анти пробуксовочная система
- Автор темы Але
- Дата начала
- Регистрация
- 24 Янв 2014
- Сообщения
- 3,603
- Авто
- Потрепанный Шоколадный Батончик. 2 литра турбического дизеля 2014 г.в.
за 9 лет езды с антипробуксовочной системой ни разу ее не отключал. Люди старались, изобретали...:ah:
- Регистрация
- 25 Ноя 2014
- Сообщения
- 67
- Авто
- рено-логан +орландо lt
А у меня она воще не работает ,в жуткий гололед \приехал в гаражи менять резину\ так затрахался вылезать из мелкой колеи на летней резине ,что даже местная собака решила ,что я лох чмошный и зараза тяпнула за ногу , а машинка крутила только одно колесо xD
- Регистрация
- 29 Янв 2013
- Сообщения
- 54
- Авто
- Chevrolet Orlando
Вообще странно. А при повороте ключа до запуска двигателя, пока идет тестирование системы обе лампочки горят? А после нажатия на кнопку и загорания первой лампочки, извиняюсь, второй раз на кнопку нажимаешь и удерживаешь ее нажатой секунд 7-8...?
Vyalikov-NS
Ейчанин
- Регистрация
- 18 Июн 2014
- Сообщения
- 1,001
- Авто
- продал Orlando дизель LTZ, грущу...
Это уже для отключения Электронной системы динамической стабилизации (ESC).
То, что в данной ветке называется антипробуксовочная система, в инструкции величается не иначе как Система контроля тягового усилия (ТС). Выключаются они у нас по разному, только вот догнать не могу, чем они отличаются друг от друга. Вот выдержка из умной книжки:
Система контроля тягового усилия (TC) повышает курсовую устойчивость. Как только ведущие колеса начнут пробуксовывать, выходная мощность двигателя снизится, и пробуксовывающие колеса будут подтормаживаться индивидуально.
Электронная система динамической стабилизации (ESC) повышает курсовую устойчивость. Как только автомобиль начинает заносить (недостаточная или избыточная управляемость), эффективная мощность двигателя снижается и колеса начинают тормозиться по отдельности.
Получается, что по принципу действия системы абсолютно идентичны, только одна срабатывает на пробуксовку, а другая на занос.
tvt
Иду к шаману в бубен бить
- Регистрация
- 20 Июн 2012
- Сообщения
- 2,216
- Авто
- Дизельный пепелац 2td AT+ Бинар5S+Winca S200
Насколько понял свой автомобиль, в первом случае подтормаживает передние колеса, перераспледеляя крутящий момент. Эдакая электронная имитация блокировки диффиринциала.
Во-втором случае подтормаживает задние колеса, борясь с развитием ритмического заноса.
А вот со сносом передней оси нифига не борется
steve
Бывалый
- Регистрация
- 20 Май 2013
- Сообщения
- 1,193
- Авто
- Шевроле Орландо LT 2013, АКПП, Smoky Grey
Я бы ещё добавил, что при небольшой пробуксовке обе эти системы ни фига себя не проявляют. А вот при интенсивной пробуксовке, если тапку придавить (проверено в январских сугробах), начинает мигать желтая лампочка, движок при этом сбрасывает обороты, и крутиться начинают по очереди то правое, то левое колеса (перекидывает крутящий момент с одного на другое и подтормаживает). Кстати, достаточно эффективно. На Лачетти, помню, буксовало только одно колесо, и выбираться приходилось враскачку. Орландо же честно пытается выгрести, и делает это вполне сносно, в разумных пределах. Кстати, ESC с TC работают и при включённой задней передаче.
- Регистрация
- 24 Янв 2014
- Сообщения
- 3,603
- Авто
- Потрепанный Шоколадный Батончик. 2 литра турбического дизеля 2014 г.в.
У меня на Лачете была TC. Ни разу не сидел. Всегда выгребал сам. Но только задом. Вперед малоэффективно. На Орле, кстати, тоже. Задним ходом прекрасно вытягивает всякого рода, к примеру Nissan Pathfinder. Из сугроба. Буквально позавчера. И видео с регистратора сохранил на всякий случай.
Делает это легко!
Добавлено через 1 минуту
Даже пробовать не буду. Лучше за ранее притормозить.
steve
Бывалый
- Регистрация
- 20 Май 2013
- Сообщения
- 1,193
- Авто
- Шевроле Орландо LT 2013, АКПП, Smoky Grey
ТС — хорошая штука, эт да. Но на Лачике её могли заценить лишь владельцы максимальной комплектации. У меня была попроще, средняя, SX. Так что Орландо с ТС я заценил вдвойне. ))
Насчёт заднего хода - тоже согласен: в сложной ситуации, когда Орёл садится и не едет вперёд, на нём легко можно отыграть назад.
- Регистрация
- 29 Янв 2016
- Сообщения
- 2,177
- Авто
- орландо 1.8 бенз акпп 2014г.в.Илья
Направленный рисунок резины в немалой степени объясняет лучшие тяговые свойства задним ходом.
Назад рисунок злее,руководствуясь тем,что торможение важнее старта...
Интересно,останется ли преимущество тяги задним ходом,если резину развернуть задом наперёд ? )
Добавлено через 7 минут
Добавлено через 2 минуты
Можно было б задействовать абс одного из задних колёс,но как системе разобраться - в какую сторону сносит переднюю ось?
Хотя,подтормаживая абс-ом оба задних,снос может быть замедлен.
Добавлено через 8 минут
Назад рисунок злее,руководствуясь тем,что торможение важнее старта...
Интересно,останется ли преимущество тяги задним ходом,если резину развернуть задом наперёд ? )
Добавлено через 7 минут
А со сносом передней оси непонятно как бороться то.Разьве что торможением дрыгателем через сброс газа.
Добавлено через 2 минуты
Можно было б задействовать абс одного из задних колёс,но как системе разобраться - в какую сторону сносит переднюю ось?
Хотя,подтормаживая абс-ом оба задних,снос может быть замедлен.
Добавлено через 8 минут
В сугробе не перераспределяет,а просто блокирует авто на месте ),пока не отключишь эту первую позицию.
Последнее редактирование:
а если глазомер подведет и скорость окажется больше, чем максимально допустимая?BROO Дершафт; написал(а):
Или вдруг лед под колесами там, где его не ожидал? в общем все это рассчитано именно на те непредвиденные случаи, когда притормозить заранее не удалось или не получилось.
Этому учат на курсах экстремального вождения.
Ну а в целом да, лучше притормозить заранее.
tvt
Иду к шаману в бубен бить
- Регистрация
- 20 Июн 2012
- Сообщения
- 2,216
- Авто
- Дизельный пепелац 2td AT+ Бинар5S+Winca S200
Да ладно, или у нас разные автомобили? И отключив антибукс в сугробе или заснеженом проселке, рискуем получить авто, лежащее на пузе. При том очень быстро. Вытаскивать почти две тонны то еще удовольствие. Антибукс не позволяет переехать точку, после которой трактор нужен, и отъехать назад.
Вообще когда авто был новым, специально нашел обледенелую дорогу с приличным уклоном. Трогался и с отключенными системами, и с включенными. С антибуксом машина увереннее начинала движение. В ручном режиме мешала электронная педаль, независимо от фиксированого положения которой двиг жил своей жизнью.
- Регистрация
- 24 Янв 2014
- Сообщения
- 3,603
- Авто
- Потрепанный Шоколадный Батончик. 2 литра турбического дизеля 2014 г.в.
Нууу...справится сразу может и не получится, но, если выживешь, то потом стопудова поймешь, что
xD
Тут еще от опыта зависит, но в целом функция очень полезная и я лично ни разу даже и не думал ее отключать.
tvt
Иду к шаману в бубен бить
- Регистрация
- 20 Июн 2012
- Сообщения
- 2,216
- Авто
- Дизельный пепелац 2td AT+ Бинар5S+Winca S200
Аналогично:handshake: