Альтернативное управление замком задней двери.

[MAE]

только есть одна особенность, один должен нажимать на кнопку, а второй поднимать пятую дверь, она тяжелая и сама от замка не поднимается, как у седанов. Отпустив кнопку замок обратно закрывается.
Альтернативой помощнику может служить электропривод задней двери, но это уже совсем другие затраты

Дверь тяжёлая спору нет, но в замке стоит пружина которая выталкивает ответную часть замка из защелки. Так что без помощника вполне можно обойтись (проверенно). Или может в Питере номера из чугуния выдают и пятая дверь с номером совсем неподъемная становиться.:bj:
Пы.Сы. Если примерзнет, тогда да спору нет, без помощника не открыть.

 

[Caravan737]

Насколько я вижу - провод к которому кнопку приделываем идет от блока управления к заднему замку. И кнопка дублирует действие блока управления при открытии. При этом при нажатии кнопки мы выход блока управления сажаем на землю в момент нажатия кнопки.
Развязывающие диоды по хорошему не надо ли поставить?

 

[MAE]

Насколько я вижу - провод к которому кнопку приделываем идет от блока управления к заднему замку. И кнопка дублирует действие блока управления при открытии. При этом при нажатии кнопки мы выход блока управления сажаем на землю в момент нажатия кнопки.
Развязывающие диоды по хорошему не надо ли поставить?

Диоды ставят когда встречаются два напряжения. Например в одном проводе висит контрольное напряжение от сигнализации, а в другом от блока авто(концевик ручника) или двух разных цепей авто. В нашем случае контрольное напряжение выходит из блока кузовного оборудования и просто по двум разным цепочкам замыкается на "массу". Короче ненадо ничего.

 

[Caravan737]

Судя по тому что кнопка с замыканием на массу схема выглядит не совсем так - + приходит на исполнительное устройство, а в блоке кузовного оборудования через ключ происходит замыкание на массу. Получается, что кнопка вешается параллельно ключу в блоке кузовного оборудования. Но диодов получается реально не надо. Если только перебдеть сильно

 

[Tchandr]

Мои 5 копеек!Кнопка хороша в сочетании с механизмом открывания двери.И кнопка стоит внутри двери багажника для закрытия последней!Чтоб руки не пачкать и с дверью не заморачиваться!В данном случае одна кнопка-это просто обход микрика пятой двери.Но саму дверь придется открывать ручками.Чем кнопки врезать,проще разок к ОД скататься и поменять сломавшийся механизм!
Так что надо придумать еще как дверь заставить подниматься...И самой опускаться....Хотя может это уже и обсуждали?

 

[alex2005]

Так что надо придумать еще как дверь заставить подниматься...И самой опускаться....Хотя может это уже и обсуждали?

Это было бы отлично такое сделать,но дорого получится 100%.

 

[outlander81]

Для того чтобы задняя дверь сама поднималась и опускалась нужно заменить газовые амортизаторы на управляемые превматические. Стоимость запчастей без работы - около 800$. Запчасти - от OPEL INSIGNIA, VW TUAREG подходят.

 

[JonyBlack]

Задумка хорошая. А чтобы кнопку не колхозить можно задействовать свободную кнопку справа от руля (чуть левее магнитолы), справа от магнитолы симметричная кнопка отключает TC\ESP. Только клемму под нее нужно будет купить и провода протянуть, а по расположению она очень даже удобно расположена и доступна, если нужно будет открыть пассажиру, пока водитель к багажнику идет.

 

[MAE]

Задумка хорошая. А чтобы кнопку не колхозить можно задействовать свободную кнопку справа от руля (чуть левее магнитолы), справа от магнитолы симметричная кнопка отключает TC\ESP. Только клемму под нее нужно будет купить и провода протянуть, а по расположению она очень даже удобно расположена и доступна, если нужно будет открыть пассажиру, пока водитель к багажнику идет.

Там нет кнопки, просто заглушка из пластика. А так место удобное, но добираться к этой кнопке с проводами не пожелаю и врагу-пол панели разобрать надо.

 

[Витасик]

Да ладно! Провода всегда можно протянуть без разбора панели! если с умом


Добавлено через 2 минуты
Кстати! А кто нить может сказать, если я в пробке стою, это значит кто запросто подойде сзади и откроет багажник с родной кнопки на на нем? Я вот машину заберу и сам родную кнопку отключу и поставлю с кабины открытие. Или все тки есть защита когда в машине сидишь?

 

[SlaF]

Да ладно! Провода всегда можно протянуть без разбора панели! если с умом


Добавлено через 2 минуты
Кстати! А кто нить может сказать, если я в пробке стою, это значит кто запросто подойде сзади и откроет багажник с родной кнопки на на нем? Я вот машину заберу и сам родную кнопку отключу и поставлю с кабины открытие. Или все тки есть защита когда в машине сидишь?

для этого есть центральный замок, он же закрывает и лючок к баку...xD, что бы бензин на светофоре не слили

 

[MAE]

Да ладно! Провода всегда можно протянуть без разбора панели! если с умом


Добавлено через 2 минуты
Кстати! А кто нить может сказать, если я в пробке стою, это значит кто запросто подойде сзади и откроет багажник с родной кнопки на на нем? Я вот машину заберу и сам родную кнопку отключу и поставлю с кабины открытие. Или все тки есть защита когда в машине сидишь?

Провода протянуться без проблем, а вот снясь заглушку, чтобы установить кнопку, не выйдет. Она сзади на винты прикручена.

 

[Скворец]

А нельзя вместо кнопки (дублирующей) открывания багажника, поставить тумблер? Тогда можно будет фиксировать замок в открытом положении, открыть багажник, закрыть замок (выключив тумблер)?

 

[Felix]

А нельзя вместо кнопки (дублирующей) открывания багажника, поставить тумблер? Тогда можно будет фиксировать замок в открытом положении, открыть багажник, закрыть замок (выключив тумблер)?

Конечно можно. Главное НЕ ЗАБЫТЬ выключить xD

 

[Zel]

Покажите мне, ну хоть один человек, как реализовали кнопку. Куда поставили?
В голове идея назревает, взять за основу заглушку, которая стоит на месте старт/стоп, под неё закрепить микровыключатель, пока это только задумка)))

 

[Валерий]

А нельзя вместо кнопки (дублирующей) открывания багажника, поставить тумблер? Тогда можно будет фиксировать замок в открытом положении, открыть багажник, закрыть замок (выключив тумблер)?

А "смысл какой", правильно тебе ответил Felix, если забудешь, то потом не закроешь дверь.
При нажатии на штатную кнопку либо дополнительную, дверь приподнимается (отстегивается), останется только поднять ее и все. Лично проверено, когда месяц ждал кнопку. Сделал два проводка паралельно к проводам кнопки и выставил их над номерным знаком (в то время еще не было предложения от МАЕ об альтернативной кнопке). Перемыкал проводки, а потом спокойно поднимал дверь.

 

[Zel]

У нас был случай с Крузом, человек заявлял разряд АКБ, при этом про кнопку не говорил ничего. Когда провели диагностику, нашли утечку 200 мА, разобравшись нашли КЗ в кнопке открытия багажника, которое и приводило к утечке и соответственно к разряду АКБ. Во как!
Ну а вообще все выходы из строя этих кнопок происходят из-за попадания влаги по проводам в саму кнопку. Лучший вариант, обмазать снова герметиком, но могут отказать в гарантии из за вмешательства. Как вариант обмазать литолом, он будет препятствовать попаданию влаги и по гарантии не откажут.

 

[АндрейЕТ]

Как вариант обмазать литолом, он будет препятствовать попаданию влаги и по гарантии не откажут.

Тогда лучше силиконом, литиевой или вазелином техническим, литол водорастворим, а они нет.

 

[alex1969]

вчера поставил альтернативную кнопку-просто отлично.Установил слева от руля.рядом с маленьким бардачком.Работы минут на 15-20.

 

[Валерий]

вчера поставил альтернативную кнопку-просто отлично.Установил слева от руля.рядом с маленьким бардачком.Работы минут на 15-20.

Молодец !!!! Но дай фото пожалуйста, интересно ведь, что за кнопка. Всем интересно, да и Zel просил. Пытливые умы ФОРУМЧАН может еще что-то придумают на основе ваших фото. Или Вы по принципу, я сделал, но не покажу, а Вы как хотите