефтегаз. универ повезу.
- Регистрация
- 21 Фев 2013
- Сообщения
- 1,104
- Авто
- жигули
Когда приедешь? Если в воскресенье - гут, надо будет встретиться, в понедельник рано утром укачу в обыденный вояж - Курган-Шадринск-Тюмень.Кстати, провода я как раз у вас в Тюмени брал
Кстати, завтра к вам стартую, дочь не сессию в нефтегаз. универ повезу.
- Регистрация
- 15 Дек 2011
- Сообщения
- 4,105
- Авто
- Был Орландо LS AT, ГБО, Чип под ГБО. Евгений.
Slepoj Pju
Увлеченный.
- Регистрация
- 22 Июл 2013
- Сообщения
- 958
- Авто
- Чипованная, вишневая, но уже не газировка и всё ещё со своим погребом.
ЭЭЭЭэ. Это изоляция наверное толстенькая, а проводок там всего в два с половиной квадратика. Да и они же прижаты к зажимам с не зачищенными от лака жилами. Их можно отнести в раздел "Антибарахолка". У нас на работе валялись такие. Пришлось те проводки выкинуть. Вместо них, припаял, проводки по двадцать пять квадратиков. Да, честно говоря и к зажимам большие претензии. Лучше бы вместо них были бы кольцевые наконечники.Кстати, провода я как раз у вас в Тюмени брал
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 20 Ноя 2012
- Сообщения
- 2,827
- Авто
- Орландо АТ
А почему никто не задумывался над покупкой мини пускача, например такого:
Жителям средней полосы, у которых машины не заводятся из за дохлого аккума, проработавшего 3-4 года, легче купить новый аккум, а вот на Северах, где и новые аккумы пасуют перед морозами, ИМХО полезная штучка.
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
(не реклама-первое, что вывалилось из гугла).Жителям средней полосы, у которых машины не заводятся из за дохлого аккума, проработавшего 3-4 года, легче купить новый аккум, а вот на Северах, где и новые аккумы пасуют перед морозами, ИМХО полезная штучка.
Serg-i
пользователь
- Регистрация
- 8 Май 2012
- Сообщения
- 922
- Авто
- Chevrolet ORLANDO 1.8 LS механика с круизом, на проставках
"ЭТО"- годится разве что завести телефон
... проверено... реклама и гуано...
- Регистрация
- 20 Ноя 2012
- Сообщения
- 2,827
- Авто
- Орландо АТ
Serg-i,
Х.З, я написал только потому, что сам вчера в первый раз увидел такой пускач, во дворе девятку завели при -16, правда пускач был вот такой:
П.С. Клемму минусовую скинули, чтоб аккум на себя не брал....
Х.З, я написал только потому, что сам вчера в первый раз увидел такой пускач, во дворе девятку завели при -16, правда пускач был вот такой:
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
П.С. Клемму минусовую скинули, чтоб аккум на себя не брал....
Спасибо всем. Я ещё "грешу" на прежнего хозяина, -если он хотя бы раз "в ноль" (фарами, или чем то подобным) разрядил аккумулятор, то он уже не зарядится на полную, у меня так было на корпоративной ВАЗ 2114, лет 12 назад, тоже забыл фары выключить и у меня потом машина заводилась до минус 19(даже когда после разрядки, аккум. зарядил на заряднике) , а ниже аккум. не держал, но у коллеги который меня прикуривал несколько раз , всё было нормально и на минус 28, машины одинаковые , как по модели, так и по году.Ну по температурному "минусу" наверное stns севернее всех находится, по крайней мере ребят с Оймякона тут не видел )))
От себя хотелось бы добавить, родной корейский аккум. с иероглифами - гуано, сколько зим с "конкретным" минусом - столько и мучаюсь, если вовремя не поставить автозаводку по температуре, то если ночью было 33-35, утром будут проблемы. Обычно, в таком случае, если есть время - снимаю аккум - ставлю в ванную с прохладной водой, через пол часа - час достаю и ставлю на авто, крутит как летом.
Похоже у меня вот такая проблема, (это я про чек):
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Только вот не понимаю, почему люди платят за ремонт ,-ведь это гарантийный случай.