Наверно дело в массе авто,но орёл с высоким центром тяжести,обутый в оригинальный шипованный китайский Сайлун в тех же поворотах сильно меньше подвержен заносу,чем премиальный приземистый седан Мерседес на оригинальной шипованной же Хаккапелиитте 8 ...
Добавлено через 3 минуты
И тойота Лэнд крузер,также проигрывает орлу по стабильности на 7 Хакке.
А вот ауди Q7 с её подруливающей задней осью, равных нет в скользких поворотах,тоже Хакка 8.
Добавлено через 2 минуты
Может,у орла задняя ось подруливает аналогично аудёвской ?
Такое какое то стойкое ощущение.
Добавлено через 4 минуты
Вспомнил про одну небольшую практическую наработку!
Давленьице то у меня сзади 1.6 ....
Вот откуда держак железобетонный.
Добавлено через 9 минут
Полицейский разворот на ауди и орле сильно затруднён,в отличие от прочих.